航空障碍灯的灯罩砸不碎。当使用铁锤直接敲击灯罩,若是出现了碎裂,那么就可以知道这灯罩冲击性差,抗UV及耐候性差。若是这种航空障碍灯在北方地区户外遭受冰雹袭击以及长途运输后,灯具容易出现损坏。在1.5米高度让航空障碍灯做自由坠落实验,接通灯具电源灯仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在灯体外部,模仿酸雨及盐雾测试。如果航空障碍灯的灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤。这种灯具在我国部分污染较重地区或沿海地区使用上寿命是非常短的。灯具工作时允许升高的温度,也是衡量散热器散热能力的一种标示方法。陕西脉冲灯管标示障碍物助航灯光
航空障碍灯安装必须安装在能够标志出障碍物整体轮廓的高处或是顶点,不要安装在低洼处,安装时避免对灯具自身进行拆装,以免损害防水性和损坏灯具,导致灯具无法正常工作。障碍灯灯具自带光控探头的,还因保证光控探头不会被其他物体所遮挡,能够正常感受灯具安装的光照环境。华广发的航空障碍灯在出厂前,光控探头处都会采用防水胶布进行封贴,因此,在安装完成之后,必须拆掉防水黑胶布,让光控探头正常工作。航空障碍灯设置的主要目的是为了标示出高楼的整体轮廓,主要是突出楼体的可视宽和可视高。因此,在进行障碍灯设计的时候,需要依照2015年航空障碍灯规范对楼层进行设计,在标示出楼体整体结构的同时,不得对周围居民的正常生活造成影响,如光污染等等。直升机场标示障碍物助航灯光设计要求好的航空障碍灯根据使用环境要求而生产出来的。
如何确定太阳能航空障碍灯的安装位置?机场、航线、铁塔及各种高层建筑上都需要安装航空障碍灯来保证安全性。除了选择正规的生产厂家和质量可靠的产品外,等的安装方式和位置选择也很重要,影响到灯日后等能否正常发挥作用。安装使用前,将开关打到开的位置上。安装时使长方形太阳能极板面对太阳,将太阳能航空障碍灯放在可充分接受到阳光的地方。若太阳能航空障碍灯不亮或光弱时,可将太阳能航空障碍灯放在太阳光下照射4小时,即可闪亮。上海秦威航空光电设备有限公司
高光强B型航空障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。高光强A型航空障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强航空障碍灯配合使用。航空障碍灯安装标准参考《民用机场飞行区技术标准》进行障碍灯的选用安装。
航空障碍指示灯分类:障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯,使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。当使用铁锤直接敲击灯罩,若是出现了碎裂,那么就可以知道这灯罩冲击性差,抗UV及耐候性差。直升机场标示障碍物助航灯光功率
航空障碍灯功能也不只局限于照明,越来越多的场合开始使用这种高亮度的设备。陕西脉冲灯管标示障碍物助航灯光
航空障碍灯安装,航空障碍灯采购完成后,到达项目现场,需要进行安装。航空障碍灯安装属于高空作业,不是随便就可以派遣人员进行安装操作,安装航空障碍灯的工作人员必须具备高空作业证才能够对航空障碍灯进行安装操作。航空障碍灯的安装操作步骤如下:拆箱,依据航空障碍灯包装进行拆箱,多数情况下,航空障碍灯会采用纸箱的方式进行包装,对于易碎会采取打木架的方式进行包装,在拆装时,请按照拆装流程对灯具进行正确拆装,以免造成损坏。上海秦威航空光电设备有限公司陕西脉冲灯管标示障碍物助航灯光
上海秦威航空光电设备有限公司致力于照明工业,是一家生产型公司。公司业务分为航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事照明工业多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。上海秦威航空光电秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。