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消费者在哪，候车亭广告就在哪。并且户外活动有规则可循，候车亭广告战略灵敏地掌握这一规则，作用定能胜人一筹。候车亭分布在各个区域，各条道路的两旁。广告主可以根据自身的需要，自行的选择在特定的路段、范围内发布广告，能更有针对性的寻找潜在客户。

占有黄金媒体方位，广告冲击无可逃避候车亭广告地理位置的优势和强大的视觉冲击力，成为客户越来越喜欢的户外广告，城市覆盖率大、发布时间长、亲和力远胜别的媒体。公交广告范围广 苏州指定公交广告效果。常熟关于公交广告便宜

随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展，场站建设以及维护所需资金也在不断增加，单纯依赖**投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源，苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式，希望能逐步构建一个**主导、社会参与、市场运作的投融资格局，形成良性发展机制。苏州公交场站公司方面介绍，协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的，希望通过综合开发带来的收益，实现“以站养站”。据悉，苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。销售公交广告地址怎么做公交广告展示。

三、投入少，效果好

对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。

四、广告作用时间长

公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

构思灵活性。公交车广告展现面无穷，车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式，大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。在这个信息多样化的时代里，假如广告做的好，一个商品想来也是会被大多数人接受的。公交车，作为交通工具之一，它的广告，也变成补助公共运输的一部分，但是一个好的公交车广告，则需要一些可以导致观众留意的噱头，广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析，锁定目标受众的活动范围，将广告直达到目标受众的脑力，达到精细投放的效果，放大广告的宣传效果，同时节约了广告成本。 苏州公交广告怎么样？

优势9：消费者与车身广告的关系紧密

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 怎么选择公交广告公司。常熟公交广告发布

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  苏州市明日企业形象策划传播有限公司(简称明日传播)，始创造于1998年。迄今而成集媒体发布、品牌推广、设计策划为一体的综合性传媒集团。总部设在苏州，先后在盐城、郑州、无锡、镇江、常州等地设立分公司。媒体资源涵盖公交、地铁、户外等领域，是中国一级广告企业、全国户外**媒体供应商、中国极具潜力区域媒体10强、中国公交广告50强。 明日传播（苏州）***拥有苏州市区近3000辆公交广告媒体资源，150条公交线路。线路覆盖整个苏州市，含姑苏区、工业园区、相城区、新区、吴中区，途径主干道、商圈、专业市场等人群密集区，以及各区域乡镇重点板块。常熟关于公交广告便宜

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