大连生产帝斯曼PA46TE200F6

优异的流动性：其结晶速率快，成型周期短，加工更经济。能通过增加模腔数量提高生产效率，并且可以注塑薄壁或高度详细的产品，为生产带来更大的设计自由度。耐化学性好：帝斯曼PA46 TW341可延长部件使用寿命，适用于多种化学环境。可再研磨使用：其再研磨使用率可达到25-50%，且性能无明显下降，较为经济环保。加工方法：帝斯曼PA46 TW341可采用注射成型进行加工。在加工过程中，建议保持适当的干燥条件和加工温度。具体加工参数包括干燥温度80°C，干燥时间4-8小时，料筒后部温度280-320°C，料筒中部温度300-320°C，料筒前部温度300-320°C，射嘴温度300-320°C，模具温度80-120°C，注射速度中等偏快，背压2.00-10.0 MPa。应用领域：帝斯曼PA46 TW341在汽车部件（如传感器、连接器、进气弯管、VTG齿轮、热进气管、中冷器端盖等）、电子电器部件（如SMD元件、接插件、断路器、绕线元件、电动马达部件等）、泵件、齿轮、保护性遮盖物、线轴、绝缘材料等领域有广泛应用。它在高温、高扭矩、高耐磨性等要求较高的场合表现出色。福塑通供应帝斯曼 PA46 Stanyl TW200F6，30% 玻纤增强耐高温，适配汽车引擎室传感器。大连生产帝斯曼PA46TE200F6

低蠕变性：长期使用下尺寸稳定性好，收缩率较小，加工过程中不易出现变形和翘曲现象。耐化学腐蚀：能够抵抗多种酸、碱、盐等化学物质的侵蚀，在各种复杂的环境中保持稳定的性能。耐磨性好：在摩擦磨损的条件下能够保持较长时间的使用寿命，适用于需要耐磨性的部件。加工性能优良：可以进行注塑、挤出、吹塑等加工成型操作。其流动性好，易于填充模具的各个角落，能够获得表面光滑、结构致密的制品。帝斯曼PA46因其优异的性能被广泛应用于多个领域：汽车工业：用于制造汽车的结构部件、线缆、轴承等，如发动机罩、燃油管、进气歧管等关键部件。其优良的抗冲击性和耐磨性使得汽车零部件更加耐用，提高了整车的安全性和可靠性。航空航天：因其轻质、耐高温的特性，被用于制造飞机零部件、卫星部件等航空航天器的结构部件和线缆。葫芦岛供应帝斯曼PA46NC1102F福塑通引介帝斯曼 TW271F6 PA46，玻纤 + PTFE 增强，耐磨适配工业齿轮轴承。

帝斯曼PA46（聚己二酰丁二胺）是一种高性能聚酰胺材料，由荷兰帝斯曼公司研发生产。该材料在分子结构上具有对称的酰胺键排列和较短的亚甲基链，使其结晶度达到70%左右。从热性能看，PA46的熔点约为295℃，玻璃化转变温度在80℃附近，这些参数高于常规PA6和PA66材料。典型物理特性参数包括：•密度：1.18g/cm³（未增强）•吸水率（23℃/24h）：10-12%•热变形温度（1.82MPa）：85-90℃（未增强）•连续使用温度：150-160℃（长期）。

帝斯曼PA46 TW341是一种高性能的聚酰胺树脂，由荷兰帝斯曼（DSM）公司生产。以下是对该材料的详细解析：一、基本特性高熔点与高结晶度：帝斯曼PA46 TW341的熔点高达295℃，结晶度约为70%。其热变形温度高，长期使用温度（CUT 5000 hours）可达163℃，显示出优异的耐热性能。出色的机械性能：该材料具有较高的强度、刚度和抗蠕变力，在高温下能保持高刚性。其性能优于PPA、PA6T、PA9T等，在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。良好的耐磨性和低摩擦系数：帝斯曼PA46 TW341的运动零件具有良好的耐研磨性，适用于需要耐磨性的应用场合。福塑通赋能帝斯曼 PA46 加工，其高流动性助力 0.1mm 薄壁精密件成型。

帝斯曼PA46，全称为聚己二酰丁二胺，是一种高性能的聚酰胺树脂，俗称尼龙46。以下是对帝斯曼PA46的详细介绍：研发公司：荷兰DSM（帝斯曼）公司。工业化时间：1984年。主要生产厂商：目前主要由DSM公司掌控。物理性能：结晶度高：约为70%，结晶速度快。熔点高：可达295℃。热变形温度高：长期使用温度可达163℃。机械性能：高模量：具有优异的力学性能，不易变形，具有很好的耐疲劳性和耐撞击性。低蠕变性：长期使用下尺寸稳定性好。无锡福塑通携帝斯曼PA46，低吸水率特性，让产品性能稳定如初。廊坊代理帝斯曼PA46TE250F6

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帝斯曼PA46（聚酰胺46）是荷兰皇家帝斯曼集团（DSM）开发的一种高性能工程塑料，属于聚酰胺（尼龙）家族中的高质量产品。PA46以其优越的机械性能、耐热性和化学稳定性而闻名，广泛应用于汽车、电子、工业设备等领域。帝斯曼PA46的独特之处在于其高结晶度和分子结构，使其在高温环境下仍能保持优异的机械强度和尺寸稳定性。与传统的尼龙6和尼龙66相比，PA46在耐热性、耐磨性和抗蠕变性方面表现更为突出，成为许多高性能应用的理想选择。大连生产帝斯曼PA46TE200F6