道路护栏的高度设置并非随意为之，而是有着科学依据。一般来说，城市道路人行道与机动车道之间的护栏高度在 0.8 米至 1.2 米之间，这个高度既能有效阻止行人随意翻越进入机动车道，又不会对行人的视线造成过多遮挡，保障行人在行走过程中能观察到道路两侧的情况。高速公路分隔带的护栏高度通常在 1.1 米至 1.3 米，主要是考虑到车辆行驶速度快，较高的护栏能更好地阻挡车辆穿越分隔带，防止对向车辆发生正面碰撞，根据不同道路类型与交通状况合理设置护栏高度，是保障交通安全的重要举措。
新型道路护栏采用环保耐腐蚀材料，延长使用寿命的同时降低后期维护成本。青岛国内道路护栏生产厂家
在城市道路中，道路护栏具有多元功能。它将机动车道、非机动车道和人行道分隔开，规范不同交通参与者的行驶空间，避免混行带来的交通混乱和事故风险。在一些路口，护栏还能引导车辆按规定路线行驶，减少车辆转弯、掉头时的冲撞。同时，城市道路护栏还具有一定的景观功能，通过精心设计的造型和色彩，与城市的建筑风格和环境相协调，提升城市的整体美感。例如在一些现代化的城市街区，简洁时尚的护栏与周围的高楼大厦相呼应，营造出和谐的城市景观。此外，道路护栏还能在一定程度上保护道路设施，防止车辆碰撞对路边的路灯、电线杆等造成损坏。聊城便宜的道路护栏服务电话城市道路的道路护栏可分离上下行车流，阻止非机动车与行人随意横穿道路。
道路护栏对车辆行驶具有明确的引导作用。在弯道、匝道等特殊路段，护栏通过自身的走向，为驾驶员提供清晰的行驶方向指引，帮助驾驶员准确判断车辆的行驶轨迹，避免因视线不佳或判断失误而偏离车道。在高速公路的出入口匝道，护栏引导车辆平稳地汇入或驶出主路，减少车辆之间的冲撞。而且，道路护栏还能限制车辆的行驶范围，防止驾驶员随意变道、逆行等违规行为，维持交通秩序。当车辆在道路上行驶时，驾驶员会不自觉地以护栏为参照，保持车辆在正确的车道内行驶，从而提高道路的整体通行效率，减少交通事故的发生几率。
交通护栏：城市交通护栏的发展将越来越少，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。“轻”：材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；“巧”：设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；“美”：外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；“安全”：应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用；道路交通护栏也被广泛应用,它不仅保护人的安全还使道路交通顺畅,作为交通中的基础安全设施，对交通安全起到重要作用。安装交通道路护栏可警示驾驶员注意护栏的存在和注意行人和非机，预防交通事故的发生。道路护栏的设计需考虑应急救援需求，预留便捷开口便于事故处理与车辆疏散。
城市道路护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车型质量为1.5和14t，碰撞角度取20度。车速的选取则值得商榷，比如美国护栏评价标准Report350中较大试验车速为100km/h，它的选择是基于美国限速55mph（89km/h）基础上的，而目前美国速度限制多调整为65mph，甚至有的州调整为70mph，因此Report350标准也应调整。通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变（道路车速管理将另行成文分析）。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低，但是事故却往往是车速大于限制车速时发生的，鉴于城市道路护栏碰撞事故的严重程度往往大于公路，因此建议碰撞速度选择原则如下：相邻路段以车速大的为准，就高不就低；选择限制车速和85%位运营车速中较大者；将选择的车速加10km/h作为护栏的设计车速。主干道道路护栏具备高抗冲击性，遭遇碰撞时可有效缓冲并导向车辆。绍兴道路护栏标识
社区周边的道路护栏造型简洁柔和，在分隔人车的同时，为行人留出安全通行空间。青岛国内道路护栏生产厂家
道路护栏还肩负着警示驾驶员的重任。在一些弯道多、坡度大的山区道路，或是视线不佳的路段，护栏的警示作用尤为关键。比如在川藏线上的部分路段，道路一侧是陡峭的山崖，另一侧是深邃的峡谷，路况复杂且危险。在这里，护栏上安装了反光标识与警示灯。到了夜间或是雨雾等恶劣天气时，车辆灯光照射到护栏的反光标识上，会形成明显的反光效果，提醒驾驶员前方道路状况，让他们提前减速、谨慎驾驶。同时，每隔一段距离设置的警示灯，会在恶劣天气下自动亮起闪烁，进一步引起驾驶员的注意，降低因视线受阻而发生事故的风险，为驾驶员在艰难路况下的安全行驶提供有力保障。青岛国内道路护栏生产厂家
