赛格大厦的那些事儿~
深圳赛格大厦,于1999年建成投入使用,是目前世界上竖向构件全部采用钢管混凝土柱的世界高建筑(也是创造了一个世界之高)。外框架采用16根巨型钢管混凝土柱,内筒采用28根钢管混凝土柱,建筑高度355.8米,总建筑层79层,地上75层,地下4层,总建筑面积达17万平方米,是深圳市第6大高楼。
赛格大厦虽然也创造了一项世界之高,但是在设计的过程中,可能也是疏忽了一点,那就是舒适度的设计:在大楼里未设置任何措施的抗风阻尼器!是的,它是一个人在战斗!但是历经了这么多年,它却抵挡住了东西南北风的考验,说明结构本身的抗风抗振能力还是相当强的!那为何在这个很平常的日子里(18日12-14时风速约为9m/s,5级风),它就振起来了? 无锡建顾减隔震科技有限公司提供阻尼器,有需求可以来电咨询!山西钢轨阻尼器哪家做得好
粘滞阻尼器是什么?你知道吗?快来和建顾科技学习一下吧~~~
粘滞液体阻尼器是一种无刚度、速度相关型的耗能装置,它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量。
一类:液体在封闭的容器中产生一定的流速来进行耗能的阻尼器。在这类阻尼器中,活塞要迫使粘滞液体在很短的时间内通过小孔,这将产生很大的压力。另外,此类阻尼器的内部工艺设计要求较高。
二类:粘滞液体在敞开的容器中产生一定的位移来进行耗能的阻尼器。此类阻尼器要求粘滞液体尽量粘稠,以获得大限度的阻尼。因此,在设计中粘滞液体材料的选择是关键问题。这类粘滞阻尼器常用的形式即粘滞阻尼墙。
特点:1、不提供结构额外刚度,不改变结构的自振周期;2、任何时候振动,都提供附加阻尼;3、阻尼器可重复多次使用,施工现场抽检的阻尼器可以继续使用;4、受一定的温度影响。 山东调谐质量阻尼器生产厂家无锡建顾减隔震科技有限公司,用品质说话!
我们来讲一下关于铅粘弹性阻尼器的知识~
铅粘弹性阻尼器作为一种复合型阻尼器,是利用铅的剪切或挤压屈服后产生塑性变形和粘弹性材料的剪切滞回变形耗能。
它主要由粘弹性材料、薄钢板、剪切钢板、约束钢板、铅芯和连接板所组成,粘弹性材料、薄钢板、剪切钢板和约束钢板通过高温高压硫化为一体。其中某块约束钢板、薄钢板和粘弹性材料层中心预留圆孔,为制作时能均匀受热,保证阻尼器质量和铅芯灌入预留位置,铅芯灌入后采用盖板将开孔约束钢板预留孔封住。
无锡建顾减隔震科技有限公司是一家提供结构减隔震(振)系统解决方案的****,我们迫切希望与工程界同行们保持密切而有深度的交流,为广大建设单位、设计单位、施工单位提供减隔震系统解决方案。
你知道吊装就位步骤吗?快来和建顾科技一起了解一下吧~
吊装就位步骤:
1、吊装就位是指将屈曲约束支撑摆放到位后进行牵拉吊装与节点板连接就位;
2、根据屈曲约束支撑的安装位置,在已成型的钢结构梁上焊接临时吊耳或绑扎钢丝绳,以供产品吊装就位使用;
3、屈曲约束支撑吊装采用葫芦倒链进行吊装,对于屈曲约束支撑自重吨位较大以及具备条件下可采用塔吊或者汽车吊等吊装设备;
4、屈曲约束支撑的布置形式通常用三种形式:人字形、V字形、单斜杆。根据杆件的不同布置形式确定吊点的位置,一般情况下吊点位置在对应支撑长度的1/2处;
5、使用葫芦倒链吊装时,采用单吊点双葫芦,支撑起吊为不等高起吊,一葫芦牵拉上端,一葫芦牵拉下端;葫芦绑扎构件时,应直接绑扎在构件自有的吊耳上,切记不要只穿部分吊耳,支撑有吊耳的面要朝上;
6、利用钢结构主体满堂脚手架支撑体系,在预安装的屈曲约束支撑产品下面及附近搭设临时落地平台;
7、吊装过程要保持构件平稳,先牵拉构件一端就位,再牵调整另一端就位,就位时要做好临时落地措施。 想定制屈曲约束支撑,就选无锡建顾减隔震科技有限公司!
建顾科技屈曲约束支撑产品优势:
1)承载能力高,在地震过程中,承载力一直保持稳定的强化状态;
2)延性与滞回性能好,可以充分发挥钢材的塑性变形能力以减小主体结构所受到的地震力;
3)构件强度和稳定问题相互分离,具有非常灵活的调节结构刚度分布的功能;
4)人字撑、V字撑布置时,可避免或者极大降低相邻横梁的不平衡力;
5)设计时,只需要进行强度计算,可不考虑稳定及其相关的构造要求(杆件长细比、板件宽厚比等);
6)外观尺寸小,建筑观感更加轻盈灵动,以便于门窗洞口的布置,同时可以灵活控制墙厚方向的外观尺寸,以取得使用面积较大化。 用品质说话,无锡建顾减隔震科技有限公司!贵州摩擦阻尼器值得信赖
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这些知识点你知道吗?
配合隔震,首先你要了解隔震办法自身的工作原理:我们简单称其为“汽车型结构”的办法:在结构物底部配备了“车轮”——基础隔震系统,改变结构的振动周期,让其远避开地面的周期,它可以将结构的振动转移到结构整体的运动上,从而减少地面运动对建筑上部结构的影响,做到以动制动。基础隔振改变了结构的周期,可以较大地减少结构在地震中的受力。柔性的连接将地震荷载转化消耗到结构的运动中,起了很大的减震作用。然而,它附加产生出的位移经常是工程界难以接受的。阻尼器可以成功地减少这一振动中的位移,它已经成为基础隔震系统中必不可少的孪生手段。用于结构整体减少振动的隔振系统中的阻尼器应该通过计算,吨位不易过小。 山西钢轨阻尼器哪家做得好
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