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科研创新的“开放平台” 在高校与科研院所，芯片研发需要高度灵活的测试环境。杭州国磊GT600的开放式GTFY系统支持C++/Python编程，研究人员可自由开发测试算法，验证新型架构（如存算一体、类脑芯片）。其16个通用插槽可接入自研测试板卡，实现定制化测量。128M向量深度支持复杂实验程序运行，避免频繁加载。杭州国磊GT600还支持探针台接口，便于对晶圆上裸片进行特性表征。在国产芯片从“模仿”到“创新”的转型中，杭州国磊GT600不仅是量产工具，更是科研探索的“开放实验台”，为下一代半导体技术的突破提供关键支持。界面友好，操作简便，极大降低使用门槛与培训成本。广东GEN测试系统精选厂家

支撑国产芯片全流程自主验证 从设计到量产，芯片必须经过严格的功能与参数测试。若测试设备受制于人，不仅存在数据安全风险（如测试程序、芯片特性被第三方获取），还可能因设备兼容性问题拖慢研发节奏。国磊（Guolei）GT600采用开放式GTFY软件架构，支持C++编程、自定义测试流程，并兼容STDF、CSV等标准格式，使国产CPU、GPU、AI加速器、车规MCU等关键芯片可在完全自主可控的平台上完成工程验证与量产测试，确保“设计—制造—测试”全链条安全闭环。加速国产芯片生态成熟与迭代 供应链安全不仅在于“有无”，更在于“效率”与“响应速度”。国磊作为本土企业，可提供快速的技术支持、定制化开发和本地化服务。例如，某智能驾驶芯片厂商在流片后发现高速接口时序异常，国磊工程师可在48小时内协同优化TMU测试程序，而依赖国外设备则可能需数周等待远程支持。这种敏捷响应能力极大缩短了国产芯片的调试周期，加速产品上市，提升整个生态的竞争力与韧性。广州高阻测试系统定制国磊GT600虽不是专为Chiplet设计，但其“模块化、高性能多物理场集成”的架构具备服务Chiplet测试的能力。

高精度模拟测试满足车规级信号完整性要求 智能驾驶系统高度依赖毫米波雷达、摄像头、激光雷达等传感器输入，其前端模拟信号链对噪声、失真和时序精度极为敏感。杭州国磊GT600配备的GT-AWGLP02 AWG板卡具备-122dB THD与110dB SNR指标，可精细生成高质量模拟激励信号；而GT-TMUHA04时间测量单元则提供10ps分辨率与时序误差*±10ps的测量能力。这些高精度模拟与混合信号测试功能，使得GT600能够***验证AD/DA转换器、高速SerDes接口及电源管理模块在极端工况下的性能表现，确保智能驾驶SoC在真实道路环境中稳定可靠运行。

杭州国磊GT600 SoC测试机在车规芯片测试中扮演着“全生命周期可靠性卫士”的关键角色，其应用贯穿从研发验证到量产的全过程，精细满足AEC-Q100等严苛标准。 首先，国磊GT600的**优势在于其高精度参数测量能力。 其每通道集成的PPMU（参数测量单元）可精确测量nA级静态漏电流（Iddq），这是车规芯片的**指标。微小漏电可能在高温或长期使用后演变为功能失效，国磊GT600通过精密筛查，确保芯片在-40℃至150℃宽温域内“零漏电”，大幅提升产品早期可靠性。 其次，国磊GT600***支持AEC-Q100关键测试项目。 在高温工作寿命测试（HTOL）中，国磊GT600可配合温控系统，在150℃高温下对芯片施加高压并连续运行1000小时以上，验证其长期稳定性。其浮动SMU电源板卡能精细模拟车载12V/24V供电系统，验证电源管理单元（PMU）在电压波动、负载突变下的响应能力，防止“掉电重启”。国磊GT600支持可配高精度浮动SMU板卡，可在-2.5V至7V范围内施加电压，并监测各电源域的动态与静态电流。

智能驾驶对高性能SoC芯片的依赖日益加深。随着L2+至L4级自动驾驶技术的快速演进，车载计算平台对SoC（系统级芯片）的性能、可靠性与实时性提出了前所未有的高要求。这些SoC通常集成了CPU、GPU、NPU、ISP及**AI加速单元，用于处理多传感器融合、路径规划与决策控制等复杂任务。然而，如此复杂的芯片架构对测试环节构成了巨大挑战。杭州国磊GT600 SoC测试机凭借高达400 MHz的测试速率、512至2048个数字通道以及每通道高达128M的向量存储深度，能够高效覆盖智能驾驶SoC在功能验证阶段所需的高并发、高精度测试场景，为芯片从设计到量产提供坚实保障。**适用于PCB、电子组件绝缘性能评估与品质管控。CAF测试

电压设置灵活，测试电压1–3000V可调，适应多种实验条件。广东GEN测试系统精选厂家

智能汽车芯片的“安全卫士” 随着比亚迪、蔚来、小鹏等车企加速自研芯片，车规级MCU、功率半导体需求激增。这些芯片必须通过AEC-Q100等严苛认证，确保在-40℃~150℃极端环境下稳定运行十年以上。杭州国磊GT600凭借每通道PPMU，可精确测量nA级静态漏电流（Iddq），识别因制造缺陷导致的微小漏电，从源头剔除“体质虚弱”的芯片。其浮动SMU电源板卡可模拟车载12V/24V供电系统，验证电源管理单元在电压波动、负载突变下的稳定性，防止“掉电重启”或“逻辑错乱”。杭州国磊GT600还支持高温老化测试（Burn-in）接口，配合温控系统进行早期失效筛选，大幅提升车载芯片的长期可靠性。在“安全至上”的汽车电子领域，杭州国磊GT600以“微电流级检测+真实工况模拟”，为每一程出行筑起安全防线。广东GEN测试系统精选厂家