症状可能原因补救措施1:系统不启动1.启动—停止开关的位置不对—在停止位置。1.检查PLC柜上的启动信号。2输送空气母管压力低2启动其他输送空压机、打开相应阀门并检查储气罐就地压力表和压力开关。3.圆顶阀密封压力信号不对,控制气源故障.3.对照圆顶阀初始状态表检查所有圆顶阀的状态。有差异时检查控制气...
在初步的设计中,关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为0.35MPa,重新打开上述阀门的压力为0.15MPa。
在调试中,将根据实际情况对上述的3个值(即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力)有所调整和增加设置。
七:安装运行注意事项
1:泵与泵之间管道直线度不超过1.5mm。
2:1#泵与2#泵之间的自动排堵管应大于60度上升,与灰斗接口应高于灰斗高料位,但低于电除尘器要求的安全距离。排堵阀距离输送管道的中心线的距离小于800mm。
3:连接入口圆顶阀上与插板门之间的短节时,需要保证圆顶阀的圆顶四周无杂物。
4:所有设备安装后,(单个电场)做系统压力实验。用压力为0.7MPa的压缩空 1) AV泵、密相泵气力输送系统 AV泵、密相泵适用于近距离(<350m)的集中输送。广东脉冲仓式泵

管道堵塞处理
堵管的界定:在输送过程中,当输送时间超过正常输送时间2—3倍并大于10分钟,输送压力较高并没有明显下降趋势,该输送就判定为失败(即发生堵管)。
1:排堵步骤、方法
1-1:在PLC柜上将手动自动旋钮打到手动状态。
1-2:到就地将输送空气管道上的手动进气阀关闭。
1-3:将排堵阀打开,到压力下降到“0”MPa后,将排堵阀关闭。
1-4:按住PLC柜面板上的输送按钮。
1-5:对该输送系统进行吹扫判断,
压力升高后可以自己结束,则管道被疏通。 贵州脉冲仓式泵通过给料仓和目标仓的料位控制装置可以实现整套系统的自动运行。

如果压力升高后,仍被判断为堵管。则继续按上述步骤进行就地排堵。
1-6:排堵结束后,对管道进行2-4次的吹扫,进一步对管道的状态进行判断。吹扫的比较高压力与平时吹扫时比较高压力相同,则判断为管道正常,可以恢复运行。
注意:在上述方法无法排除堵管时,可以将1#泵进气管件(或其他泵上的喷嘴处)上的手动排气阀在有较高压力的情况下打开;通过此方法可以将管道内的灰排出。
1-7:重新落料时,可以将落料时间和循环间隔时间设置较小的参数,并逐渐增加。
(三)顺动系统操作试运行
将控制台上旋钮旋至顺动,指示灯亮。
按下排气阀开关,排气阀开,灯亮。
加料料位未满时,突然停止加料。
关闭各阀,打开进气阀,系统按照本页上半部顺序执行。
一个工作循环结束后停运。
(四)自动系统操作试运行
将控制台上旋钮旋至自动,指示灯亮。
系统将按照设定程序自动切换。
系统循环执行二至三遍。
当***一次送料结束时,人工切换至“手动”,开启出料阀及进气阀、助吹装置将残留物料吹尽,自动系统操作试运行结束。 ①系统处于等待状态,物料在灰斗内逐渐累积,入口阀、出口阀、输送进气阀关闭,排气阀打开。

2:热态调试。
l 调试准备
完成冷态调试后,待灰斗带料时即可准备热态调试。
l 调试过程中的步骤和相关监测
A:将插板门逐台打开,落料时间有小逐渐增加到可以落满泵的时间。
B:对有关压力、时间参数进行调试,使系统可以做到满泵运行。
C:调试中,对落灰情况要进行定时检查、确认。
D:对系统设备中所有设备相关相同部位(落灰短节、排气管)的温度进行监测,确认运行状态。
E:对节流孔板的气量进行调节,使耗气量接近或符合设计要求。(注:在灰质偏离设计参数时,该项将会有较大的误差)。
F:通过每小时循环次数、单次输送的重量(或体积)计算每小时的系统出力。并与设计处理比较。
九:AV泵运行注意事项
1、巡测各个电场的灰斗出口短节的温度。
在正常运行中,一电场落灰短节温度80—100℃,二电场50—70℃,三电场30—50℃。
检测此处温度,用来检查落灰情况和灰斗存灰情况。
如果同一电场的短节温度差异较大,就有可能存在各个灰斗落灰不均匀或某个灰斗落灰较差的现象。需要调整电除尘器的负荷分配或对落灰时间、循环间隔时间做相应调整,使落灰正常,保证运行处于良性循环。
在现场调试中,要求现场在每次运行开始阶段,每4小时对所有的短节温度进行一次监测。 输送媒体进入压力罐。扬州仓式泵规格
此压力将通过控制系统检测。广东脉冲仓式泵
在单机调试圆满完成并确认各设备性能良好,运行正常后方可进行空载调试,空载调
试分步进行,即单台仓泵、一组仓泵及全系统。空载调试应结合电控调试同时进行。
1. 单台仓泵调试 Single conveying pump Commisionning
在调试时可结合就地和集中控制进行,主要是调整上下限压力值和料位及程序是否符
合设计要求。
1. 一组仓泵调试 Commisionning of a group of conveying pumps
调试以集中控制进行,主要是观察在同一条输灰管之间各仓泵联锁是否符合设计要
求。
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