电动叉车交流继电器公司

穿心式电流接触器其本身结构不设一次绕组，载流（负荷电流）导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制成的圆形（或其他形状）铁心起一次绕组作用。二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路，由于穿心式电流接触器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过接触器铁心中的匝数确定，穿心匝数越多，变比越小；反之，穿心匝数越少，变比越大，额定电流比I1/n：式中I1——穿心一匝时一次额定电流；n——穿心匝数。交流接触器的线圈一般采用交流电源供电。电动叉车交流继电器公司

工业接触器普遍用于发电厂、变电站、用电单位配电控制盘上的电气仪表一般采用0.5级或0.2级；用于设备、线路的继电保护一般不低于1级；用于电能计量时，视被测负荷容量或用电量多少依据规程要求来选择。接触器比差：工业接触器的误差包括比差和角差两部分。比值误差简称比差，一般用符号f表示，它等于实际的二次电流与折算到二次侧的一次电流的差值，与折算到二次侧的一次电流的比值，以百分数表示。角差：相角误差简称角差，一般用符号δ表示，它是旋转180°后的二次电流向量与一次电流向量之间的相位差。规定二次电流向量超前于一次电流向量δ为正值，反之为负值，用分（’）为计算单位。AGV小车新能源高压接触器公司电接直流接触器，接触器无法吸合。

工业接触器使用原则：工业接触器的接线应遵守串联原则：即一次绕阻应与被测电路串联，而二次绕阻则与所有仪表负载串联。按被测电流大小，选择合适的变比，否则误差将增大。同时，二次侧一端必须接地，以防绝缘一旦损坏时，一次侧高压窜入二次低压侧，造成人身和设备事故。二次侧肯定不允许开路，因一旦开路，一次侧电流I1全部成为磁化电流，引起φm和E2骤增，造成铁心过度饱和磁化，发热严重乃至烧毁线圈；同时，磁路过度饱和磁化后，使误差增大。工业接触器在正常工作时，二次侧与测量仪表和继电器等电流线圈串联使用，测量仪表和继电器等电流线圈阻抗很小，二次侧近似于短路。

不同变比工业接触器。这种型号的工业接触器具有同一个铁心和一次绕组，而二次绕组则分为两个匝数不同、各自单独的绕组，以满足同一负荷电流情况下不同变比、不同准确度等级的需要，例如在同一负荷情况下，为了保证电能计量准确，要求变比较小一些（以满足负荷电流在一次额定值的2/3左右），准确度等级高一些（如1K1.1K2为200/5.0.2级）；而用电设备的继电保护，考虑到故障电流的保护系数较大，则要求变比较大一些，准确度等级可以稍低一点（如2K1.2K2为300/5.1级）。直流接触器的铁芯与交流接触器不同，它没有涡流的存在，因此一般用软钢或工业纯铁制成圆形。

电流接触器故障点可能在短路点以前的回路中,可以逐点向前变换短接点,缩小范围。在故障范围内,应检查容易发生故障的端子及元件,检查回路有故障时触动过的部位。对于检查出来的故障,能自行处理,如接线端子等部件松动、接触不良等,可以立即处理，然后投入所退出的保护。若开路故障点在接触器本体的接线端子上，对于10kV及以上设备应停电处理。发现故障点，要及时的排除确定故障原因，让接触器停止工作。这样也是为了安全着想，要避免这种情况。接触器是利用线圈来控制电路的通断。储能接触器购买

在接触器的通断是通过控制线圈电压来实现的。电动叉车交流继电器公司

工业接触器和变压器一样是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。工业接触器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中。二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，工业接触器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，工业接触器的工作状态接近短路。因为和电磁感应原理一样，所有工业接触器运用起来非常简单快捷，无需对工作人员进行过多的培训。电动叉车交流继电器公司

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