山西润滑油的分类

适用于高温环境下的耐极压多用途润滑脂由有机钼、矿物钼、 合成钼、耐极压添加剂，配以超级润滑油抗磨修复剂合成的耐极压高温润滑油脂。

较好的耐高温性能，保持长效的润滑周期；

具有很好的耐极压、重载荷、抗震动、降噪音性能；

具有抗腐蚀、磨损、锈蚀和氧化性能；

具有很好的防水、防蒸汽性能；

适应于较恶劣的工况条件，能达到很好的润滑效果；  

适用于高温环境下的耐极压多用途润滑脂由有机钼、矿物钼、 合成钼、耐极压添加剂，配以超级润滑油抗磨修复剂合成的耐极压高温润滑油脂。                          润滑油的性能特点？？山西润滑油的分类

长效宽温全氟聚醚润滑脂采用全氟聚醚为基础油，PTFE 为增稠剂调制而成，专为宽温范围使用而设计的长效润滑油脂。

化学稳定性：不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀；

不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应；

溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解；

优异的热稳定性能；

与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性；

产品应用：具有较广的用途，可用于润滑小型电机、控制器和开关，低启动扭矩塑料齿轮的润滑及密封，也可以用于线性滑轨、小齿轮以及无尘室设备的润滑。 云南润滑油的销售润滑油的详细介绍？？

离子膜**离型剂以 PFPE 为基础油，PTFE 为增稠剂，专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。

化学稳定性：不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀；

***不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应；

溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解；

优异的热稳定性能；

与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性；

产品应用：**于离子膜电解槽。

离子膜**离型剂以 PFPE 为基础油，PTFE 为增稠剂，专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。

合成润滑脂是采用合成基础油、矿物油稠化锂皂，添加多种添加剂调和而成的，专为宽温范围使用而设计。

良好的黏附性；

优异的抗磨性能；

使用温度范围广；

优异的氧化稳定性；

与金属、塑料以及弹性体具有良好的兼容性；

应用领域：具有较广的用途，可用于汽车行业，用于拉杆元件、减震密封、座椅、踏板等部位；也可以用于滑动轴承、齿轮、气动装置以及密封件的润滑。

使用注意事项：

使用前，确保润滑部位是清洁 的，无残留物。

润滑脂可以通过刷子，刮刀来施加。

工作人员保养时，需戴有任何 类型的不渗透橡胶手套。 润滑脂如何选择型号？

润滑脂的成沟特性：

对于高速轴承来说，成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性，以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性，国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法（Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C）。在这个检测中，把润滑脂涂在一个特定容器上，表面抹平，使用一条钢片压入润滑脂，压出一道沟，在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内，那么润滑脂的成沟特性不好（non-channeling）。如果没有润滑脂流回沟内，那么润滑脂的成沟特性合格（channeling）。

成沟特性好的润滑脂在使用中更容易被挤开，挤开后又能保持稳定的稠度，对于高速轴承来说，这一点很重要。成沟特性好的润滑脂可以减少高速运转中的扭矩，降低摩擦，减少运转中的发热量。成沟特性差的润滑脂容易流回运转部位，对滚子形成阻滞和摩擦。 工业润滑油如何分类？宁夏润滑油怎么用

全副聚醚润滑油如何选择？山西润滑油的分类

润滑脂的基础油粘度：

润滑脂就是稠化后的润滑油，油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度)，这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题，但是轴承的转速越高，油的粘度需要降低，否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大，轴承因此发热。

计算轴承所需的粘度，是根据轴承的速度因子，再结合轴承运转中的温度，从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如，某轴承的NDm值为293125，需要的粘度为7cSt，轴承的运转温度为65℃，在粘度-温度曲线上，65℃时粘度为7cSt的油，在40℃时是ISO 22～32cSt(油的粘度指数为95)。注意，工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以，选用时考虑设备的运转温度，需要适当换算一下。

在这个例子中，如果我们使用通用润滑脂（基础油粘度220），那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多，会造成轴承发热，增加能耗，另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 山西润滑油的分类