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  • 江苏系统级封装(sip),封装
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封装基本参数
  • 品牌
  • 中清航科
  • 服务内容
  • 封装
  • 版本类型
  • 定制
封装企业商机

针对MicroLED巨量转移,中航清科开发激光释放转印技术。通过动态能量控制实现99.99%转移良率,支持每小时500万颗芯片贴装。AR眼镜像素密度突破5000PPI。基于忆阻器交叉阵列,中清航科实现类脑芯片3D封装。128×128阵列集成于1mm²面积,突触操作功耗<10pJ。脉冲神经网络识别准确率超96%。中清航科超导芯片低温封装解决热应力难题。采用因瓦合金基板,在4K温区热失配<5ppm/K。量子比特频率漂移控制在±0.1GHz,提升多比特纠缠保真度。超算芯片多芯片协同,中清航科先进封装,降低芯片间数据传输延迟。江苏系统级封装(sip)

江苏系统级封装(sip),封装

中清航科的社会责任:作为一家有担当的企业,中清航科积极履行社会责任。在推动半导体产业发展的同时,公司关注员工权益,为员工提供良好的工作环境和发展空间;参与公益事业,支持教育、扶贫等社会公益项目;推动绿色生产,减少资源消耗和环境污染。通过履行社会责任,中清航科树立了良好的企业形象,赢得了社会各界的认可和尊重。芯片封装与半导体产业链的协同发展:芯片封装是半导体产业链中的重要环节,与芯片设计、制造等环节紧密相连,协同发展。中清航科注重与产业链上下游企业的合作,与芯片设计公司共同优化封装方案,提高芯片整体性能;与晶圆制造企业协同推进工艺创新,降低生产成本。通过产业链协同,实现资源共享、优势互补,共同推动半导体产业的健康发展。江苏芯片裸die封装中清航科聚焦芯片封装创新,用模块化设计满足多样化应用需求。

江苏系统级封装(sip),封装

中清航科芯片封装的应用领域-汽车电子领域:汽车电子系统对芯片的可靠性和稳定性要求极为严格。中清航科通过先进的封装技术,提高了芯片在复杂汽车环境下的抗干扰能力和可靠性,为汽车的发动机控制系统、自动驾驶系统、车载信息娱乐系统等提供高质量的芯片封装产品,为汽车电子行业的发展提供坚实支撑。中清航科芯片封装的应用领域-工业领域:工业领域的应用场景复杂多样,对芯片的适应性和耐用性要求较高。中清航科根据工业领域的需求,利用自身在芯片封装技术上的优势,为工业自动化设备、智能电网、工业传感器等提供定制化的封装解决方案,确保芯片能够在恶劣的工业环境中稳定运行,助力工业领域实现智能化升级。

中清航科WLCSP测试一体化方案缩短生产周期。集成探针卡与临时键合层,实现300mm晶圆单次测试成本降低40%。在PMIC量产中,测试覆盖率达99.2%。面向航天应用,中清航科抗辐照封装通过MIL-STD-750认证。掺铪二氧化硅钝化层使总剂量耐受>300krad,单粒子翻转率<1E-10error/bit-day。已服务低轨卫星星座项目。中清航科MEMS真空封装良率突破98%。采用多孔硅密封技术,腔体真空度维持<0.1Pa十年以上。陀螺仪零偏稳定性达0.5°/h,满足导航级应用。中清航科芯片封装技术,通过电磁兼容设计,降低多芯片间信号干扰。

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常见芯片封装类型-BGA:随着集成电路技术发展,BGA(球栅阵列封装)技术应运而生,成为高脚数芯片的推荐封装方式。它的I/O引脚数增多,引脚间距大于QFP封装,提高了成品率;采用可控塌陷芯片法焊接,改善了电热性能;信号传输延迟小,适应频率大幅提高;组装可用共面焊接,可靠性增强。BGA封装又分为PBGA、CBGA、FCBGA、TBGA、CDPBGA等类型。中清航科在BGA封装领域深入钻研,掌握了多种BGA封装技术,能为高性能芯片提供先进、可靠的封装解决方案。中清航科芯片封装工艺,通过自动化升级,提升一致性降低不良率。上海wlcsp封装芯片

中清航科聚焦芯片封装,用绿色工艺,降低生产过程中的能耗与排放。江苏系统级封装(sip)

中清航科MIL-STD-883认证产线实现金锡共晶焊接工艺。在宇航级FPGA封装中,气密封装漏率<5×10⁻⁸atm·cc/s,耐辐照总剂量达100krad。三防涂层通过96小时盐雾试验,服务12个卫星型号项目。中清航科推出玻璃基板中介层技术,介电常数低至5.2@10GHz。通过TGV玻璃通孔实现光子芯片与电芯片混合集成,耦合损耗<1dB。该平台已用于CPO共封装光学引擎开发,传输功耗降低45%。中清航科建立全维度失效分析实验室。通过3DX-Ray实时监测BGA焊点裂纹,结合声扫显微镜定位分层缺陷。其加速寿命测试模型可精确预测封装产品在高温高湿(85℃/85%RH)条件下的10年失效率。江苏系统级封装(sip)

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