从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;当第三支柱24与第五固定件26固定连接,第三支柱24可沿第四固定件25进行水平移动时,通过调整第三支柱24使其沿第四固定件25水平移动,从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;当第三支柱24可同时沿第四固定件25和第五固定件26进行水平移动时,通过调整第三支柱24同时沿第四固定件25和第五固定件26水平移动,从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;通过改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,可以改变***支柱22和第二支柱23之间的距离,以适应下支架组件2安装在不同的位置,并且也能避免与上支架组件1发生干涉。在一实施例中,如图1和图5所示,***支柱22、第二支柱23和第三支柱24均为支撑螺杆,第四固定件25包括焊接在一起的***固定螺母251和第二固定螺母252,***固定螺母251和第二固定螺母252的螺孔相互垂直,***固定螺母251螺接于***支柱22上,第二固定螺母252与第三支柱24螺接;第五固定件26包括焊接在一起的第三固定螺母261和第四固定螺母262,第三固定螺母261和第四固定螺母262的螺孔相互垂直。 气轮机凸轮拉马-LZ系列。德国自锁式液压拉马售后服务
对零件进行拆卸时,可以通过操作握把500实现螺杆400的转动,避免使用扳手等额外的工具进行操作,进一步提高便捷度。在一个实施例中,螺杆400上靠近勾爪300的一端呈圆锥状。一般地,需要拆卸的零件安装于固定轴上,进行拆卸时,勾爪300夹持在零件的外壁或内壁上,螺杆400的一端与安装零件的固定轴进行抵接,固定轴的端部上通常设有工艺孔,将螺杆400与固定轴抵接的一端设为圆锥状能够方便螺杆400穿设于工艺孔中,从而螺杆400与固定轴的抵接更为稳定,在对零件进行拆卸时也更为稳定。参见图1及图4,在一个实施例中,拉马10还包括紧固件600,勾爪300的连接端310开设有第二螺纹孔330,紧固件600与第二螺纹孔330螺纹连接。从而实现勾爪300与调节盘200、安装盘100的固定连接。同时参见图4,进一步地,拉马10还包括垫圈700,勾爪300的连接端310开设有台阶部340,台阶部340为立方体状,第二螺纹孔330开设于台阶部340上,垫圈700设于台阶部340与紧固件600之间。垫圈700的直径大于第二滑槽210的宽度,通过紧固件600将垫圈700固定到调节盘200上提升勾爪300与调节盘200的连接稳定性。同时,立方体状台阶部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑动时的接触面积,减小间隙。德国液压拉马联系方式一般来讲,一项任务所需要的工作能力可由被拉部件轴杆的直径决定。
附图说明图1为一实施方式拉马的主视图;图2为如图1所示拉马中安装盘的俯视图;图3为如图1所示拉马中调节盘的俯视图;图4为如图1所示拉马中螺杆的主视图。具体实施方式为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻***。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是***的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
液压拉马需要每半年检查维护一次:1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。5.检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。一体式防滑拉马-HPC系列。
本实用新型涉及拆卸工具,特别是涉及拉马。背景技术:拉马是机械维修中经常使用的工具,主要用来将轴承、齿轮等零件从轴上沿轴向拆卸下来,可用作内部或外部的拉拔器。传统的拉马在拆卸规格较大的轴承、齿轮等零件时,拉马与零件的同心度操作不便,至少需要两人才得以保证,浪费人力,在空间只允许一人的情况下时,操作人员无法方便的调节以保证同心度,从而影响拆卸。技术实现要素:基于此,有必要提供一种方便调节与零件同心度的拉马。一种拉马,其特征在于,包括:安装盘,开设有多个***滑槽;调节盘,与所述安装盘转动连接,开设有间隔设置的多个第二滑槽,多个所述第二滑槽与多个所述***滑槽一一对应连通,且每一所述第二滑槽在所述安装盘上的投影与对应的所述***滑槽相交形成夹角;及多个勾爪,与多个所述第二滑槽一一对应设置,所述勾爪包括连接端和装配端,所述勾爪穿设所述***滑槽及所述第二滑槽中,所述连接端与所述调节盘连接,所述装配端位于所述安装盘远离所述调节盘的一侧。上述拉马中,可以通过转动调节盘同时对多个勾爪进行调节,改变勾爪相对安装盘轴心的距离,以使勾爪适应不同规格的零件从而进行拆卸。避免了逐个对勾爪进行距离的调节时。泵、油管、拉拔器,三机一体成型。横梁可调液压拉马包含哪些
所有拔轮器标准套件包括钳爪式拔轮器、交叉定位拔轮器以及轴承拔轮器附件。德国自锁式液压拉马售后服务
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑,导致安全事故2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件。德国自锁式液压拉马售后服务
上海海塔机械制造有限公司坐落在武宁路955弄1号楼2406-2407室,是一家专业的冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 公司。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。公司以诚信为本,业务领域涵盖液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司深耕液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。
其中:后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构,将拉爪10包裹在中间,通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时,将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面,调节拉爪10角度,使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边,旋紧后拉爪底座8上的固定环801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液压缸1位置,另一只手摇动手柄5,油压启动杆12在液压作用下顶出,拉爪10在反作用力下向后移动,将齿轮或轴承拉出,使用完毕后转动泄压阀2,液压缸1内液压平衡,油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形...