防冻液的有效期一般为两年,发动机防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次(出租车应该更换的勤一些)。添加时尽量使用同一品牌的防冻液,因为不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。而且不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的,正如我们看到的,有些防冻液是绿色的,而有些防冻液是紫色的,它们的冰点、沸点都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液,更换时需放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液(发动机防冻液及其添加剂均为有毒物质,应避免人体直接接触)。发动机冷却液“沸腾”,一般是因为水温高导致的。福州冷却水

防冻液的沸点是:-40的国家标准是107.5度。防冻液的沸点高对发动机有什么好处呢?防冻液沸点高相对于水来说,在发动机达到一定的温度时能有效缓解发动机开锅的症状。例如发动机温度在达到100度时如果是水冷却系统就沸腾了,从而造成对发动机的损害,如果是冷却液它的沸点在107.5度以上,所以在发动机温度达到105度时也不至于开锅,能让驾驶员及时发现高温情况,并及早的进行处理,我们都知道一次的开锅就可能造成发动机的烧机油情况的产***动机的开锅是对发动机危害较大的问题。广州冷却液哪种好冷却系统内一旦形成了较多的水垢,就会影响散热效果,导致发动机温度过高。

发动机在做功时,会产生热量,这种热量在发动机工作中不宜过高,过高的温度会令发动机零部件受损,所以发动机必须有散热的系统。我们日常说的冷却液就是发动机散热的传热介质。冷却液俗称“防冻液”、“不冻液”、“抗冻液”、“水箱宝”等,从俗称上可以看出,冷却液在保护发动机正常良好运行同时,还起到防冻(防冻液)、防沸(冷却液)、防锈(水箱宝)、防腐蚀(水箱宝)等效果。随着汽车工业的不断发展、发动机结构的改进以及技术水平的提高,不仅要求发动机冷却液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性和有较长的使用寿命等方面的综合性能。还要求对环境无污染、无危害的环保型产品。
更严重的是由于水的冰点较高,结冰时体积膨胀,会使发动机冷却系部件冻裂,因此要求使用冰点低的冷却液。目前使用的是乙二醇一水冷却液,因为具有冰点低、沸点高,在腐蚀抵御剂存在下能长期防腐防垢的特点,其性能远优于水、乙醇和甘油型冷却液而被普遍使用。选用冷却液时,冰点要比车辆运行地区的较低气温低10℃左右。目前市场上的冷却液的冰点多是-18℃,还有-28℃和-40℃的。在日常使用冷却液时,应特别注意以下几点。1)加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗,如果想清理水箱(散热器)中的水垢,可以用**的水箱清洗剂进行清洗。2)冲洗后,加注冷却液到标准的储量。3)当冷却液不够时,注意一定要添加蒸馏水,不能加自来水,因自来水含有盐容易在散热管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷却液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸。5)冷却液在使用一定时间后,应及时更换。因为使用过程中要消耗冷却液中的添加剂,通常是2年更换一次。冷却液冷却的方式有 风冷和水冷。

夏季时,许多车主从节约成本考虑用自来水代替防冻液,现在已进入深秋,早晚温差大,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作,如果您的发动机冷却系统内仍然是水,建议您更换成防冻液;对于已经是防冻液的车辆,如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。此外,通常厂家规定防冻液的使用年限为一年或二年,也有十年的,但不光要受年限控制也要受公里数限制,通常限定在60000公里应及时更换。防冻液是控制汽车工作温度的液体介质。武汉燃油发动机冷却液
冷却液对于汽车维护是十分重要的。福州冷却水
防冻液产生锈对发动机的影响:如果防冻液在使用过程中产生水锈,水锈就会在水箱与水之间形成一层锈膜,一旦锈膜形成了,就会冷却系统的散热工呢,因为水箱不能有效的把热量撒发出去。厂家为什么要在汽车发动机上设置节温器呢?我们都学过发动机的工作原理,发动机的工作是要在合理的温度范围内才能起到很好的工作性能的,汽车制造商在车辆出厂的时候已经设计好了发动机合理的工作温度,并设置了节温器,节温器起到的功能就是恒定发动机的工作温度。(节温器的工作原理是在发动机温度低的时候节温器关闭,控制冷却液的大循环,促使发动机工作温度快速达到正常的工作温度,)如果不安节温器,就会造成发动机温度过低,从而影响发动机的工作功率,由于温度低,气缸内的工作温度低,不利于汽油在汽缸的完全燃烧,相应的温度低会增大润滑油的流动阻力,影响发动机的动力,增加燃油的消耗。基于这两方面原因,汽车出厂必须要采用节温器恒定发动机工作温度。福州冷却水