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粉料输送系统基本参数
  • 产地
  • 法国
  • 品牌
  • sodimate
  • 型号
  • 常规
  • 是否定制
粉料输送系统企业商机

在气相法聚丙烯装置中,粉料输送管道作为载体,将反应完成后的聚丙烯粉料输送至脱活单元,对管道内残留的催化剂进行失活处理。粉末管道在输送时,管道内部为气、固两相流,极易发生堵塞和振动的情况,若设计不当往往容易造成安全隐患,导致装置停车,并且带来较大的经济损失。通过以某气相法工艺聚丙烯装置中粉料输送管道为研究对象,阐述其布置要点并对出现的问题进行探讨和研究。

气相法聚丙烯装置中,经两台卧式反应器反应后的聚丙烯粉料,在反应器出口柱塞阀的时序控制下往下游持续送料,粉料通过管道被输送至气体膨胀袋滤器,在袋滤器中完成气、固组分的分离。分离完成后,粉料经出口旋转阀,继续被输送至脱气仓。在脱气仓内,带活性的聚合物粉末与含有蒸汽的湿氮气接触使得存留在管道内的催化剂失效,俗称“脱活”。完成脱活后,聚丙烯粉料在重力作用下,经出口旋转阀,输送至造粒单元。螺旋输送机的质量好不好?鞍山粉料输送系统销售厂

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调试阶段以氮气为介质,对粉料输送系统及柱塞阀时序控制进行测试,尽管设计时已充分考虑抗振的应对措施,试验过程中仍发现3根粉料输送管道均有不同程度的较大振动,振动发生部位均发生在临近气体膨胀袋滤器入口处。经分析,振动产生的主要原因是弯头过多,流体方向突变。通过图3某聚丙烯粉料输送管道振动位置标识图,我们可以看到在气体膨胀袋滤器入口,由于设备管口成均匀分布而上游管道按集中布置,导致配管时弯头数量增加,同时弯头与弯头之间的直管非常短,形成了连续拐弯的U形布置,流体冲击力连续发生方向变化。作用在弯头处的冲击力方向均不同,水平管道受两侧弯头处不同冲击力影响,振动被放大。北京粉料输送系统供应商双螺旋输送机作业方案流程。

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可弯曲螺旋输送机

该机螺旋体心轴为可挠曲的,因此输送线路可根据需要按空间曲线布置。根据布置线路中水平及垂直(大倾角)段的长度比例不同,其工作原理按普通螺旋输送机或垂直螺旋输送机设计。

用于输送线路需要按空间曲线任意布置,避免物料转载的场合;当机壳内进入过多的物料或有硬块物料时,螺旋体会自由浮起,不会产生卡堵现象;噪音小。主要用于同时完成物料的水平和垂直输送。垂直输送时一般要求转速要高不能低于1000r/min。

综上所述:气力输送与其他粉料输送设备相比,气力输送是固体小颗粒物料连续输送较为合适的输送方案。斗式提升机、带式输送机、螺旋输送机等输送机械实质上是朝一个方向输送,而气力输送系统输送管道可以向上或向下围绕建筑物、大的设备及其它障碍物输送物料,避开其他设备或建筑物所占用的空间,因而气力输送系统可充分利用空间,较少占地面积。气力输送系统中采用的各种固体物料输送泵、流量分配器以及接受器的操作非常类似于流体设备的操作,因此大多数气力输送系统很容易实现自动控制,由一个中心控制台操控。气力输送系统往往处于密封状态,气力输送设备输送粉料着火和的危险性小,并且消除了对环境的污染,利于安全生产,防止粉尘的外扬,改善车间卫生条件,有利于环境保护。因而从以上分析可知本课题选用气力输送较为合理,同时从以下四个主要方面分析,也可显而易知选用气力输送比较合理。粉料输送系统优点有哪些?

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1、有效的消除砼站生产场地内比较大的噪音源《柴油机和摆式空压机》,使环保站的噪音排放符合国家标准70分贝以下,为砼站及邻居营造安静的办公作业环境。

2、上海钧科为适应行业无水要求在国内**研发试验与时间论证,开发出粉料输送行业**螺杆压缩机,整机系统设计排气温度82-93度,空气中水分被去除,真正达到空气相对湿度为0,含水量为0(全无水),本系统无需储气罐和冷干机。从而避免增加除水设备也不能完全去水的难题。

3、高效环保节能,系统采用电能取代油耗,提升输送效率30%以上,实测吹灰能力大概1.3T/min,较大降低了输送成本,真正实现高效、环保、节能。 上海双螺旋输送机厂家有哪些?辽宁粉料输送系统商家

双螺旋输送机常见问题是什么?鞍山粉料输送系统销售厂

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站:通过制动电机尾部的大螺母进行调整,如图1所示。首先拆下电机后罩壳,将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下,旋紧大螺母至极限位置,然后倒转一圈,***将锁紧螺钉拧紧即可。

HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站:通过制动电机尾部进行调整,参见图2所示。

(2)刹车制动气隙的调整

当制动摩擦片磨损,制动气隙增大时,会产生制动器不能吸合的现象,导致电机堵转,造成电机烧毁,因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时,按下列步骤进行调整:

松开螺母1、螺母2,调整制动线圈的位置,保证制动气隙为0.1~0.2mm,并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内,然后旋紧螺母1、螺母2即可。

(3)刹车制动力矩大小的调整

将螺母3旋松,通过旋紧螺母4,压缩制动弹簧来增大制动力矩,制动力矩不能调整的太大,太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4,放松制动弹簧,来减少制动力矩,***,将螺母3旋紧。 鞍山粉料输送系统销售厂

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