汽车环氧树脂胶

汇纳新材料的三大体系认证（质量、环境、职业健康安全），针对环氧树脂胶生产特点形成专属保障。质量体系认证（ISO9001）重点管控环氧树脂胶的配方稳定性与固化性能，从环氧树脂单体纯度检测，到固化剂配比精细控制，再到成品固化时间、力学性能测试，每环节均建立标准化流程，确保产品性能一致性。环境管理体系认证（ISO14001）聚焦环氧树脂胶生产过程中的废气处理，通过专业吸附设备降低挥发性有机物排放，其研发的环保型环氧树脂胶 VOCs 含量低于 50g/L，符合绿色生产要求。职业健康安全管理体系认证则针对环氧树脂胶原材料（如胺类固化剂）的刺激性，制定员工防护规范，配备特用防护装备与应急处理设施，实现环氧树脂胶生产的安全与环保双赢。汇纳环氧树脂胶耐水性强，浴室、厨房等潮湿区域使用无忧。汽车环氧树脂胶

好的环氧灌封胶必须要达到环保级别，毕竟不环保的产品不能被大众认可，不能经过检测标准，使用阶段对人体也会有或多或少的影响，虽然灌封胶是胶粘剂，属于化学品，但不会对电器组件、线路产生腐蚀、更不会导电，引发使用安全故障。目前这样的已经被环保型的所替换，用户使用更放心。好的灌封胶固化后性能必须要有保障，不管是单组分还是双组份的，都要考虑实用性和性能是否齐全。好的灌封胶不但固化后性能有保障，价格还不能太高，处于大众都能接受的范围，这样才能更好的被大家接受、购买、使用。汽车环氧树脂胶汇纳环氧树脂胶可搭配底涂剂使用，提升粘接强度与耐久性。

环氧树脂胶，是建筑加固工程业界常用的工程材料，在工业部门也都得到了市场应用。显然，不得不承认，结构胶如果投入建筑应用，必然要经过几十年长期服役，要是其使用期不长必然危害建筑物的安全性能。工作人员必须考虑在特性自然环境下，挑选性能合格、质量有保障的结构胶，并确认结构胶的薄厚。例如粘钢加固连用环氧树脂粘钢胶、碳布加固连用碳纤维胶，对结构胶的使用量都有所为规范，如果涂的过薄，板材与钢筋、板材与碳布中间的粘接不够，必然为建筑留下安全风险。因此不如刚开始就确认涂层薄厚，提高工程项目耐久性，进而获得更高经济效益。

环氧树脂胶脂：强度高（压缩强度>65MPa，钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）； 能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定； 适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。 非结构胶强度较低、耐久性差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。环氧胶作为一种粘剂，是以聚氨酯预聚物改性后变成的环氧树脂与一些自制的固化剂按照一定的比例配置后形成的物质。大部分的环氧胶粘剂都是由自己去进行固化剂的调配，较后加上无机填料以及各类催化剂制成。广州绿色建材协会支持，汇纳环氧树脂胶推广应用更具优势。

环氧树脂胶黏剂固化后伸长率低，脆性较大，当粘接部位承受外力时很容易产生裂纹，并迅速扩展，导致胶层开裂，不耐疲劳，不能作为结构粘接之用。因此，必须设法降低脆性，增大韧性，提高承载强度。增韧剂能降低胶黏剂的脆性，增加韧性，而又不影响胶其他主要性能。环氧树脂常选用羧基液体丁腈橡胶、端羧基液体丁腈橡胶、聚硫橡胶、液体硅橡胶、聚醚、聚砜、聚酰亚胺、纳米碳酸钙、纳米二氧化钛等作为增韧剂。环氧树脂，主要分为：缩水甘油醚类环氧树脂、缩水甘油酯类环氧树脂、缩水甘油胺类环氧树脂、线型脂肪族类环氧树脂、脂环族类环氧树脂。市面上较常用的就是缩水甘油醚类环氧树脂。汇纳环氧树脂胶色彩丰富，可匹配不同外观需求，兼具实用与美观。汽车环氧树脂胶

汇纳环氧树脂胶绝缘性能优，电子元件封装使用，安全有保障。汽车环氧树脂胶

电子灌封胶有着良好的性能，固化后可以很好的保护电子元器件，在电子工业等领域普遍应用。不过，想令这款胶粘剂发挥稳定性能，除了选到合适的产品，在施工的时候也需要多注意，混胶之前，将A剂进行单独搅拌，避免出现沉降或者分层情况。再将B剂摇晃均匀，等待使用。混合时，将AB剂按照重量比进行调配，尽量不要随意更改。必要时可以进行脱泡处理，将搅拌均匀的物料放入真空容器中，令气泡自动消除。在可操作时间内进行浇注，放在常温下固化即可。如果想加快固化速度，可以适当升温。汽车环氧树脂胶