所述手机客户端分为客户端A以及客户端B,其中,客户端A由电动汽车车主使用,用于录入电动汽车参数,如汽车型号、车牌号、充电接口类型、停车位置、期望充电时间、预计需求电量等,并与后台进行信息交互,客户端B由充电粧负责人使用,用于接收充电指令并根据指令信息将充电粧移动至待充电动汽车附近,所述后台负责整合手机客户端A、B以及能源管理系统上传的信息,分析待充电动汽车附近的充电粧分布情况及工作状态,发出调度指令及收费信息,手机客户端、能源管理系统与后台之间通过4GLTE网络进行数据传输。[0012]推荐地,所述直流转换器连接在快熔与接触器A之间,用于将蓄电池提供的高压直流电降为24V,所述开关包括旋钮开关、急停开关、钥匙开关A及钥匙开关B,其中,所述旋钮开关串联在蓄电池输出端与直流转换器之间,控制直流转换器的工作,旋钮开关闭合时,直流转换器为移动充电粧其它部分提供24V直流电,钥匙开关A和急停开关共同串联在直流转换器与电池管理系统之间,同时闭合时,电池管理系统开始工作,预充电开始,蓄电池输出回路导通,充电系统开始工作,一旦断开钥匙开关A或者急停开关断开后,充电系统停止工作,钥匙开关B串联在直流转换器与驱动系统控制板之间。充电桩外观有多种颜色可选,增添城市色彩。江苏智能充电桩维护

且可进行持续供电,便于充电工作的进行。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。图1是本实用新型一种移动式充电桩的整体结构示意图一;图2是本实用新型的整体的结构示意图二;图3是本实用新型的底座的结构示意图;图4是本实用新型的底座局部的结构示意图;图5是本实用新型的导线通管的结构示意图;图6是本实用新型的充电桩和底盘的结构示意图;图7是本实用新型的底盘的结构示意图。图中:底座1;十字滑道1-1;地面固定板1-2;滑槽ⅰ1-3;滑槽ⅱ1-4;挡板1-5;穿孔1-6;嵌入槽1-7;导线通管2;通管2-1;连接盘2-2;预埋通道2-3;充电桩3;底盘4;连接筒4-1;支撑盘4-2;导线槽4-3;安装槽4-4;万向轮4-5。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。具体实施方式一:下面结合图1-7说明本实施方式,一种移动式充电桩,包括充电桩3,该移动式充电桩还包括底座1、导线通管2和底盘4,所述底座1包括十字滑道1-1,所述导线通管2的固定连接在所述十字滑道1-1的中部,所述充电桩3设置有两个,两个充电桩3下端均固定连接有底盘4,所述底盘4的下端设置有助滑结构,两个底盘4均滑动连接在所述十字滑道1-1内,所述底座1固定连接在地面上。天津汽车充电桩收费充电桩的智能化发展,使得用户通过手机APP就能轻松找到充电站。

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充电系统包括直流充电粧、逆变器、交流充电粧、220V应急插座,负责转换电能并为电动汽车充电;驱动系统包括驱动电路板、电机、方向杆以及车轮,用于控制充电粧的移动;通讯系统包括手机客户端以及后台,负责联系车主、移动充电粧及其负责人;辅助系统包括直流转换器、开关、百叶窗、报警灯、架子以及外壳,用于辅助其它系统运行。[0005]推荐地,所述电池管理系统、充电机、直流充电粧、逆变器、交流充电粧分别与能源管理系统经过通讯线进行连接,通讯接口为CAN、RS232、RS485的任意一种或几种。[0006]推荐地,所述移动充电粧内部存在三种电流形式,蓄电池输出的高压直流电,24V低压直流电以及220V交流电。其中,蓄电池输出端、逆变器输入端、直流充电粧输入端通过动力线共同连接在铜排A上,提供/获取高压直流电;直流转换器输出端、驱动电路板输入端、电池管理系统输入端以及能源管理系统输入端通过动力线共同连接在铜排B上,提供/获取24V低压直流电;逆变器输出端、交流充电粧输入端、紧急用电插座通过动力线共同链接在铜排C上,提供/获取220V交流电。[0007]推荐地,所述电池管理系统用于实时检测电池的工作参数并将数据上传给能源管理系统,同时。这款充电桩充电速度快,节省了等待时间。北京直流充电桩租赁
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