HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站：通过制动电机尾部的大螺母进行调整，如图1所示。首先拆下电机后罩壳，将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下，旋紧大螺母至极限位置，然后倒转一圈，***将锁紧螺钉拧紧即可。
HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站：通过制动电机尾部进行调整，参见图2所示。
（2）刹车制动气隙的调整
当制动摩擦片磨损，制动气隙增大时，会产生制动器不能吸合的现象，导致电机堵转，造成电机烧毁，因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时，按下列步骤进行调整：
松开螺母1、螺母2，调整制动线圈的位置，保证制动气隙为0.1～0.2mm，并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内，然后旋紧螺母1、螺母2即可。
（3）刹车制动力矩大小的调整
将螺母3旋松，通过旋紧螺母4，压缩制动弹簧来增大制动力矩，制动力矩不能调整的太大，太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4，放松制动弹簧，来减少制动力矩，将螺母3旋紧。
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粉料储存及输送的维护和保养无论是否使用粉料，在搅拌站使用的***周内必须每天检测粉料仓基础有无沉降，粉料仓注满粉料后必须定期检测基础有无沉降。向仓中加注粉料前，必须将料仓中的残余杂物清理干净。***向仓中加注粉料或维修更换卸料闸门后必须检查闸门的密封情况。定期检查水泥仓气体破拱装置，保证其处于正常状态。粉料仓在螺旋输送机不工作期间，请勿开启破拱电磁阀，使压缩空气进入料仓。螺旋输送机输送易受潮结块的物料，当因突然停电等原因停机时，应立即断开电源，当间停时间超过8小时以上，须及时将视孔盖打开，盘动尾轴，将筒体内物料排空。若筒体内物料没有排空，且间停时间较长，再次启动时，应先点动配料，以防水泥板结，导致电机闷车。4.液剂的储存及输送泵的维护和保养（1）使用时，检查磁力驱动泵、离心式水泵的转向是否正确，各储箱内灌满清水，开启磁力驱动泵及水泵，检查泵、管路系统的密封情况，各管接头处应联接可靠。（2）开启添加剂箱气动搅拌电磁阀，检查压缩空气搅拌是否可靠，利用清水冲洗管路及储存箱。（3）每一到两周检查外加剂储料箱的使用及气动搅拌情况，并进行清洗、排污。（4）环境温度低于0℃应放净储罐及管路内液体，以防冻裂。。
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其它行业：Sodimate（索得曼）的定量投加及螺旋输送系统还可用于除水处理、废气废水处理、食品加工、玻璃、造纸、塑料之外的其他行业，如建筑业输送水泥、石膏、干粉有机颜料等。
一套典型的输送系统包括一个存储容器（筒仓、料斗或吨袋），一台机械破拱卸料装置和一个螺旋喂料输送机。该系统既可以是专门设计的设备（成为已有系统的一部分），也可以是整套自动系统（室内或室外的大型料仓出料），该系统可以根据不同现场情况定制投加量及投加点数量。
粉料气力输送系统的优点：1)输送效率高；2）物料在整个输送过程中完全封闭，因而极大的改善了工作条件，而且可避免物料在整个输送过程中吸湿、被污损或混入其他杂质，从而保证了被输送物料的质量，使物料输送过程免受外界环境干扰；3）设备简单，结构紧凑，工艺布置灵活，占地面积较小，选择布置输送线路容易；4）整个系统易于实现自动化控制；5）综合成本低，经济效益好；6）可极大的减少工人劳动强度。粉料气力输送系统的缺点：1）与其他散状固体物料输送设备相比气力输送系统的动力消耗费较高(系指机械输送系统输送每吨物料所需的垃高功率)；2)气力输送系统*能输送较干燥、粒度小、粘度小的物料。一般，如果产品不允许破碎，则易于碎裂的产品不适合采用气力输送。除非是特殊设计的设备，否则易吸湿及易结块的物料也不适宜用气力输送系统输送。易氧化的物料不适宜用空气输送，但可采用惰性气体来代替空气进行输送；3)管道、通风机及其他元件与物料接触极易磨蚀、损坏；4)输送距离受限制。至目前为止，气力输送系统只能输送较短的距离，一般水平距离小于3000米；5）物料特性的微小变化(如堆积密度。
称重给料系统都用那些方式称重呢?
提升减速箱的维护和保养
（1）HZS75以下规格的搅拌站，减速机在***次加油运转150～200小时后需更换新油，HZS75A以上规格的搅拌站，减速机在***次加油运转500小时后需更换新油，注入新油前，减速箱内部的油污要***干净；
（2）减速机连续工作1000-2000小时后，润滑油进行第二次更换，以后每隔2000工作小时更换一次，若工作条件恶劣，应适当缩短换油时间；
2.3钢丝绳的维护和保养
（1）禁止提升斗下落触地，使钢丝绳与卷筒松脱，导致排列发生乱绳现象；
（2）检查钢丝绳夹头固定和磨损情况，当钢丝绳每节距可见钢丝断裂根数超过总根数的5%时，应及时更换；
（3)更换新钢丝绳，必须在钢丝绳滚筒上绕绳1.5圈以上；
（4）至少每隔20天对钢丝绳均匀涂锂基润滑脂或钙基润滑脂与40号机油的混合物。
2.4行程开关的维护保养
（1）搅拌站运行***周内应每天检查限位的连接螺栓有无松动；
（2）每次正式运转前手动提升和降落提升斗，确定限位开关动作是否灵活可靠；
（3）每天检查一次第二限位开关是否灵活可靠；每周检查一次极限限位是否可靠。
进行维保和检修时，应将料斗提升到上止点，用轨道处的安全销锁住。
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调试阶段以氮气为介质，对粉料输送系统及柱塞阀时序控制进行测试，尽管设计时已充分考虑抗振的应对措施，试验过程中仍发现3根粉料输送管道均有不同程度的较大振动，振动发生部位均发生在临近气体膨胀袋滤器入口处。经分析，振动产生的主要原因是弯头过多，流体方向突变。通过图3某聚丙烯粉料输送管道振动位置标识图，我们可以看到在气体膨胀袋滤器入口，由于设备管口成均匀分布而上游管道按集中布置，导致配管时弯头数量增加，同时弯头与弯头之间的直管非常短，形成了连续拐弯的U形布置，流体冲击力连续发生方向变化。作用在弯头处的冲击力方向均不同，水平管道受两侧弯头处不同冲击力影响，振动被放大。
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