南昌柴油燃气轮机

21世纪，一种先进新型的动力装置——微型燃气轮机，将对人们的工作、生活和学习产生重大影响。这一先进技术可以说是能源领域的创新技术，将会掀起一股技术革新浪潮。实践表明，在应用过程中，微型燃气轮机具有质量轻、安全、清洁、燃料种类多、噪声低、使用寿命长、可分布式、成本低廉、不需要润滑系统、适用于空气轴承等特点，特别是在装备、航天等领域，其所起的作用十分重要。微型燃气轮机在西方发达国家已经被研发了很多年，技术比较先进。我国虽起步晚，但在20世纪末，也有一定的研究和发展。微型燃气轮机与大中型燃气轮机相比，优势越来越明显。微型燃气轮机是目前已商业化运行的分散式发电装置，能够极大提高用户供电的可靠性。南昌柴油燃气轮机

什么是燃气轮机，在介绍微型燃气轮机之前，我们首先来简单介绍一下燃气轮机。现代燃气轮机是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的叶轮式机械。燃气轮机关键部件包括压气机、燃烧室和涡轮外界空气被吸入压气机，经过压气机压缩使之升温、增压；压缩空气被压送到燃烧室，在此与燃料混合后燃烧，生成高温高压燃气；燃气随后进入涡轮中膨胀做功，推动涡轮转动；涡轮反过来带动压气机和外部负荷，实现燃料的化学能转化为机械功或电能。长沙发电燃气轮机微型燃气轮机在未来的电力系统中必将同大型集中式电站一起为用户提供清洁便宜的能源服务。

到了20世纪90年代，随着高效回热器转入民用，微型燃气轮机的发电效率明显提高。同时期出现了应用启发一体高速电机的燃气轮机，并且部分机组开始采用不需要润滑系统的空气轴承，使得微型燃气轮机的结构更为紧凑，几乎不用维护。1998年美国能源部（DOE）主持召开了微型燃气轮机峰会（micro-turbinetechnologysummit），专门讨论有关微型燃气轮机技术研发及与政策。市场相关的问题。同年12月，推出了第1台商业化的微型燃气轮机装置。此后，在美英为表示的西方国家支持下，多家国外企业开始积极开发制造相应的设备，不同型号的微型燃气轮机陆续进入市场。

未来微型燃气轮机必将在全球迅速发展。现在，微型燃气轮机联合循环系统已在全球范围内进行了多年研究，并引起了微型燃气轮机结构的重大变化，基于对微型燃气发动机技术的进一步研究和开发，世界上一些微型燃气轮机研究机构不再局限于原轮机材料，他们已使用陶瓷作为微型燃气轮机燃烧室较新热元件材料等，并取得了明显成效。21世纪，微型燃气轮机对我国各行各业的发展起着重要的作用，将成为我国沿海地区和偏远地区能源分配的主要来源，市场潜力巨大，我们必须密切关注。微型燃气轮机有着得天独厚的优势：油耗低、电量足、污染小。

近年来，随着分布式供能系统的发展，微型燃气轮机在我国得到了高度重视。燃烧室是微型燃气轮机的关键部件，高效低污染燃烧室是发动机排放性能先进性的体现。研究了100kW级微型燃气轮机低NOx排放燃烧室的设计方法，并对其流动、燃烧特性及NOx排放特性进行了数值模拟和实验研究。热电联产系统(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要组成部分,而微型燃气轮机是热电联产系统的关键部件,同时也是动力与热力的来源。热电联产系统需要在无人值守的情况下,长期稳定的运行。因此,对微型燃气轮机的容错控制的研究显得尤为重要。微型燃气轮机装机容量一般小于1MW。重庆燃气轮机气路

微燃机的维护是很少的，微型燃气轮机采用独特的空气轴承技术，系统内部不需要任何润滑，节省了日常维护。南昌柴油燃气轮机

燃气轮机分类及用途：燃气轮机分类方式五花八门，这次我们按照功率等级对它们进行分类。根据燃气轮机覆盖的功率范围，可分为重型、中型、小型和微型燃气轮机。重型燃气轮机装机容量一般大于100MW，是迄今为止效率较高的热-功转换类发电设备，是发电和驱动领域的关键设备，也是中型常规航空母舰上运用的主动力。中型燃气轮机装机容量为20-100MW，小型燃气轮机装机容量为1-20MW，中小型燃气轮机可应用于船舶动力，发电，石油开采等多种目的。微型燃气轮机装机容量一般小于1MW。南昌柴油燃气轮机

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