什么是粘滞阻尼器?粘滞阻尼器对于很多人都比较陌生的,那么接下来就带大家一起去了解下~
粘滞阻尼器的工作原理及组成:传统抗震方法是依靠构件的弹塑性变形并吸收地震能量来实现的。这种传统设计方法在很多时候是有效的,但也存在着一些问题。随着建筑技术的发展,房屋高度越来越高结构跨度越来越大,而构件端面却越来越小,已经无法按照传统的加大构件截面或加强结构刚度的抗震方法来满足结构抗震和抗风的要求。粘滞阻尼器是一种速度相关型的耗能装置,它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量,以粘滞材料为阻尼介质的,被动速度型耗能减震(振)装置。主要用于结构振动(包括风、地震、移动荷载和动力设备等引起的结构振动)的能量吸收与耗散、适用于各种地震烈度区的建筑结构、设备基础工程等,安装、维护及更换都简单方便。 建顾科技,结构减隔震(振)系统解决方案领航者!新疆阻尼器行业标准
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粘弹性阻尼器:粘弹性阻尼器是由粘弹性材料和约束钢板所组成,常见的粘弹性阻尼器有平板式粘弹性阻尼器和圆筒式剪切型粘弹性阻尼器。平板式粘弹性阻尼器:是由两个T型约束钢板夹一块矩形钢板所组成,T型约束钢板与中间钢板接触面间夹有一层粘弹性材料,钢板和粘弹性材料通过硫化方法使其成为一个整体。在反复轴向力作用下,T型约束钢板与中心钢板产生相对运动,使粘弹性材料产生往复剪切变形,从而以吸热方式耗散运动能量。圆筒式剪切型粘弹性阻尼器:是由两钢圆筒之间套一层粘弹性材料层构成,钢筒和粘弹性材料通过硫化方法使其成为一个整体。其耗能机理与平板式粘弹性阻尼器耗能机理一样。
特点:1、提供结构额外刚度;2、任何时候振动,都提供附加阻尼;3、阻尼器可重复多次使用,施工现场抽检的阻尼器可以继续使用;4、受温度影响较大。 青海阻尼器源头好货无锡建顾减隔震科技有限公司提供阻尼器,欢迎您的来电哦!
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阻尼是一种物理量,用于测量系统消耗振动的能力。阻尼材料也可以称为粘弹性材料。在一定的作用力下,它还具有某些粘性液体的特性,这些粘性液体会消耗能量,而弹性固体材料会存储能量。由于这一特征,在齿轮传动机械的形式中,使用了齿轮阻尼器来消除噪音和机械运动的阻力。这一优势已在重要的机械行业中得到了充分利用。齿轮传动减振方法可分为主动减振和被动减振。主动减振是为了提高齿轮的加工精度,并通过优化齿轮参数和修改轮齿形状来达到减振的目的。作为被动振动控制技术,颗粒阻尼可以有效地降低齿轮传动过程中的振动。
你对阻尼器了解多少?现在对于减震产品的应用愈发重视,你了解吗?
阻尼材料原理是什么?粘弹性阻尼材料由高分子聚合物组成, 兼具粘性液体消耗能量和弹性固体储存能量两种特性, 是目前应用较为普遍阻尼材料。当其受到外界应力时, 一部分能量转化为热能耗散掉, 一部分能量以势能的形式储备起来, 从而有效地减弱振动和噪声。具体来讲, 粘弹性阻尼材料的阻尼性能是由分子链运动、内摩擦力以及大分子链之间物理键的不断破坏与再生三个方面的耗能组成的。当产生外力时, 高分子聚合物分子间的链段会产生相对滑移、扭转, 曲折的分子链也会产生拉伸、扭曲等变形, 从而通过摩擦做功耗散掉了部分能量;当外力消失后, 变形的分子链将会恢复原位, 在这一过程中, 高分子聚合物克服其大分子链段之间的内摩擦阻尼而产生了内耗;由于高聚物的粘性, 变形的分子链不能完全恢复原状, 用于变形的功以热的形式耗散到环境中。这就是高分子阻尼材料利用其粘弹性耗能的机理。
通过以上的介绍,相信您对阻尼材料原理有了一定的了解了,欢迎您来电咨询!
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你知道吊装就位步骤吗?快来和建顾科技一起了解一下吧~
吊装就位步骤:
1、吊装就位是指将屈曲约束支撑摆放到位后进行牵拉吊装与节点板连接就位;
2、根据屈曲约束支撑的安装位置,在已成型的钢结构梁上焊接临时吊耳或绑扎钢丝绳,以供产品吊装就位使用;
3、屈曲约束支撑吊装采用葫芦倒链进行吊装,对于屈曲约束支撑自重吨位较大以及具备条件下可采用塔吊或者汽车吊等吊装设备;
4、屈曲约束支撑的布置形式通常用三种形式:人字形、V字形、单斜杆。根据杆件的不同布置形式确定吊点的位置,一般情况下吊点位置在对应支撑长度的1/2处;
5、使用葫芦倒链吊装时,采用单吊点双葫芦,支撑起吊为不等高起吊,一葫芦牵拉上端,一葫芦牵拉下端;葫芦绑扎构件时,应直接绑扎在构件自有的吊耳上,切记不要只穿部分吊耳,支撑有吊耳的面要朝上;
6、利用钢结构主体满堂脚手架支撑体系,在预安装的屈曲约束支撑产品下面及附近搭设临时落地平台;
7、吊装过程要保持构件平稳,先牵拉构件一端就位,再牵调整另一端就位,就位时要做好临时落地措施。 无锡建顾减隔震科技有限公司,减隔震产品的领航者!重庆阻尼器定制价格
减少风振的影响,是高层建筑必不可少的程序,无锡建顾减隔震科技有限公司为您提供减少风振产品。新疆阻尼器行业标准
这些知识点你知道吗?
配合隔震,首先你要了解隔震办法自身的工作原理:我们简单称其为“汽车型结构”的办法:在结构物底部配备了“车轮”——基础隔震系统,改变结构的振动周期,让其远避开地面的周期,它可以将结构的振动转移到结构整体的运动上,从而减少地面运动对建筑上部结构的影响,做到以动制动。基础隔振改变了结构的周期,可以较大地减少结构在地震中的受力。柔性的连接将地震荷载转化消耗到结构的运动中,起了很大的减震作用。然而,它附加产生出的位移经常是工程界难以接受的。阻尼器可以成功地减少这一振动中的位移,它已经成为基础隔震系统中必不可少的孪生手段。用于结构整体减少振动的隔振系统中的阻尼器应该通过计算,吨位不易过小。 新疆阻尼器行业标准
无锡建顾减隔震科技有限公司致力于建筑、建材,是一家生产型的公司。公司业务分为屈曲约束支撑,调谐质量阻尼器,金属阻尼器,粘制阻尼器等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造建筑、建材良好品牌。建顾减震凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。