常州移动公交广告制作

户外媒体调研：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38％，

其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。同时有81％

的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，

使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城

市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据

统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人

次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，

获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总

毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告

研究的规范化和科学化。 定制好的公交广告公司。常州移动公交广告制作

1、受众接触公交站台广告的时间、频次越来越多

  有数据显示，消费者每天用于户外的时间为5.06小时。如果除去睡眠的时间，按8小时计算的话，那么消费者每天大概有1/3的时间在户外度过。而户外生活的时间，从某种程度上讲，就是与户外媒体有可能接触的时间，这超出了人们与电视，报纸等其他媒体可能接触的时间。随着经济的发展以及人际交往的频繁，人们更多地走出家门，将时间用在户外。而另一方面，随着城市版图的扩大和交通的堵塞，人们花在交通工具上的时间也越来越多了。因此，受众接触到公交站台广告的机会就越来越多了。因为不管是等公交车的，坐在公交车上的，还是堵在路上的，或者走在路上的他们总会在无意中看到公交站台广告。 常州移动公交广告服务公交广告价格咨询电话。

公交车广告可移动的户外广告媒体形式，独特、勤劳的流动媒体

相对于其他的户外广告媒体形式，公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体相比固定的物体会较容易受到人们的注意。因此，公交车广告在户外媒体中脱颖而出，被称为“城市中的流动广告”。

公交车以近距离、多面立体展示方式传播广告信息的广告载体

公交车身广告的有效可视范围大于270度，基本上没有视觉盲区，通常情况下，受众在公交车流动的过程中可同时接触到两个广告位的广告信息，有效的增加了广告传播的机会，确保了公交车身广告的实际到达率。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众人群，达到比较大的可视机会。

公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：

公交车身广告优势1、一可移动的户外媒体形式，独特、勤劳的流动媒体。

2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，视觉感强、渲染力大的四面立体广告。

3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远。

4、适合各类产品发布。

5、高接触机率和稳定的接触频次。

6、较强的地理针对性。

7、比其它媒体投入成本低而广告效果较好的载体。

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广告策略的配合

车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以**加强电视广告的效果。 

有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售。

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 (2)公交站台广告自身特点分析

  1、公交站台广告的千人成本低

  公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体，其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了，凭借着公交站台广告网络化的资源配置，从而直接导致了其高到达率的广告传播效果，“几乎可以到达所有在户外活动的人：小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识，现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放，转而增加了户外公交站台广告的投放。 常州移动公交广告制作

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