工程塑料在汽车上的应用日益增多,主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。在机械上,工程塑料可用于轴承、齿轮、丝杠螺母、密封件等机械零件和壳体、盖板、手轮、手柄、紧固件及管接头等机械结构件上。在电子电器上,工程塑料可用于电线电缆包覆、印刷线路板、绝缘薄膜等绝缘材料和电器设备结构件上。在家用电器上,工程塑料可用于电冰箱、洗衣机、空调器、电视机、电风扇、吸尘器、电熨斗、微波炉、电饭煲、收音机、组合音响设备与照明器具上。工程塑料易于表面印刷、涂层和镀层处理。江阴工程塑料批发

与金属材料相比,工程塑料进气歧管具有以下优点:成本降低。尼龙材料成本与铝合金材料相近,但其采用注塑成型、振动摩擦焊接工艺,成型工艺简单,生产效率高,合格率也相对较高。而且其制造模具成本及能耗相对较低,因此其产品成本相对较低,与金属制件相比一般可降低20%以上。设计自由度大。尼龙材料的成型加工性良好,使得部件壁厚变化、局部加强筋设计、倒扣结构、多重法兰、与其他部件集成为一体化的可能性极大增强,从而减少部件数量,进一步降低整体成本。太仓工程塑料有限公司主要用于代替不锈钢制造外科医疗器械。

ABS是无定型聚合物,ABS是一种通用型工程塑料,其品种多样,用途普遍,也称“通用塑料”,(MBS称为透明ABS),ABS易吸湿,比重为1.05g/cm3(比水略重),收缩率低(0.60%?),尺寸稳定,易于成型加工。ABS的特性主要取决于三种单体的比率以及两相中的分子结构。这就可以在产品设计上具有很大的灵活性,并且由此产生了市场上百种不同品质的ABS材料。这些不同品质的材料提供了不同的特性,例如从中等到高等的抗冲击性,从低到高的光洁度和高温扭曲特性等。ABS材料具有非常强的易加工性,外观特性,低蠕变性和优异的尺寸稳定性以及很高的抗冲击强度。
汽车行业饰POM工程塑料非常大的潜在市场。POM工程塑料质轻,加工成型简便,生产成本低廉,材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低,刚性很强;非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安 全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命。因此可以普遍替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。 POM生产的汽车部件质轻,噪声低,成型装配简便,因此在汽车制造业获得越来越普遍的应用。工程塑料的性能非常优良。

聚酰胺(PA,俗名:尼龙)工程塑料由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视,加之其加工简便、效率高、比重轻(只有金属的1/7)、可以加工成各种制品来代替金属,普遍用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件,大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6~4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例非常大,其次是电子电气。工程塑料刚性大,机械强度比较高。太仓工程塑料有限公司
工程塑料主要包括聚碳酸智、聚酰胺、聚甲醛、聚苯醚、聚酯、聚苯硫醚、聚芳基酯等。江阴工程塑料批发
ABS工程塑料的加工特性:ABS工程塑料同PS一样,是一种加工性能优良的热塑性塑料,可采用通用的加工方法来成型加工。ABS工程塑料的熔体黏度较高,其流动性比 PVC 和 PC 好,但是比PE、 PS 和 PA 差,和 POM 与 HIPS 相似; ABS 的流动特性属于非牛顿流体,其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系,其中对剪切速率更为敏感; ABS 的熔体冷却固化速度较快。ABS工程塑料属于无定形聚合物,没有明显的熔点,但可以在217~237℃的温度范围内熔融加工。ABS工程塑料的成型收缩率低,一般在0.4~0.7%。江阴工程塑料批发
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