航模的遥控和接收配对:所有的频率都需要高频头与接收机配套使用,即2.4G或35M、72M等频段高频头与接收机要在同一频道内。除2.4G的外,其他频率的接收与发射机用石英晶体配对(可调频率合成除外)。***和遥控发射,不是一个厂家生产的,对码有些困难,品牌不一样,比较好不要互相配对,即使配对成功,很可...
航空模型--无线电遥控类
模型种类:飞机、滑翔机、直升机
动力形式:电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。
控制方式:无线电遥控
比赛场地:起降跑道一般为150m×20m沥清跑面
比赛科目:特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。
特技动作:规定动作与自选动作。
航空模型--像真模型类
技术要求:按成功飞行过的航空器缩小比例制作(包括几何尺寸,外表涂装)
动力形式:活塞发动机、涡喷发动机等。
控制方式:线操纵、无线电遥控。
场地要求:线操纵为60米圆形平整地面,遥控为150m×20m沥清或水泥跑道(涡喷发动机为250m×20m跑道)。
比赛方法:模型仿真度评分与飞行仿真评分。
航空模型--电动类
模型种类:飞机、滑翔机、直升机
动力形式:电动机(动力电源<42V)
控制方式:无线电遥控
比赛场地:150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面。
比赛科目:特技动作、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速等。
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航模橡皮筋的处理
新的皮筋要清洗,因为新的皮筋都有一层滑石粉,对皮筋会产生角质层,会影响皮筋的寿命和弹性,清洗完要阴凉十个小时,然后用蓖麻油揉搓均匀,阴凉***后收起来清洗干净,蓖麻油的作用是软化角质层,增加橡筋弹性,并使橡筋释放速度趋于均匀。洗净后阴干备用,保养后的皮筋要做拉伸,也就是绕线,就像新汽车的磨合期一样,***次做70——80%绕圈,百分比是皮筋比较高拉伸度。第二次做90%,第三次做95%就好了,比赛的时候用到96或97%就好,不要满。比赛时比较好用一次润滑剂,增加皮筋的顺利放松不粘合。皮筋有**的润滑剂,可以自己购买。润滑剂的实用:把皮筋弄成一团放在手心,滴一点润滑剂,再加一些清水揉搓均匀后直接上模型即可。(清洗蓖麻油可以用洗手液、清洁精等,不过要用清水冲洗干净)(保养后的皮筋如果暂时不用要放在密封的塑料袋或瓶里保管,防止氧化)(皮筋做拉伸,中间要休息,防止皮筋疲劳)
深圳科技探究器材哪个牌子好太阳能动力汽车模型原理.

橡筋动力车模型比赛注意事项
1,两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转,不能让两个前轮分别旋转,这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距,也能改善它的行驶直线性。
2,由于橡筋动力初始扭力较大,一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径,可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水,直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多,可以用锤子敲扁车轴两头,涂些环氧树脂胶水,然后把车轴打入车轮轴孔中。
3,试车时选一个宽阔的场地,并且事前***场地上的障碍物,以免撞坏车辆模型。
4,如果发现车轮有打滑现象,可在车模上适当加一点配重,以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重,则会影响车模行驶速度。必须多试几次,以速度**快时为佳。
车模竞赛规则
轨道模型四驱车及有关竞赛规定:
一、轨道模型四驱车的技术规定:
1、车体外部尺寸(含安装好的零部件):车长L=90克(包括电池)。
3、车轮:直径22-35mm,宽度8mm-25mm,必须装有车,不允许*靠车毂接触跑道。
4、电机:内部零件可进行改造(特殊规定除外)。
5、电源:限用5号电池两节(型号不限)。
6、外观:车身秘须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色。
二、每一部赛车只能供一名参赛者使用。允许参赛者准备三辆备用车,但必须于赛前进行审验登记。
三、采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件。允许对规定型号的赛车进行改造,底盘可以加固或减轻,但必须保留厂牌标志,不得失掉齿轮箱盖,金属滑轮周边必须入胶圈。改造后的车辆,其外部尺寸和重量应符合规定。对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛。
四、轨道模型四驱车必须为四轮驱动。
巡洋船、驱逐舰静态模型展示器材.

*航空模型,顾名思义是按照航空器外形制作的一种模型飞机,隶属于航空航天模型,是供运动用的一种不载人的飞行器。航模已经超出了航空航天科学家研究的狭窄范围,成了航空航天和飞行爱好者的一种学习和运动手段。
*航天模型是不利用空气动力产生的升力去克服重力,而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型;它装有能使之安全返回地面,以便再次飞行的回收装置,它由非金属部件构成。
模型火箭发动机定义:模型火箭发动机是指一种固体推进剂火箭反作用式发动机,其中所有可燃烧性质的化学成分均已预先混合好,随时可供使用。
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普及级航空模型的分类和分级(竞赛项目)
一、自由飞行类(P1类)
P1A——牵引模型滑翔机(分P1A-1、P1A-2两级)
P1B——橡筋模型滑翔机(分P1B-1、P1B-2两级)
P1C——活塞式发动机模型滑翔机(分P1C-1、P1C-2两级)
P1D——室内模型飞机(分P1D-1、P1D-2两级)
P1E——电动模型飞机
P1F——橡筋模型直升飞机
P1S——手掷模型滑翔机(分留空时间和直线距离)
P1T——弹射模型滑翔机
二、线操纵类(P2类)
P2B——线操纵特技模型飞机(分P2B-1、P2B-2两级)
P2C——线操纵小组竞速模型飞机
P2D——线操纵空战模型飞机
P2E——线操纵电动特技模型飞机(分P2E-1、P2E-2两级)
P2X——线操纵橡筋模型飞机
三、无线电遥控类(P3类)
P3A——无线电遥控特技模型飞机(分P3A-1、P3A-2两级)
P3B——无线电遥控模型滑翔机(分P3B-1、P3B-2两级)
P3E——无线电遥控电动模型飞机
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