工程塑料有优良的阻燃性,为不燃塑料。强度一般,刚性很好,但质脆,易产生应力脆裂,不耐苯、汽油等有机溶剂长期使用温度可达260度,在400度的空气或氮气中保持稳定。通过加玻璃纤维或其它增强材料改性后,可以使冲击强度大为提高,耐热性和其它机械性能也有所提高,密度增加到1.6-1.9,成型收缩率较小到0.15-0.25%适于制作耐热件,绝缘件及化学仪器,光学仪器等零件。此外,它还具有成型收缩率小(约1.4%),吸水率低(约0.02%),防火性好、耐震动疲乏性好等优点。流动性介于ABS和PC之间,凝固快,收缩小,易分解,选用较高的注射压力和注射速度。模温取100-150度。主流道锥度应大,流道应短。脆性大、韧性差,耐冲击强度低,经过改良以后,可以获得十分优异的综合性能,市场出售的产品均为其改良的产品。聚碳酸酯(PC)既具有类似有色金属的强度,同时又兼备延展性及强韧性。余姚进口工程塑料有哪些

PBT作为一种结晶性饱和聚酯,结晶快速,易成型;熔点高达225℃,耐热性佳;吸水率低,尺寸稳定性佳;摩擦系数低,耐磨耗;耐化学品、溶剂、耐候性佳;弯曲蠕变性佳;阻燃级别高;通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料,加之其优异的性能,使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了普遍应用,并且不断有新的技术及应用问世。PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的具体应用包括:烟灰缸、门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能;外饰件除要求有内饰件的功能外,还要求具有**度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等;电气部件则要求材料阻燃、绝缘。余姚进口工程塑料有哪些聚酰胺加工简便、效率高、比重轻、可以加工成各种制品来代替金属。

PBT工程塑料主要应用领域:1、汽车行业:在汽车产业所消费PBT中有一半的PBT是与PC形成PBT/PC合金,可作为汽车保险杆。此外PBT亦可用于车窗马达外壳、机车马达零件、汽车传动器齿轮盒、散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等。2、电气工业:PBT的第三用途是作为变压器、继电器内的绕线轴,一般以PBT加30%玻纤增强后进行注塑成型。绕线轴的物性要求包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等,适用材料有酚醛树脂、PBT、PA6、PET。酚醛树脂的性质都不错,但其成型性不及PBT,因此尺寸小,形状复杂的产品都采用PBT树脂。
改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观,在汽车上主要用于外装件和内装件,用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。工程塑料是众多塑料中的一种。

工程塑料的主要特性:突出的耐磨和自润滑性能:用工程塑料作摩擦零件,与耐磨金属合金相对,磨耗量低于1:5,氟塑料更佳。优良的机械性能:在较宽的温度范围内,许多工程塑料,尤其是增强的工程塑料有优异的抗冲击和耐疲劳性能。优良的电绝缘性:几乎所有工程塑料都有优良的电绝缘性和耐电弧的特性,可以跻身优良绝缘材料行列。化学稳定性:对酸、碱和一般有机溶剂都有很好的抗腐蚀性。较好的制件尺寸稳定性;有较高的耐热性:一般的工程塑料在不同玻璃纤维增强时,UL长期连续使用温度都超过100℃,特种工程塑料的指标一般都超过150℃。工程塑料在很多新领域的应用,如医疗技术、运动器械等方面,POM也表现出较好的增长态势。太仓通用塑料工程塑料费用
工程塑料的成型温度取于它们两者原料的之间温度。余姚进口工程塑料有哪些
2011年我国工程塑料消费量为272万吨,同比增长11.34%。我国工程塑料消费量将达到337万吨,2015年达到417万吨。工程塑料的性能特点主要是:与通用塑料相比,具有优良的耐热和耐寒性能,在普遍的温度范围内机械性能优良,适宜作为结构材料使用;耐腐蚀性良好,受环境影响较小,有良好的耐久性;与金属材料相比,容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用;有良好的尺寸稳定性和电绝缘性;重量轻,比强度高,并具有突出的减摩、耐磨性。余姚进口工程塑料有哪些
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