灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
AV泵故障恢复
1. 堵管
如果堵管发生, 通常能通过简单的进入自动模式清理, 并在管道压力返回到大气压后*输送空气。
然而, 如果由于过湿或大块湿物料引起的堵管, 可能导致长时间堵塞, 在这种情况下管道压力不可能降到大气压。 千万不要试图在压力情况下打开管道, 不要在任何情况下降低压力调节阀设置并且关闭电源, 任何上述行为可能引起设备损坏或人身伤害。
在这种情况下,压力**能通过装在空气注射喷嘴上的½” 球阀排卸。 小心使用因为大量压缩空气能量储存子管道中, 物料也将随压缩空气一起排出, 必须戴上眼睛和耳朵保护设备。 应用陈述是源于提供给我们的信息, 且没有被我们证实。重庆下引AV泵规格

检修阀是整个输送系统的一个部分,如果属于我公司供货范围,将在其它章节中表述。
1. 重要
输送设备上部必须有合格的检修阀,作为提供给维护者的安全设施。在特殊情况下,AV泵、密相泵在非工作状态,不允许有物料进入,检修阀为维护者提供设备的保护手段。
管道法兰
我公司使用PN10 法兰
(a) 连接器,如夹子, 德莱赛连接器等可能被使用, 这依据输送的和被我公司明确认可的物料
(b) 法兰间使用硅橡胶或其它可压缩密封圈 , 要保证法兰的过度挤压会把密封圈压进管道内孔中。
请联系我公司以获得更多信息。 江苏AVAV泵规格只是检查一下设备、阀门及压力就可以了。

本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌,当压力稍上升时,就会停止混凝土泵送,使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞,这些空洞对于二衬质量、受力而言,是致命的,后期也很难解决好。技术实现要素:为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板下方的安装座,该安装座上穿过设有泵料管,所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧,所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸,所述空心液压缸的活塞端背离安装座。
而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。2、安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接,连接结构更加稳固。3、等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板,将封堵板插入两封堵板底座之间,将台车面板上的注浆口封堵,防止混凝土未初凝从注浆口漏出,封堵板底座起到支撑封堵板的作用,封堵板底座压块用于压住底座,整体机构呈插销结构,操作简单,方便。4、本实用新型的泵料管较短,清洗方便。附图说明图1为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的初始状态图;图2为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的使用状态图;图3为图1中a处的放大图;图4为图1中b处的结构示意图。附图标记说明:1、台车面板;2、安装座;3、空心液压缸;4、泵料管;5、模板内筋肋;6、***固定环;7、第二固定环;8、弹簧挂钩;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座压块;12、钢筋网;13、顶部防水板。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。实施例:如图1-图4所示,一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板1下方的安装座2,该安装座2上穿过设有泵料管4。5.然后运行系统。圆盘阀故障。

所有AV泵、密相泵系统均采用圆顶阀作为进料阀。在设定的进料时间内,圆顶阀开启,压力罐加料。一旦料满,圆顶阀关闭、密封;输送媒体进入压力罐,一般为压缩空气。由于物料而产生的临时阻力将物料输送到目标料仓。物料沿管道输送的过程中,空气压力逐步下降。当物料到达目标料仓时,空气的压力降低到接近大气压力,此压力将通过控制系统检测。然后压力罐停止进气,圆顶阀开启,压力罐再次加料。
如果AV泵、密相泵停止连续的循环运行,圆顶阀将保持关闭状态,压力容器中无物料。 堵管报警:当堵管报警灯亮时。河北吸送AV泵图片
并同时观察“压力显示器”上输送管道压力。重庆下引AV泵规格
输送主体设备配置:
每台AV泵(或仓泵)配置一台就地操作箱。所有气动阀门都由就地箱内的电磁阀控制,电磁阀选用亚德客品牌。
仓泵上部加装DN200波纹补偿器。
2) 输送管道及管道支架:
输送管道为耐磨无缝钢管,输送管道沿途弯头采用耐磨陶瓷弯头。
管道走向实际情况进行设计,在进行管道走向设计时需注意输送管道尽量短、直、垂直爬升,严禁输送管道向下、或小角度向上爬升。
3) 清堵装置:
为确保输送系统稳定可靠运行,在输送管道上设置清堵装置。当输送过程中压力波动,以致出现堵管时,清堵装置可自行启动并疏通管道,也可在就地操作箱通过手动操作来实现。 重庆下引AV泵规格
江苏恒博气力输送设备制造有限公司是一家我们提供可靠的气力输送系统和服务。为满足您对粉粒状物料的输送要求, 我们可以提供:螺旋泵输送系统、仓式泵输送系统、气力提升泵输送系统、空气输送斜槽系统。广泛应用于电力、化工、冶金、建材、**、有色金属、石化、散装等领域;现有输送工程的物料:铜精矿粉、重碱、尼龙粉、聚乙烯醇颗粒、白云石粉、石英粉、煤粉、钛白粉、烟尘、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。江苏恒博作为我们提供可靠的气力输送系统和服务。为满足您对粉粒状物料的输送要求, 我们可以提供:螺旋泵输送系统、仓式泵输送系统、气力提升泵输送系统、空气输送斜槽系统。广泛应用于电力、化工、冶金、建材、**、有色金属、石化、散装等领域;现有输送工程的物料:铜精矿粉、重碱、尼龙粉、聚乙烯醇颗粒、白云石粉、石英粉、煤粉、钛白粉、烟尘、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。的企业之一,为客户提供良好的气力输送设备,正压气力输送设备,定量。江苏恒博不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。江苏恒博始终关注机械及行业设备行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
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