能加速新材料的开发，实现激光快速成形成金属粉体材料系列化与专业化。重视粉体材料对改善激光快速成形性能的物质基础作用，深入定量研究适于选区激光熔化成形工艺的粉体化学成分、物性指标、制备技术及表征方法，实现激光快速成形金属及合金粉体材料的专业化和系列化。深入定量研究金属及合金粉体激光成形冶金本质及其机理。紧扣金属及合金粉体激光快速成形关键科学问题，包括激光束—金属粉体交互作用机理、激光熔池非平衡传热传质机制、超高温度梯度下金属熔体快速凝固及内部冶金缺陷和显微组织调控、金属粉体激光熔化成形全过程及各类型内应力演变等冶金、物理、化学及热力耦合问题，为改善金属及合金粉体激光快速成形组织和性能提供科学理论基础。金属。3D打印材料之钛合金材料。安徽轻量化3D打印原理
激光选区熔融方式的金属3D打印成型，理论上来说，高功率激光器能瞬间产生足够高的温度融化高熔点金属，但是在打印过程中，受到诸多其他因素影响，会严重影响材料成型，比如以常规民用领域较多的钢来说，钢的SLM成形研究很多经过长期实践得出，钢中Co2含量决定激光成形性能的一个关键因素。通常，过高的Co2含量将对激光成形性产生不利，随Co2含量升高，熔体表面Co2元素层的厚度亦会增加。这与氧化层的不利影响类似，也会降低润湿性，导致熔体铺展性降低，并引起球化效应。此外，在晶界上形成的复杂碳化物会增大钢材料激光成形件的脆性。因此，通常对钢材料SLM成形，需提高激光能量密度及SLM成形温度，可促进碳化物的溶解，也可使合金元素均匀化。所以金属3D打印的发展除了受到应用端成本影响外，适合于3D打印成型的新材料的开发也是一个非常重要的课题。江苏牙冠金属3D打印设备工业自动化对于增材制造技术的需求。
金属3D在汽车领域的发展已经初现趋势，改装汽车玩家已经在利用金属3D打印定制轮毂，个性化档把，高性能冷凝器，高性能刹车卡钳，轻量化支架结构件等等。在车辆改装方面，商务车具有一定意义。美国商务车改装车主要的特点粗犷，大面积的应用木质装饰件，座椅造型比较实用；欧洲商务车改装特点是设计人性化，有各种制作精良。根据不同的车辆特点，金属3D打印可以为不同改装需求提供大限度支持，打破技术局限，推动汽车改装市场稳步发展。
近年来，金属3D打印在工业应用和个人消费两个市场均取得了很长足发展。欧洲已有超过3万例的患者使用3D 打印成形的钛合金骨骼；美国的一家医院甚至用3D打印出的头骨替换了患者高达75%的受损骨骼。金属3D打印技术在航空航天、武器装备、医疗等制造领域更具有巨大应用前景和优势，是能够实现从原型设计到终端用户零部件生产的转变。帮助实现更多定制化需求，随着金属3D打印技术的不断优化创新，并逐渐成为辅助制造产业发展的重要一环。
3D打印支撑智能制造发展。
使用金属3D打印直接制造金属零件成为制造业今后的发展方向。 SLM技术原理是使金属粉末完全熔化，直接形成金属件。首先把金属粉末平铺到加工室的基板上，然后激光束会根据当前层的轮廓信息，选择性地熔化基板上的粉末。接着，滚动铺粉辊在已经加工好的层上铺金属粉末，设备调入下一图层进行加工，如此层层加工，直到整个零件加工完毕。金属3D打印的整个加工过程，要求在真空或通有气体的加工室中进行，从而避免金属粉末在高温下发生反应。SLM选区激光熔融成型技术的优势。上海金属3D打印异形流道
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金属是增材制造领域重要、具发展潜力的材料。精密复杂构件和高性能大型整体构件是增材制造领域内附加值较高的两类产品，也是为了行业内先进的制造水平和能力。精密构件成形多采用基于粉末床的激光/电子束选区熔化技术，主要包括选区激光熔化（SLM）和电子束选区熔化（EBSM）等，大型关键金属构件则主要依赖高能束熔化沉积AM技术，主要包括激光熔化沉积（LMD）、电弧增材制造（WAAM）和电子束熔丝沉积（EBF3）等。目前工业上对小型金属构件（尺寸不超过1000mm）选区熔化直接制造相对较容易，欧美等国已经比较成熟地实现了小尺寸不锈钢、高温合金等零件的激光直接成型，未来金属3D打印技术中，高温合金、钛合金材质大型金属构件的激光快速成型作将成为主要技术的攻关方向。安徽轻量化3D打印原理
