症状可能原因补救措施1:系统不启动1.启动—停止开关的位置不对—在停止位置。1.检查PLC柜上的启动信号。2输送空气母管压力低2启动其他输送空压机、打开相应阀门并检查储气罐就地压力表和压力开关。3.圆顶阀密封压力信号不对,控制气源故障.3.对照圆顶阀初始状态表检查所有圆顶阀的状态。有差异时检查控制气...
料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测,当装车料满时,散装头下排气橡胶管出口被堵,管内压力升高,触动上部薄膜开关,使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满,使用应根据车型大小作适当调整。
(3)空气电加热器日常检修
空气电加热器特别是控制部分,系精密仪器,运输时要小心轻放,严禁冲击,撞打,筒体部分应合理吊装,以免变形损坏内部发热元件。
电加热器应存放在干燥环境下,严禁淋雨,受潮。 改变输送循环,将物料输送到任何需要的目标仓。云南2立方仓式泵

(1) 在灰库控制柜上直接按下“除尘器开”按钮,除尘器正常工作;
(2) 只有全部仓泵停止向灰库输灰或除尘器发生故障时才能停止仓顶除尘器的运行;
(3) 确认必须停止除尘器运行后,可在灰库控制柜上直接按“除尘器关”按钮,除尘器退出运行;
(4) 切断电源,清理仓顶除尘器外部卫生。
空气加热器
(1) 气源压力正常后,打开电加热器的进出口阀;
(2) 空气流动正常后合上,各个空气开关(输出相应的电压),按下“气化风机开”、 “加热器开”按钮,电加热器正常工作;
(3) 调整压力调节阀,使压缩空气比较高压力不超0.1Mpa;
(4) 根据灰库内灰位高低,调整空气调节阀,使气化压力保持在0.07Mpa;
(5) 空气加热器应在灰库卸灰前1小时投入; 苏州中引仓式泵此压力将通过控制系统检测。

停车顺序:
(1)关闭仓式泵控制系统
(2)关闭布袋除尘器
(二)手动操作系统试运行
在控制台上将旋钮旋至手动位置上,指示灯亮。
把排料阀或排气阀打开,指示灯亮,泵内余气排出,泵内压力值达零(或接近排气管所通设备的压力值)。
将进料阀打开,指示灯亮,系统接到反馈信号后启动外部输送设备,开始进料。
当物料达到预定位置时,由料位计发出信号,(用户在取得一定的实践经验后也可用时间控制进料料位,此时由计时器发出料满信号,当料位计突然失灵或需更换新的料位计尚未到时,可以采用此方法过渡),外部输送设备关闭。
当电加热器长期停用或贮存时, 绝缘电阻会低于2MΩ, 此时可通入200℃左右的热空气进行烘烤,一般经过1~2小时即能自行恢复。
该电加热器是用于加热流动空气,当空气不流动时,禁止通电加温,以免发生意外。
脉冲除尘器日常检修
压缩气源压力保证在0.5~0.7MPa以上。
检查分气管,脉冲阀接合处,在运输、安装后是否渗气,有即应排除,打开顶门盖,检查滤袋压紧是否密封。
灰库内灰量达到库容的80%以上时, 应严禁进灰。 每班检查滤袋,保持完好,如有发现破损情况,应立即更换。 滤袋使用六个月以上时或阻力变得很大(即使进行反复清灰操作也能降低其阻力)时必须卸下,用清水洗净袋上积灰,彻底晾干,查无破损后重新装上。 所有AV泵、密相泵系统均采用圆盘阀作为进料阀。

(五)排堵
排堵采用抽吸法,在一般的情况下,系统调试好后不易堵塞,只有在一开始调试或出现异常情况时(如突然停电等)才发生,不常用,故在排堵时采用手动即可(用户有特别要求也可另外考虑自动排堵),订货时必须提出。
系统料堵报警,延迟数秒后,系统自动依次关闭一次进气阀,关闭二次进气阀,关闭出料阀。
在确认进气阀、助吹装置及出料阀已关闭后,将操纵台旋钮至手动,进入排堵程序。
1. 开启二次进气阀。
2. 查看输料管压力或进气压力是否已到排堵设定压力,一般为0.4-0.6Mpa左右,若已达到,则将助吹装置关闭。 如果AV泵、密相泵停止连续的循环运行。江西粉体仓式泵
将启动AV泵、密相泵系统开始输送循环。云南2立方仓式泵
1. 为确保输送系统稳定可靠运行,在输送管道上设置清堵装置。当输送过程中压力波动,以致出现堵管时,清堵装置可自行启动并疏通管道,也可在就地操作箱通过手动操作来实现。
2. 气力输送系统采用PLC+触摸屏控制,整套设备全自动化运行,操作简单便捷,减少人员劳动强度。
注:‘零气源启动’原理:当物料进入仓泵内,进料阀、排气阀关闭密封,仓泵出料口处加装的浓相助吹装置首先往输灰管道内补气,此时仓泵内部气压为0Mpa,从而使得输灰管道与仓泵内部形成负压状态,带动仓泵内的物料缓慢输入管道内,延迟几秒后再启动主进气及流化气(主进气、流化气压力略小于助吹压力),让物料在仓泵内被充分打散流化,从而使得物料稳定输送,不容易造成管道堵塞,相比较传统输送方式而言对设备及管道的磨损更小、耗气量更低、系统更稳定安全。 云南2立方仓式泵
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