福建24V全直流卡车空调款式

炎热的夏季驻车空调成为越来越多卡友的选择，原本在怠速或者是驻车时开着空调耗油和发动机的损耗的问题可以用驻车空调代替，已成为司机们的刚需品。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V）让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。目前市面上驻车空调类型分为两种常见的分体式和一体式，效果上也分两种，一种是单冷，只可以制冷，另一种是冷暖，可以制冷也可以制热，驻车空调为广大车友提供舒适的休息环境。KME为您提供全直流变频空调，有需要可以联系我司哦！福建24V全直流卡车空调款式

KME车用全直流变频空调已经拥有十余年的车用空调制冷经验，每年在各大车展上参展，可以更直观的感受到KME车用全直流空调的效果，节能、轻量、静音是主打特色，太仓京和机电有限公司（KME）已通过汽车行业IATF16949质量管理体系认证，KME车用全直流变频空调获得CE和E-MARK的安全认证，产品由中国人民保险公司承保（PICC），匠心品质 与您同行。KME车用空调款式多样化随心组合挑选，也可以根据车身的状况进行选择适合的款式，适用范围有：房车、卡车、轻卡、重卡、工程机械、游艇等。也可以根据电压选择12V\24V\48V的。广东24V卡车空调生产厂家大家如有对KME车用全直流变频空调感兴趣，期待与您合作。

许多卡车司机选择去汽修厂安装驻车空调，卡友们一听电工师傅说，这是变频的空调。一听到“变频”俩字，从家用的变频空调概念就自动引到了驻车空调上了，但是你安装的驻车空调真的是变频的吗？不要盲目的选择家用空调安装在自己的车上，毕竟不是房屋室内环境，用在车上的要考虑很多因素，如振动，在颠簸的路面上家用空调就较弱，再比如防水测试，高低温交变测试等各项不同要求的测试。所以请选择车用变频空调，更安全、节能、环保、静音、轻量。

KME车用全直流变频空调获得CE和E-mark认证，调温范围为18°C-28°C，制冷剂种类为R134a,重量为7.0KG。主打功能节能、轻量、静音。首先是更大的扇热叶片，增加了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更有保障。其次是车规级耐腐浊放松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是高性能压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。KME车用全直流变频空调，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

KME车用全直流变频空调通过各项严格测试，如振动测试、老化试验、寿命试验等，是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU（五十铃）GIGA重型车生活舱已有十余年，多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况，满足车辆使用的条件，无论是驻车还是行车时都能安心使用，行车时与使用原车空调相比，百公里节省燃油2-3L，一机两用，省钱省心。外机直接与蓄电池相连，安全、简单，采用软硬件多重保护。KME为您提供全直流变频空调，期待您的光临！天津全直流卡车空调值得推荐

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让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。福建24V全直流卡车空调款式

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