灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
系统运行描述
输送循环开始时,控制系统将检查下列循环启动联锁条件是否满足:
密相泵就地气控盘上的启动/停止开关置于“启动”位置。
主电控盘上的启动/停止/吹扫开关置于“启动”或者“吹扫”位置。
密相泵内压力小于0.03MPa。
输送压缩空气压力大于0.5MPa (由用户提供)。
密相泵入口进料阀关闭。
密相泵排气阀关闭。
当上述条件均为真值时,将触发一次输送循环并且按照以下步骤运行:
步骤1
排气阀通过相应的电磁阀线圈得电开启,延时5S开启入口进料阀。
步骤2
当入口进料阀开启后,物料在重力作用下落入密相泵内。 三位旋钮旋到“就地”或者“远程”位置。山东输送AV泵

而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置,若没有坡度,注浆位置不影响,若有纵坡,注浆时按照从低向高的方向,这样浇筑顶拱的时候,判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出,压力明显升高及其他泵料口漏浆,则可判断此位置的顶拱已打满。在其中一个实施例中,如图1、图2和图4所示,所述安装座2通过模板内筋肋5与所述台车面板1的底部连接,连接结构更加稳固。在其中一个实施例中,如图4所示,台车面板1上设有供所述泵料管4穿过的注浆口,该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板9,台车面板1的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板9底座,两所述封堵板9底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板9相对两侧边的台阶,所述安装座2与台车面板1之间设有压紧两所述封堵板9底座的封堵板9底座压块,所述泵料管4穿过所述封堵板9底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板1,将封堵板9插入两封堵板9底座之间。安徽气力输送AV泵厂家4.按照我公司的使用手册进行设备操作和维护。

简析气力输灰设备AV泵灰槽泵AV泵又称为灰槽泵,其结构相对比较简单,泵的容积也相对比较小,本体为一次铸造而成,经机加工成型。AV泵泵体本身耐磨损、耐腐蚀、耐磨损,可输送高温度、粗糙的物料,适用于近距离<350m的集中输送,可以串联8台泵运行。在除尘器下易于布置,可以将除尘器灰斗的出口设计低于2m。AV泵的规格种类很多,以A/B/C表示;例100/200-125泵。A:该泵的容积B:该泵的入口阀公称尺寸C:出口管道的尺寸AV泵单套主要部件由以下几种组成:1、灰槽本体;2、进料圆顶阀;3、气控箱(一个灰槽泵配一台);4、进气管路(一组灰槽共用一个进气管路,可根据灰槽的数量增设辅助进气管路,输送用的压缩空气管道的品质一般要求达到压力-10℃或者-20℃);5、电控箱(一组灰槽配一个,统一控制一组灰槽泵系统);6、辅助喷吹;7、输灰管道;8、进料仓上的料位计;9、控制用气用的压缩空气管道(一般要求其品质达到压力-40℃);10、输送储气罐和仪表储气罐;11、压力传感器。AV泵运行过程:①灰斗内的料位计未被覆盖,入口圆顶阀关闭并密封,此时不消耗空气。②当同一组所有灰斗中任何一个的料位计被覆盖,系统触发,所有灰泵的入口圆顶阀打开,进料计时器开始计时。
若没有坡度,注浆位置不影响,若有纵坡,注浆时按照从低向高的方向,这样浇筑顶拱的时候,判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出,压力明显升高及其他泵料口漏浆,则可判断此位置的顶拱已打满。推荐的,所述安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接,连接结构更加稳固。推荐的,台车面板上设有供所述泵料管穿过的注浆口,该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板,台车面板的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板底座,两所述封堵板底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板相对两侧边的台阶,所述安装座与台车面板之间设有压紧两所述封堵板底座的封堵板底座压块,所述泵料管穿过所述封堵板底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板,将封堵板插入两封堵板底座之间,将台车面板上的注浆口封堵,防止混凝土未初凝从注浆口漏出,封堵板底座起到支撑封堵板的作用,封堵板底座压块用于压住底座,整体机构呈插销结构,操作简单,方便。本实用新型的有益效果是:1、本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。2.系统管道走向和分配阀细节已经用书面的方式被我公司认可。

本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌,当压力稍上升时,就会停止混凝土泵送,使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞,这些空洞对于二衬质量、受力而言,是致命的,后期也很难解决好。技术实现要素:为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板下方的安装座,该安装座上穿过设有泵料管,所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧,所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸,所述空心液压缸的活塞端背离安装座。把自动手动旋钮旋到“手动”位置。浙江2立方AV泵应用
检查储气罐压力及各阀门。山东输送AV泵
公司在除尘灰气力输送系统应用上的主要特点:
l 输送速度低——**降低了弯头和管道的磨损;
l 控制程序完善——输送系统的操作和控制全部自动化;
l 配气更合理——配气手段多,输送系统更可靠;
l 流化效果好——独特的输送泵流化结构设计,使气固混合更均匀;
l 系统结构简捷、精度高、输送稳定、控制点较少、操作简单、故障率低;
l 先进的进料阀门,充分保证输送系统紧密密封,同时**降低物料对阀门的磨损;
l 所有设备和部件严格按照ISO 9001 质量认证体系设计和制造。 山东输送AV泵
江苏恒博气力输送设备制造有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下气力输送设备,正压气力输送设备,定量深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造机械及行业设备良好品牌。江苏恒博秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。
灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
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