巴斯夫防冻液，GLYSANTIN®产品可以保存多长时间？自生产之日起，GLYSANTIN®产品在密闭的原始容器中可保存至少三年。在车辆（即与水混合）中，您应遵守车辆制造商提供的信息。我们通常建议每三到四年更改一次。
GLYSANTIN®对健康有害吗？GLYSANTIN®含有乙二醇/乙二醇，如果吞咽有害，应通过添加苦味物质来预防。如果仍然吞咽，请立即就医，并出示包装或标签。避免与皮肤和眼睛接触。GLYSANTIN®切勿触及儿童或宠物。您还可以在GLYSANTIN®容器上找到急救电话，以寻求适当的建议。 德国巴斯夫防冻液用于MTU冷却系统。江苏的巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液-45°C特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水黑龙江巴斯夫防冻液厂家能耐零下35度的巴斯夫防冻液，性能良好，深得用户喜受。
巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。
在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖，气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层，以防止气蚀。
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巴斯夫防冻液用于初始填充在车辆生产过程中，只有官方认可的冷却液才可用于冷却系统的初始注油。
物理性质测试冷却液的物理特性，例如密度，沸点，凝固点和颜色
发动机测试台在计算机控制的条件下在发动机测试台上进行动态冷却液测试
与弹性体，塑料和密封材料兼容关于材料特性（例如硬度，抗撕裂性，伸长率和体积）的测试-在发动机冷却液中储存前后的受控条件下
本公司供应BASFGLYSANTING05G30G48G64G40，包装为20KG200KG235KG1000L
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能耐零下45度的巴斯夫防冻液。
BASF G48优越性能G48预混型防冻液为要求使用原厂防冻液的车辆提供保护。车厂认证配方，确保您可以获得初装配方产品。无混合要求，使用寿命长达5年或240,000公里。
推荐适用特斯拉所有车型；
宝马1991年到目前车型；
劳斯莱斯1991年到目前车型；
沃尔沃1991年到2014年车型；
奔驰2012年到2013年车型；
Mini1991年到目前车型；
Smart1991年到目前车型；
OEM认证：
Deutz DOCC-14, MAN 324NF, MB35.0, MTU MTL 5048, Saab 690 1599, TL744C, TL774C, TLV 035, TLV 23009A, VW TL774C 巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。西藏巴斯夫防冻液g48
巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40效果得到了现场的认可。江苏的巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液 ，如果BASF冷却液加注不正确，必须采取什么步骤？完全排干冷却液，用水彻底冲洗冷却系统（我们建议使用15％的GLYSANTIN®混合物），然后以正确的浓度填充正确的GLYSANTIN®。
如果使用了错误的冷却液或混合了冷却液会怎样？如果混合使用不同的冷却剂，则可能会破坏特殊添加剂包的效果。结果是减少了对散热器腐蚀的防护。随着时间的流逝，冷却系统中的保护层变得更薄，更多孔，并且缩短了散热器保护的更换间隔。这就是以下原因的原因：在车辆中使用错误的冷却液会逐渐导致腐蚀，从而严重损坏水泵，散热器，软管和气缸盖垫片。在坏的情况下，结果是损坏发动机。
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上海格高润滑剂有限公司主要经营范围是精细化学品，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为防锈油，拉伸油，切削液，冷墩油等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于精细化学品行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
