湖北水面航标灯

新型节能型一体化航标灯采用了太阳能作为能源，减少了更换电池的频率，降低了维护成本，光伏组件设置为环绕状，能够大限度地利用太阳能；设置有反光球，能够全部反射太阳光，增加航标的辨识度；设置有电流检测器和控制中心，根据日夜变化和天气变化对灯芯的开启和关闭智能控制，减少了能源浪费。浮筒的内部填充有泡沫浮体材料。柱体的顶部球座与所述反光球的连接处安装有密封环，柱体的底部与所述灯罩的连接处安装有密封环。一种智能节能一体化航标灯，包括重盘、浮筒、灯罩、灯芯、柱体、光伏组件、反光球和避雷针，柱体的顶部设有球座，反光球位于所述柱体顶部的球座上，反光球为一种全玻璃镜面球，避雷针位于所述反光球的球体顶部的中心，光伏组件的数量不少于八块。同步线可接可不接，当不接时，航标灯单独工作不受其他影响。湖北水面航标灯

LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件，可以做成整灯水密结构。采用全水密结构时，即使整个航标灯浸入水中，除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远端监控等。LED航标灯还可普遍用于沿海、内河助航标志，亦可用作高空障碍灯、石油平臺防爆灯具。电子航标灯安装工程同步线接好时，可实现多个航标灯同步闪光。

航标灯一般指海上、长江及河道船舶通行的指示标志；而航空障碍灯是指安装在高层建筑、铁塔、烟囱等高大构筑物顶端用来显示构筑物轮廓的灯具，为夜航的飞机提供安全指示。航标灯航空灯这两种灯的使用场景不同，灯体构造及要求也不相同，是两种不一样的产品，有些地方是不能混淆使用的。在繁忙的进出港航道里，飘浮着一个个钢铁打造的“汉子”。每当夜幕降临时，它们的眼里便会射出明亮的光芒，为过往船舶指引航向，它们的名字叫“航标灯”。

LED航标灯使用寿命长：相比传统的卤素光源和白炽灯泡，LED灯源有着更长久的使用寿命，LED光源理论工作寿命可达10万h，而且光源都是由多个LED组合而成的,其中的1/3烧毁也不会严重影响灯光质量。LED航标灯高亮度、低热量、环保：LED灯属于冷光源，在常态工作发热量低，与白炽灯、荧光灯相比，节电效率可以达到90%以上。同时LED半导体照明自身对环境没有任何污染，由无毒的材料作成，不像荧光灯含**会造成污染，同时LED也可以回收再利用。由于海面或江面的局限性，航标灯一般采用太阳能供电，配有太阳能电池板及蓄电池。

浮标（buoy）：一般设置在海港和沿海航道以及水下危险物附近，用以标示航道，指示沉船、暗礁、浅滩等危险物的位置。浮标是具有规定的形状、尺寸、颜色的浮动标志，锚泊在指定位置，它可能装有发光器、音响设备、雷达反射器和规定的顶标等。浮标受海流和潮汐的影响，其实际位置以锚碇为中心在一定范围内移动，遇大风浪可能移位和漂失。因此，一般不能用来定位。装有发光器的浮标称为灯浮标（light-buoy）。内河航标（inlandriveraids）是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航标志，用以标示内河航道的方向、界限与障碍物等，为船舶航行指示的航道。内河航标由航行标志、信号标志和专属标志三类组成。市面所售的接电航标灯，默认一般为220V市电，如有其它如电压要求，需要在订购前联系客服确定。甘肃GPS同步航标灯

航标灯作为特种设备，不只要求严格，种类也比较繁多。湖北水面航标灯

船舶在航行时依靠航标灯来指引航行，因此对航标灯的灯光和可见度的要求较高，由于水上环境多变，传统的航标灯存在有很多缺陷，例如海上一体化航标灯一般使用蓄电池为能源，需要定期更换电池，耗能较大成本较高，缺乏智能控制导致了即使在白天能见度较高时蓄电池依然为灯芯供电，造成了电能浪费；也有一些一体化航标灯采用了太阳能发电，但是由于光伏板设置不合理，在航标发生位置偏移时光伏板位置改变，导致太阳能利用率较低。太阳能一体化航标灯应用领域：适用于内河、海上、高楼、灯塔、浮标、岸标、灯桩、井架信号灯等。可定制要求：可以定制闪光频率或定光。可定制GPS同步闪烁。可远程遥测灯具，无障碍物遮挡遥控距离6km，GSM/GPRS远程遥控遥测。湖北水面航标灯

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