工程车360全景影像系统在工程车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,可彻底消灭车辆周围的视觉盲点,它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况,避免意外事件发生。前后超声波倒车雷达是驾驶员的第三只眼睛,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离,避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸,并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度,帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。工程车360全景系统就是全景影像停车辅助系统。推土车360环影系统采购
360全景影像系统就是全景影像停车辅助系统,它的工作原理可以说是比较简单的,通过工程车前后以及两侧的四枚180度广角摄像机,分别记录各个部位的实时影像,随之通过系统的图像处理进行畸变还原、视角转化和图像拼接等处理,而较终合成的全景图像就会以俯视图的形式显示到工程车的中控台屏幕上。要知道工程车的盲区是很多的,多多少少都是会存在一些安全隐患而这时候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解决这个问题,尽可能减少出现碰撞和刮蹭的事件,而且还能辅助我们更加安全地倒车入库,特别是对于一些新手小白来说,360度全景影像功能无疑是他们的“得力助手”。矿车360度全景摄像头雷达预警工程车360全景系统可以进行图像的图像拼接。
随着科技的发展,360度全景在工程车上已经普及。对于新司机和女司机来说,360度全景影像很有用,特别是在复杂的路况行驶或者停车的时候,360度全景影像是有很大的帮助的。现在没有多少人停车是看后视镜或者凭感觉了,基本都是看倒车影像或者全景影像,车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰,技术稍微差一点就很难避免,特别是车头车尾盲区、后视镜盲区,这些盲区会导致车主在行车时的安全出现问题;而360度全景影像前后有4个广角摄像头,还能进行视角切换,很好地消除了视野盲区,都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。
工程车加上360度全景影像的效果:可以随时记录工程车四周360度的实时影像。可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔,可以用于事故取证,维护司机的合法权益;对不少横穿公路的人及交通工具、摩托车在道路上乱窜者,或者其它违章车辆,司机可为自己提供有效的证据,也令“撞车帮”望而却步.同时对以下问题可以有效解决:车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难理赔、泊车难、倒车困难、路况复杂、路面狭窄、交通拥堵、行人繁多、新手上路、行车盲点、无人看车等。工程车360全景系统具备固态录像存储,录像意外提醒。
360全景环视系统在工程车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,帮助驾驶员轻松操控车辆。不只非常直观,而且不存在任何盲点,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的视野辅助,给工程车驾驶操作员带来极大的方便。工程车360全景系统通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。矿车360度全景摄像头雷达预警
工程车360全景系统有着完善的文件管理。推土车360环影系统采购
工程车360全景影像系统:3D全屏当车速大于30km/h,处于安全考虑将自动关闭全景影像。在P档进入多媒体桌面的泊车影像图标,进入全景影像模式后,点击屏幕左侧悬浮键,调出360功能菜单。360功能菜单以三色轨迹线标示前后影像内实景距离本车的距离。静态轨迹线四个刻度从近到远分别为0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。动态轨迹线,主要用于标记车辆车轮即将行驶至的位置,将随着驾驶员方向盘的转动而变化。倒档进入360全景影像时,如果选择“R档退出5秒延迟”(在车机中设置),360全景影像会在退出R档5秒后自动退出。如果没有选择“R档退出5秒延迟”,360全景影像会在车速高于30km/h时自动退出。推土车360环影系统采购
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