高频焊接钢管〈简称焊接钢管或焊管)在流体输送﹑建筑构件和五金家具制作上有***的用途。焊缝中不得有裂缝﹑裂纹﹑未熔焊等缺陷﹐表面不得有超标的划痕﹑压伤等缺陷。由于焊管在生产线上(简称在线〉具有连续﹑快速生产的特点﹐焊速15~60米/分﹐因此,焊管质里*靠人工事后检验是很难保证的﹔而涡流探伤检验方法则具有检测速度快,无需要与工件表面耦合,检测灵敏度等优点,适合于焊管生产的质里控制和质里检验。高频焊接钢管〈简称焊接钢管或焊管)在流体输送﹑建筑构件和五金家具制作上有***的用途。焊缝中不得有裂缝﹑裂纹﹑未熔焊等缺陷﹐表面不得有超标的划痕﹑压伤等缺陷。由于焊管在生产线上(简称在线〉具有连续﹑快速生产的特点﹐焊速15~60米/分﹐因此,焊管质里*靠人工事后检验是很难保证的﹔而涡流探伤检验方法则具有检测速度快,无需要与工件表面耦合,检测灵敏度等优点,适合于焊管生产的质里控制和质里检验。江苏省焊管在线涡流探伤的排名;上海碳钢直缝焊管在线涡流探伤价格
随着我国铁路的发展,列车载重日益增加,钢轨损伤严重。然而在钢轨损伤初期,如产生钢轨表面、亚表面裂纹,不易被发觉,但却是引发断轨等事故的主要原因之一。人工破坏性钢轨检测虽然能够发现钢轨裂纹,但操作繁琐,被检测钢轨不可再利用,造价高,耗费大量人力、物力。同济大学涡流无损探伤检测仪利用涡流检测原理,可以实现钢轨等部件无损探测,操作简便高效,实现钢轨在线检测。随着我国铁路的发展,列车载重日益增加,钢轨损伤严重。然而在钢轨损伤初期,如产生钢轨表面、亚表面裂纹,不易被发觉,但却是引发断轨等事故的主要原因之一。人工破坏性钢轨检测虽然能够发现钢轨裂纹,但操作繁琐,被检测钢轨不可再利用,造价高,耗费大量人力、物力。同济大学涡流无损探伤检测仪利用涡流检测原理,可以实现钢轨等部件无损探测,操作简便高效,实现钢轨在线检测。 常州加工焊管在线涡流探伤厂家南京市焊管在线涡流探伤排名;
在线圈上施加合适的激发电流根据电磁感应定如果一通电导体周围将产生磁场,如果所加是交流电,则产生交变的磁场.根据电磁感应定律,线圈附近的导体(被检测的材料),如金属零件,金属管材,丝材等,在线圈所产生的交变磁场的作用下将感应出交变电流,这个电流就叫做涡电流,简称涡流。涡流也是交变的,同样的原理,这个交变的涡流也会在其周围产生交变的磁场,而这个磁场将反过来对检测线圈产生影响。这种影响在被检测材料与线圈的相对位置固定或其各种属性(形状,裂纹,夹杂等)一致的情况下是稳定的。也就是不产生变化的信号。
2.探伤灵敏度的调节开机后进入 EEC子目录,即进入涡流探伤程序,用键盘的编辑键,暂选择检测频率为50KHZ左右,增益暂调为10dB,相位为任意,平衡为ü。将平面探头用一块厚度为2~3mm的纸壳垫上,先放在标样管良好的焊缝位置上﹐按INS键,使光点回到中心位置﹐然后平面探头沿焊缝方向移动,观察移动的幅度(移动的方向暂不管它),如裂纹或暗裂处的信号无法达到屏幕边缘,则表示增益过低,可用编辑键来增加增益的 d值,重复以上操作程序,直到信焊管在线涡流探伤能干吗??
焊管涡流探伤灵敏度的调节
1
.标样管的选取
焊接钢管涡流探伤执行
GB7735
《钢管涡流探伤检验方法》标准,探伤结果借助于对比试样
中人工缺陷与自然缺陷显示信号的幅值对比进行判断,对比试样的钢管与被检钢管的公称
尺寸应相同,化学成分、表面状态、热处理状态相似,即应有相似的电磁特性。
对比试样上的人工缺陷可分为钻孔和槽口两种,根据实际情况选其中一种。对于焊管而言,
焊缝开裂、裂纹、未熔合等纵向缺陷是焊管的主要缺陷,其危害性要大于其他面积状的缺
陷,因此选用槽口作为焊管的主要模拟缺陷是合理的,它有利焊缝线性缺陷的检出。槽口
的深度为被检测钢管壁厚的
12.5%
,**小深度为
0.5mm
,比较大深度为
1.50mm
;长度不小于
50mm
,或两倍的检测线圈的宽度;槽口的宽度不大于槽口的深度。
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在相位方向调节好之前﹐焊缝缺陷信号方向可能是任意的﹐可将光标移到相位处﹐用编辑键修正方向,重复操作几次,直至焊缝缺陷相位的x轴信号向左方向移动﹐探头提离效应﹖轴信号向上方移动,表示相位基本调好。显示屏左侧设置有报警区﹐模式为方框报警﹐并有一个报警窗(简称A窗〉。当焊缝缺陷信号进入报警区,仪器的蜂呜器报警,报警窗内显示“A”字,表示该缺陷超标,如图所示。经过重复几次调节﹐焊缝裂纹或暗裂处的缺陷均能报警,表示探伤灵敏度已调好。此时显示器右侧表示已调好的对应参数。将此组参数起一个文件名﹐存入电脑,以后可重复使用。上海碳钢直缝焊管在线涡流探伤价格