东莞市泽信新材料科技有限公司依托金属粉末注射成型（MIM）技术，打造高精度转轴零部件生产体系，解决传统工艺难以实现的复杂结构加工难题。在材料选择上，公司主营铁基料与不锈钢材质，其中铁基料选用低合金强度铁粉（含碳 0.4%-0.6%、铬 1.2%-1.5%），经混炼、注射、脱脂、烧结等工序，制成的转轴零部件抗拉强度达 600-800MPa，硬度 HRC 25-30，满足机械传动系统的强度需求；不锈钢材质则采用 316L 粉末，具备优异的耐腐蚀性能，适配户外用品、医疗器械等潮湿或腐蚀性环境。生产过程中，泽信新材料通过精密模具设计（模具精度达 ±0.01mm），实现转轴复杂结构（如多台阶、中空孔、异形槽）的一次成型，避免传统切削加工的多次装夹误差，尺寸精度控制在 ±0.02mm 以内。例如为自动化设备生产的转轴零部件，公司通过 MIM 工艺一体成型轴体与联动齿轮，减少装配环节，提升传动效率，同时降低生产成本 30% 以上，目前该类转轴已应用于电动工具、汽车行业，客户反馈使用寿命较传统工艺产品提升 20%。电钻的电机零部件，是驱动钻头旋转的动力源头。常州五金零部件量大从优
为五金工具零部件设计的 8 腔模具，通过模流分析优化流道平衡，各腔零部件重量差异≤2%，尺寸偏差≤0.01mm，生产效率达 800 件 / 小时，较单腔模具提升 8 倍；模具经 50 万模次生产后，型腔磨损量≤0.003mm，仍可满足零部件精度要求。目前泽信新材料拥有专业模具设计与制造团队，可根据客户零部件图纸，在 10-15 天内完成模具设计与试模，同时提供模具维护与修复服务，延长模具使用寿命，助力客户降低初期投入与生产成本，模具交付合格率达 98% 以上。江门异形复杂零部件针对异形复杂零部件的检测，我们引入了先进的无损检测技术，确保无缺陷。
针对外观需求，提供抛光、喷砂、阳极氧化处理：抛光处理使零部件表面粗糙度 Ra≤0.2μm，适用于消费电子外观件；喷砂处理形成均匀哑光表面，适用于机械内部零件；阳极氧化（适用于铝合金零部件）可提供多种颜色（如黑色、银色），提升外观多样性。例如为户外用品生产的金属部件，泽信新材料先进行钝化处理，再喷涂氟碳涂层，盐雾试验可达 1500 小时，同时外观保持良好；为消费电子生产的中框零件，通过抛光 + 阳极氧化处理，表面粗糙度 Ra≤0.1μm，颜色均匀度偏差≤ΔE 1.0，完全符合外观要求。目前公司可根据客户需求，组合多种表面处理工艺，同时提供表面处理效果测试报告（如盐雾试验、耐磨测试、外观检测），确保零部件表面性能与外观达标，表面处理良率稳定在 99% 以上。
电动工具零部件需承受高频冲击与持续负载，泽信新材料通过 MIM 技术优化零部件结构与材料性能，提升动力传输效率。公司选用高韧性铁基合金（含碳 0.6%、钒 0.2%），经 MIM 工艺制成的电动工具齿轮、传动轴，冲击韧性达 18J/cm²，在高频冲击工况下（冲击频率 10 次 / 秒），无断裂现象；通过渗碳处理，零部件表面硬度达 HRC 58-62，芯部硬度 HRC 30-35，实现 “外硬内韧” 的性能特点，耐磨性与抗冲击性平衡。结构设计上，泽信新材料针对电动工具的动力传输需求，优化齿轮齿形（采用渐开线齿形，压力角 20°），减少传动噪音，同时通过 MIM 工艺一体成型齿轮与轴体，减少装配间隙，动力传输效率提升至 97% 以上，较传统组装结构提升 5%。生产过程中，公司通过严格的过程控制，确保零部件尺寸一致性，例如电动工具齿轮的齿距累积误差≤0.02mm，齿圈径向跳动≤0.01mm，确保多齿轮啮合顺畅。目前该类电动工具零部件已应用于电钻、电锯、角磨机等产品，经测试在额定负载下连续运行 200 小时，零部件磨损量≤0.01mm，动力传输稳定，泽信新材料可根据电动工具功率、转速需求，定制零部件参数，交付周期控制在 15-20 天，满足电动工具企业快速生产需求。异形复杂零部件的抗震设计，确保了装备在震动环境下的稳定运行。
汽车行业对零部件的轻量化、高的强度和耐腐蚀性要求严苛，MIM技术通过材料创新与工艺优化，成为燃油车与新能源汽车的关键制造手段。在燃油车领域，MIM主要用于制造变速箱同步器齿环、涡轮增压器叶轮、安全气囊气体发生器外壳等部件：同步器齿环需承受高频摩擦与冲击载荷，MIM制造的铜基粉末冶金齿环通过添加0.5%的石墨增强自润滑性，可将磨损率降低60%，寿命延长至50万公里以上；涡轮增压器叶轮需在800℃高温下保持高的强度（抗拉强度>800MPa），MIM通过控制镍基合金粉末的氧含量（<100ppm）与烧结气氛（氢气还原），可避免高温氧化导致的性能衰减。在新能源汽车领域，MIM技术聚焦于电机、电池与电控系统的关键部件：电机转子铁芯需同时满足高导磁率（>1.5T）与低涡流损耗，MIM制造的硅钢片叠层结构通过优化粘结剂配方，可将层间绝缘电阻提升至100MΩ以上，效率较传统冲压件提高2%-3%；电池包连接片需承受大电流（>300A）与振动冲击，MIM制造的铜铝复合连接片通过共注射成型技术实现金属界面的冶金结合，接触电阻降低至5μΩ以下，明显提升能量传输效率。随着汽车行业向电动化、智能化转型，MIM技术正从传统动力系统向智能驾驶传感器、轻量化底盘等新兴领域拓展。针对异形复杂零部件的创新研发，我们不断突破技术瓶颈，带动行业前行。温州户外用品零部件代加工
异形复杂零部件的装配过程需严格把控，确保各部件间的准确对接与稳固连接。常州五金零部件量大从优
第一步溶剂脱脂（去除 60%-70% 粘结剂），第二步热脱脂（去除剩余粘结剂），脱脂总时间控制在 8-12 小时，零部件脱脂变形量≤0.2%；烧结环节，根据材料特性设定升温速率（5-10℃/min）与保温时间（2-4 小时），铁基零部件烧结温度 1350-1400℃，不锈钢零部件 1380-1420℃，确保零部件致密度达 95% 以上，抗拉强度波动≤50MPa。例如通过优化烧结温度，316L 不锈钢零部件的致密度从 93% 提升至 97%，抗拉强度从 550MPa 提升至 650MPa，耐腐蚀性能（盐雾试验时间）从 500 小时提升至 1000 小时。泽信新材料通过工艺参数标准化，建立不同材料、不同结构零部件的工艺数据库，确保零部件性能波动≤5%，为客户提供稳定的产品质量，同时可根据客户对零部件性能的特殊需求，定制工艺方案，满足个性化生产需求。常州五金零部件量大从优
