检测设备相关图片
  • 冲头破损,检测设备
  • 冲头破损,检测设备
  • 冲头破损,检测设备
检测设备基本参数
  • 品牌
  • 马波斯
  • 型号
  • EDC
  • 电源电压
  • 220
  • 外形尺寸
  • WxHxD: 525*710*310
  • 重量
  • 60kg
  • 是否进口
检测设备企业商机

在齿轮的NCG检测方面,电驱动产品内的高精度齿轮往往需要采用非接触技术对某些参数进行检测。Marposs非接触式检测方案,使用激光扫描传感器或共焦技术来测量产品的各种外观特征,如倒角尺寸和侧面轮廓等。在泄漏测试方面,Marposs为齿轮箱变速箱売体提供量身定制的泄漏测试解决方案,其满足行业及客户的各种需求,支持手动或全自动方案。高速变速箱的装配过程通常需要确定和验证装配用的垫片适用与否,以防止变速箱运转过程中可能导致的噪音或工作异常。马波斯关于电池pack组装的方案集中在如下关键工序成品电池pack和冷却回路的泄漏测试。冲头破损

检测设备

实际上,在进行量产阶段自动检测方面,马波斯能够提供有效的动力电池包的泄漏检测方案。在进行动力电池包泄漏检测的过程中,马波斯能够提供不同的泄漏检测方法,帮助客户检查电池托盘、电池框以及电池上盖的质量。与此同时,马波斯还能在生产线EOL阶段检测电池包成品的密封性。马波斯能够提供的动力电池包的泄漏检测方案包括以下方面,一方面,马波斯能够提供自动机器人氦气嗅探方案和维修工位手动氦气嗅探设备,另一方面,马波斯可提供累积室氦气整体检测方案,并且利用空气法检测冷却回路的气密性。冲头破损进行氦气试漏的方法有多种,即对真空腔进行整体测试这体现的是优异与有效的选择。

冲头破损,检测设备

EV(电动汽车)和HEV(混动汽车)的增长趋势则进一步推动了该需求,在这种趋势下,人们希望来自发动机的噪音是间歇性的或不再存在,而传动系统的噪音在车辆总体噪音中将占据主导地位。当前,国际法规和消费者期望的结合推动了人们对降低传动系统组件噪音的需求。电动化的传动系统将要面对一些挑战和要求。由于使用了单速或双速减速器取代了传统的手动或双离合变速箱,EV的齿轮数量明显减少,但相应的,这些齿轮也承载了传统车齿轮所没有达到的扭矩和转速。

OPTOFLASH柔性光学测量机,是马波斯公司测量机部门的产品。Optoflash不仅能在实验室里,也能在生产现场环境下进行快速、精细的质量控制。该系统提供了一套种类齐全、应用的测量软件,可以轻松地解决各种常见的测量问题,包括静态和动态旋转模式下的尺寸、位置和形状测量。此外,它还具有独特的螺纹参数测量功能。Optoflash测量系统应用了全球关键的光电技术,能以前所未有的快速度,对各类轴类件进行微米级精度的测量。Optoflash机器上所集成的一个或多个固定式光学传感器,可以覆盖整个测量范围。该设计具有突出的优点,即无论是光学系统,还是被测量的零件,两者都无需沿轴向进行移动。定子的质量控制意味着检查整个生产链的各种电气特性。特别是绝缘试验和局部放电测试在工艺的不同阶段进行。

冲头破损,检测设备

MARPOSS可以用累积室中的氦气对电池PACK进行泄漏测试,待测零件在环境压力下被放入密封室,然后充入氦气,通过氦质谱仪检测是否有示踪气体从待测零件流到密封室里。这种零部件半成品和pack成品的泄漏测试技术是一种非常可靠的方法,可以确保产品整体密封性良好,从而防止水进入电池pack内部。使用示踪气体的泄漏测试方法可确保比较大的测试灵敏度,其可以识别极低的泄漏情况,适用于大容积部件和任何环境条件。我们在累积室氦气泄漏测试方案可以测量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。EOL测试可提供完整的功能测试,包括满足市场标准的NVH分析。还可提供实验室环境下。河北汽车照明系统检测设备

局部放电测试功能由E.D.C.集成在一套完整的产品系列中,单一设备可集成所有不同的电性能和功能测试选项。冲头破损

Optoflash测量系统特别易于使用:开放式的装载区域,符合人机工程学原理的尾架系统,可方便地夹紧待测工件。基于触屏显示器的软件用户界面—可为用户提供良好的操作体验。Optoflash可以实现一键操作启动测量循环,同时,智能联结带有7个USB集成端口,可方便地连接打印机、二维码扫码器、工厂网络系统或其它外部存储器等。Optoflash的显示器可设置在一个活动自如的臂架之上,可安装于测量装置的任意一侧。Optoflash测量系统配备了马波斯的软件用户界面。冲头破损

与检测设备相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责