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DP 2.0将理论带宽一举提升到了80Gbps，并且采用全新的编码机制128/132b，将有效率提升至97％，实际可用高达77.4Gbps，相当于DP 1.3/1.4的整整三倍，远远超过HDMI 2.1的理论带宽48Gbps。这样一来，DP 2.0可以轻松支持8K/60Hz HDR、>8K/60Hz SDR、4K/144Hz HDR、2×5K/60Hz等输出格式，不仅能支持任何8K显示器且不需要压缩，还可以支持到30-bit色深(超过10亿色)，实现8K HDR。多用在工业用UPS、PLC、CP、变频器、监控、空调、风能等机柜内.汽车线束（Automobile Wire Harness ）汽车线束是汽车电路的网络主体，又称低压电缆。柔性扁平电缆一般用在笔记本电脑、液晶电器、传真机、各种影碟机等产品中。合肥卡车线束现货

线束布置注意事项： 尽可能加大弯曲半径、避免尖角、避免摩擦及高温线束； 接头处不得转弯太急；尽可能水平布置插接件，可使水排出顺畅；尽量将插件固定在结构件上；导线的选型与规划：导线种类：国标QVR型——绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的；日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘，柔韧性较好；德标FLRY——薄皮绝缘，柔韧性较好。尽可能水平布置插接件，可使水排出顺畅。

合肥工控线束批发极细同轴线是一种低压差分讯号传输。

线束的防护（作用主要是耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美观等）；发动机线束工作环境恶劣，需用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎； 发动机舱线束工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎，部分分支用PVC管包扎 ；仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠； 门线和顶棚线工作空间较小，可用胶带全缠，部分分支可用工业塑料布包扎；较细的顶棚线可直接用海绵胶带粘在车身上；底盘线束因与车体、车架接触部位较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。

处于成本降重考虑，在满足性能要求的前提下，尽量选择较细的导线。导线颜色的选择应优先选用单色导线，再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标搭铁线应用黑色电线，黑色电线除做搭铁线外不做其它用途。今年来国际上绿色环保要求，车辆报废后所有零部件需要回收，所以部分国家要求不能采用PVC导线，若有此类要求时，还需对导线选取进行进一步分析；导线的选型与规划：导线种类：国标QVR型——绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的；日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘，柔韧性较好；德标FLRY——薄皮绝缘，柔韧性较好。柔性扁平电缆适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间。

 随着今年来国际上绿色环保要求，车辆报废后所有零部件需要回收，所以部分国家要求不能采用PVC导线，若有此类要求时，还需对导线选取进行进一步分析； 处于成本降重考虑，在满足性能要求的前提下，尽量选择较细的导线。导线颜色的选择应优先选用单色导线，再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标搭铁线应用黑色电线，黑色电线除做搭铁线外不做其它用途。导线类型选择：根据回路中负载的类型、功率，以及导线所在的工作环境来进行选取导线线径及耐温要求；弱信号需有单独的屏蔽线，或使用双绞线导线颜色的选择；

导线类型选择：根据回路中负载的类型、功率。常州医疗线束厂家供应

极细同轴线具有很好的屏蔽性。合肥卡车线束现货

避免在同一区域使用同一种护套，若无法避免，则需通过不同颜色加以区分，基于外观整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套，为减少线束对接护套的种类和数量，优先选用混合型插件，使装配固定方便，车门线束与车身线束对接时，比较好选用带卡锁机构的护套，避免在车门频繁的开闭中出现对接松脱的现象， 为节约成本，安全等级较低的用电设备尽量选择满足其性能要求的国产件，驾驶室内除地板外可选择非防水型护套， 端子要优先选择接触电阻非常小的双弹簧式的结构。

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