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马达基本参数
  • 品牌
  • 德创
  • 型号
  • 齐全
马达企业商机

正确选型是确保大扭矩马达发挥比较好性能的关键,选型时需重点关注以下参数:额定扭矩:需满足负载扭矩的 1.2-1.5 倍安全余量,例如负载扭矩 5000N・m 时,应选择额定扭矩 6000-7500N・m 的马达,防止过载损坏;转速范围:根据设备需求选择,避免长期在超额定转速 10% 或低于额定转速 30% 的工况下运行,如需要 5-15r/min 转速,可选择额定转速 10r/min 的马达;工作压力 / 电压 / 气压:液压式马达需匹配系统压力(如 16MPa、31.5MPa),电动式马达需匹配电源电压(如 380V、690V),气动式马达需匹配气源压力(如 0.6MPa、0.8MPa);安装方式:如法兰安装(如 ISO 7005-1 标准法兰)、轴安装(如平键轴、花键轴),需与设备结构适配;环境适应性:根据温度(-40-120℃)、湿度(≤95% RH)、腐蚀等级(如盐雾、粉尘)选择防护等级(如 IP65、IP67)。XHM31-4000液压马达。宁波绞吸船液压马达厂家

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径向柱塞马达的柱塞垂直于马达轴线排列,通过凸轮环或定子内曲线推动柱塞运动,扭矩输出更大(可达 10000N・m 以上),转速更低(可低至 0.5r/min),适合重载低速场景,如矿山机械的提升机构。某型号内曲线径向柱塞马达,采用 10 个柱塞均匀分布,在 25MPa 工作压力下,输出扭矩稳定在 8000N・m,连续运行 1000 小时无性能衰减,且抗冲击能力强,能承受 ±20% 的瞬时负载波动。用户需根据工况的扭矩需求、转速范围及安装空间,选择适配结构的柱塞马达。储料马达厂家YMS600摆动液压马达。

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柱塞马达主要分为轴向柱塞马达与径向柱塞马达两类,不同结构类型在设计原理、性能参数上差异,适配不同应用场景。轴向柱塞马达的柱塞平行于马达轴线排列,采用斜盘或斜轴结构推动柱塞运动,具有体积小、功率密度高的优势,额定工作压力可达 31.5-40MPa,排量范围 10-1000mL/r,适合安装空间有限、对功率需求高的场景,如小型挖掘机的回转机构。某品牌斜盘式轴向柱塞马达,通过优化斜盘角度(15°-25° 可调),实现排量无级调节,在轻载时增大转速(可达 300r/min)提升效率,重载时增大扭矩(可达 2000N・m)保障动力,容积效率达 95% 以上。

在船舶锚机系统中,径向柱塞马达驱动锚链收放,其额定扭矩达 5000-8000N・m,即使在海况 6 级(风速 10.8-13.8m/s)的恶劣环境下,仍能稳定收放锚链,避免因扭矩不足导致的锚链卡滞。为适应船舶海洋环境,柱塞马达的壳体采用不锈钢材质(316L),表面进行钝化处理(钝化膜厚度≥8μm),抗盐雾腐蚀能力达 2000 小时(GB/T 10125-2021 标准);密封件选用耐海水腐蚀的氟橡胶(FKM),电气部件(如变量阀线圈)防护等级达 IP68,可承受短时水下浸泡(5m 水深,1 小时),确保马达在船舶液压系统中长期可靠运行。XHM31-4500液压马达。

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高压马达在高压工况下,密封性能直接决定其运行可靠性,一旦出现泄漏,不仅会导致动力损失,还可能引发安全事故。针对高压特性,高压马达的密封结构采用 “多层复合密封设计”,关键部位如马达输出轴、缸体与端盖配合处,均配备耐高压密封组件。在输出轴密封处,采用 “高压骨架油封 + 斯特封 + 防尘圈” 组合:高压骨架油封采用丁腈橡胶与金属骨架复合结构,耐压等级 50MPa,可有效阻挡高压介质泄漏;斯特封由聚四氟乙烯密封环与弹性橡胶圈组成,在高压下能自动补偿密封间隙,进一步提升密封效果;防尘圈采用聚氨酯材质,防止外界沙尘进入密封腔,避免密封件磨损。某高压液压马达的输出轴密封结构,在 40MPa 工作压力下,泄漏量控制在 0.05mL/min 以下,远低于行业 0.2mL/min 的标准。在缸体与端盖配合处,采用 “高压 O 型圈 + 挡圈” 密封,O 型圈选用耐高压氟橡胶(邵氏硬度 75±5),挡圈为聚四氟乙烯材质,防止 O 型圈在高压下被挤出密封槽。此外,在马达装配过程中,采用精密工装确保密封件安装同轴度误差≤0.02mm,密封槽加工精度达 IT7 级,通过这些设计与工艺措施,高压马达在高压工况下的密封可靠性大幅提升,有效避免泄漏问题。STFD270-3600双速液压马达。JM13-F1.25液压马达

XHM31-2500液压马达。宁波绞吸船液压马达厂家

密封性能是影响柱塞马达容积效率与使用寿命的关键因素,尤其在高压工况下,密封失效易导致液压油泄漏、动力损失。针对柱塞马达的结构特点,密封设计需重点关注柱塞与缸体、配流盘与缸体、输出轴与端盖三个关键部位。在柱塞与缸体配合处,采用 “柱塞环 + 导向环” 组合密封:柱塞环选用聚四氟乙烯(PTFE)材质,表面喷涂耐磨涂层(如氮化铝),摩擦系数低至 0.02,在高压往复运动中能有效阻挡液压油泄漏,同时减少柱塞与缸体的磨损;导向环为铜合金材质,确保柱塞运动精细,避免偏心导致的密封失效。宁波绞吸船液压马达厂家

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