通过公用的一个一次绕组,绝缘和外壳,装在一个接触器上,制成多次电流接触器。这样,一台电流接触器就相当于两台或者三台电流接触器,两个或者三个次级可以分别用于测量和保护线路。0.2级以上的精密电流接触器,一般都是做成多电流比的,即一台接触器有许多电流比,供使用时选择,多电流比接触器的一次绕组或者二次绕组都做成中间抽头型的,如果一次二次绕组不变,相当于二次或者一次的每一个抽头绕组,就得到一种电流比。这样一次和二次绕组组合,就有许多电流比。接触器控制容量大,比较适用于频繁操作和远距离控制。磁保持交流继电器费用

电流接触器CT二次电流的大小由一次电流决定,二次电流产生的磁势,是平衡一次电流的磁势的。若突然使其开路,则励磁电动势由数值很小的值骤变为很大的值,铁芯中的磁通呈现严重饱和的平顶波,因此二次侧绕组将在磁通过零时感应出很高的尖顶波,其值可达到数千甚至上万伏,危及工作人员的安全及仪表的绝缘性能。另外,二次侧开路使二次侧电压达几百伏,一旦触及将造成触电事故。因此,电流接触器二次侧都备有短路开关,防止二次侧开路。在使用过程中,二次侧一旦开路应马上撤掉电路负载,然后,再停电处理。一切处理好后方可再用。电动叉车新能源高压继电器采购接触器为接点系统采用真空消磁室的接触器。

工业接触器使用原则:工业接触器的接线应遵守串联原则:即一次绕阻应与被测电路串联,而二次绕阻则与所有仪表负载串联。按被测电流大小,选择合适的变比,否则误差将增大。同时,二次侧一端必须接地,以防绝缘一旦损坏时,一次侧高压窜入二次低压侧,造成人身和设备事故。二次侧肯定不允许开路,因一旦开路,一次侧电流I1全部成为磁化电流,引起φm和E2骤增,造成铁心过度饱和磁化,发热严重乃至烧毁线圈;同时,磁路过度饱和磁化后,使误差增大。工业接触器在正常工作时,二次侧与测量仪表和继电器等电流线圈串联使用,测量仪表和继电器等电流线圈阻抗很小,二次侧近似于短路。
为了满足测量仪表、继电保护、断路器失灵判断和故障滤波等装置的需要,在发电机、变压器、出线、母线分段断路器、母线断路器、旁路断路器等回路中均设2~8个二次绕阻的电流接触器。对于保护用电流接触器的装设地点应按尽量消除主保护装置的不保护区来设置。例如:若有两组电流接触器,且位置允许时,应设在断路器两侧,使断路器处于交叉保护范围之中为了防止支柱式电流接触器套管闪络造成母线故障,电流接触器通常布置在断路器的出线或变压器侧。为了减轻发电机内部故障时的损伤,用于自动调节励磁装置的电流接触器应布置在发电机定子绕组的出线侧。为了便于分析和在发电机并入系统前发现内部故障,用于测量仪表的电流接触器宜装在发电机中性点侧。接触器磨损分为电气磨损和机械磨损两种。

穿心式电流接触器其本身结构不设一次绕组,载流(负荷电流)导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制成的圆形(或其他形状)铁心起一次绕组作用。二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上,与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路,由于穿心式电流接触器不设一次绕组,其变比根据一次绕组穿过接触器铁心中的匝数确定,穿心匝数越多,变比越小;反之,穿心匝数越少,变比越大,额定电流比I1/n:式中I1——穿心一匝时一次额定电流;n——穿心匝数。接触器的工作原理是什么?电动叉车新能源高压继电器采购
接触器的触头数量、种类应满足控制线路要求。磁保持交流继电器费用
电流接触器故障点可能在短路点以前的回路中,可以逐点向前变换短接点,缩小范围。在故障范围内,应检查容易发生故障的端子及元件,检查回路有故障时触动过的部位。对于检查出来的故障,能自行处理,如接线端子等部件松动、接触不良等,可以立即处理,然后投入所退出的保护。若开路故障点在接触器本体的接线端子上,对于10kV及以上设备应停电处理。发现故障点,要及时的排除确定故障原因,让接触器停止工作。这样也是为了安全着想,要避免这种情况。磁保持交流继电器费用
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