重庆节能卡车空调

KME车用全直流变频空调温馨提示：平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，室外暴晒之下的汽车，车内温度可达四五十度。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把四五十度的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散去些再开启空调。KME严格管理每一道生产步骤，每一个小小的螺丝都是车规级耐腐浊防松螺丝。重庆节能卡车空调

KME车用全直流变频空调通过各项严格测试，如振动测试、老化试验、寿命试验等，是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU（五十铃）GIGA重型车生活舱已有十余年，多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况，满足车辆使用的条件，无论是驻车还是行车时都能安心使用，行车时与使用原车空调相比，百公里节省燃油2-3L，一机两用，省钱省心。外机直接与蓄电池相连，安全、简单，采用软硬件多重保护。四川全直流变频卡车空调型号全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选。

KME车用空调顶置款和后背款广受车友们喜爱，主打节能、轻量、静音，而且制冷快又节能低耗，省钱又省心的空调，清理起来也比较方便，拥有专利的抽拉式过滤网，只要侧面拉开就可以清洗，很顽固的灰尘的话，只要温水清洗就可以。KME的空调除了清洗过滤网操作方便外还有控制面板的便捷操作，除了内机上配有控制面板外还搭配了一个遥控器。调温范围：18°C-28°C，比较适宜的温度范围，关注车友们的身体健康。当然保养也是很重要的建议找专业人士进行操作，不建议自己操作。

让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。大家如有对KME车用全直流变频空调感兴趣，期待与您合作。

KME车用全直流变频空调新款上市，调温范围为18°C-28°C，制冷剂种类为R134a,重量为7.0KG。主打功能节能、轻量、静音。首先是超大扇热叶片，加强了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更安全可靠。其次是车规级耐腐浊放松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是高性能压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。KME已通过了ISO14001,OHSAS18001,ISO50001的体系认证。重庆节能卡车空调

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KME车用全直流变频空调节能省电，可以续航整晚。智能节能控制技术使得KME车用全直流变频空调平均功耗在400W左右，耗电量低可以满足用户长时间续航的需求。瞬间启动电流<2A，这样蓄电池可以免受大电流冲击。因个人习惯不同以及车型不同、车辆保温性能、电池容量等因素影响，功率消耗和续航的时间会有差异。当开着卡车长途送货时，需要中途停车休息或者是夜晚露宿时，在停车熄火后开启KME车用全直流变频空调运行，为您营造一个安静舒适的环境，降噪设计不用担心噪音问题，KME呵护您的睡眠休息。重庆节能卡车空调