高压胶管外部磨损
1、症状:软管外胶层被撕裂,和/或破损。钢丝层有破损,断裂或绣蚀。
2、原因:过度磨损,软管与相邻部件或其他软管之间的摩擦,或使用了不匹配尺寸的管夹。软管与某一尖角或突出物有碰撞。
3、解决方案:更换软管总成。使用防磨护套或用弹簧护套。需重新排管,使用管夹来固定软管避让开其他物体。
近期有不少用户咨询申琛小编关于如何存放高压胶管,相信也有一部分不太清楚,那么接下来小编就来给大家普及一下高压胶管的存放知识。
1、井上下胶管存放地点应保持清洁、通风,相对湿度在80%以下,存放地点的温度应保持在-15℃~40℃之间,并避免胶管受阳光直射和淋水。
2、胶管若需露天暂时存放时,场地必须平整,胶管要整齐平放,并做到下垫上盖,不堆压重物;同时,胶管不能与热源接触。
3、胶管存放时,应根据不同的品种规格分别放置,不要混杂堆放,并吊挂管理牌。
上海申琛管业有限公司供应胶管 ,欢迎新老客户来电!苏州空气胶管销售高压胶管的材料分析:三元乙丙橡胶Eli:具有优异的耐热性、耐蒸气性、耐天候老化、化学腐蚀及优良的电绝缘性能,特别是对二醇醚制动液及植物油的抗耐性较好。适用于制造耐热、耐蒸气及耐强腐蚀介质的高压胶管。氯磺化聚乙烯橡胶:具有优异的抗臭氧及天候老化性能。耐化学腐蚀性好,优良的耐燃、耐油类及抗撕裂性能。适于制造耐强腐蚀介质、耐燃、耐臭氧老化要求的高压胶管,特别适用于制造在恶劣大气环境下使用的胶管外层胶料。氯醚橡胶:具有优异的耐天候老化性。耐油、溶剂性能好。
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上海申琛管业有限公司分享胶管运输注意事项:
1、胶管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。
2、胶管需分类卷(条)整齐装运,要避免管体过度弯曲,并不应在胶管上堆压其它重物
3、严禁将胶管与酸、碱、油类及有机溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
4、胶管装车运输不得过度挤压、超出车体,确需超出车体的,必须进行有效防护。
5、搬运胶管时,不应随地拖拉,对重型胶管应采用起重设备或机具装卸,并防止胶管受到意外损伤。
正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点:
1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个工作压力,胶管的爆破压力为工作压力的4倍。所以根据实际的系统压力,选择的胶管的工作压力比实际工作压力大点即可。
2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增加成本,所以胶管内径要适当。当胶管用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时,也要注意胶管的外径尺寸。
3、在选择高压胶管时应该注意高压胶管的弯曲半径,计算弯曲半径时应该减去前面接头的扣压长度。若安装的胶管弯曲半径过小,将降低胶管的承压能力并影响其寿命。
4、要根据液压布置合理选用接头的形式如:SAE法兰接头,内螺纹接头或外螺纹接头,90、45等接头角度和整体的胶管装配角度。
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大部分高压胶管地损坏都是由于使用不当造成的。
(1)受频繁、剧烈的压力冲击。高压胶管出现爆裂,一般不是因承受静压力太大所致,而是与压力冲击的剧烈程度和次数有关。工程机械在作业时,油管内会反复出现油压的突然升高或降低的情况,从而构成对油管频繁的压力冲击,导致各部的油封损坏加剧、胶管出现起泡和破裂以及管接头的松动渗漏现象。因此在操作时,阀杆的扳动不可过猛,一定要平缓。
(2)油液的使用温度过高。工程机械作业时,液压系统因功率损耗而使油液发热,加上外界气温的影响(尤其在夏天),可使油温急剧升高。油液使用温度越高,橡胶越易老化,弹性变差,强度与密封性能下降,胶管就会很快爆裂。因此,在作业中,当液压系统出现温升过高、过快时,应及时查明原因,予以排除;夏天作业,特别是连续作业时,应采取必要的降温措施。 上海申琛管业有限公司的胶管 物美价优,不要犹豫欢迎咨询!常州耐酸碱胶管厂家
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5、胶管尽可能在松弛状态下存放,一般对内径在76mm以下的胶管,可盘卷存放。
6、为了防止胶管存放时管体受压变形,堆垛不宜过高,垛高不应超过1.5m;并要求胶管在存放期间经常“倒垛”,每季度不少于一次。
7、胶管存放时,不要与酸、碱、油类及有机溶剂或其它腐蚀性液体、气体接触,并应离热源于1m以外。
8、胶管在存放期间,管体上严禁堆放重物,并防止外界挤压和受损。
9、胶管存放期间,不应超过2年,并应做到先存放者先使用,以防因存放过久而影响胶管质量。 苏州空气胶管销售
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