聚碳酸酯分子钢性较大,熔体黏度比普通热塑性树脂高得多,这使得成型加工具有一定的特殊性,要按特定条件进行。聚碳酸酯的力学性能优良,尤为突出的是它的冲击强度和尺寸稳定性,在广阔的温度范围内仍能保持较高的机械强度。在通用工程塑料中,聚碳酸酯的耐热性还算是较好的,其热分解温度在300℃以上,长期工作温度可达120℃;同时,他又具有良好的耐寒性,催化温度低,达-100℃;其长期使用温度范围是-60~120℃。聚碳酸酯具有优良的电绝缘性能、耐候性、耐老化性。星易迪供应彩色改性聚碳,彩色改性PC,彩色PC,彩色塑料粒子,彩色塑料颗粒。改性聚碳酸酯造粒厂

聚碳酸酯的阻燃改性:PC本身具有一定的阻燃性,其氧指数可达25%左右,能通过UL94 V-2 级,但为获得V0阻燃级材料则需阻燃处理。阻燃PC有未增强型和增强型两类,它们较广用于制造在较高温度下工作的电气及电子元器件,飞机、车、船、机械、及仪表零部件等。阻燃聚碳酸酯是通过在PC中加入一定量的阻燃剂提升PC材料的阻燃性能。传统的阻燃PC多采用含卤素的增韧剂,阻燃效果虽好,但由于含有机卤化物的树脂燃烧时,能产生致病的二噁英,故许多国家已禁止使用。因此无卤阻燃逐渐取代含卤阻燃成为较受欢迎的阻燃材料,无卤阻燃PC具有无卤、低烟、无毒、阻燃性能V0级、耐热性能好等特点。15%矿物增强PC粒子星易迪阻燃增强PC,增强阻燃PC,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

PC应用于汽车车窗:具有光学特性的聚碳酸酯以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻、强度高等特性不断冲击着传统车窗玻璃的地位。与传统汽车无机玻璃相比,聚碳酸酯材料的优势与劣势都相当明显,其优势是:更加轻量化、可设计性强、韧性更高;通过聚碳酸酯改性技术,可应用于汽车后三角窗、后风挡玻璃窗、层叠式天窗和全景天窗等地方。PC应用于汽车内外饰:改性聚碳酸酯改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性,在汽车上主要用于汽车内饰和外饰。
改性 PC综合性能优异,具有高耐热,高机械性能和良好的外观,较广的应用于汽车工业(内装件、外装件)、电子电气工业、机械工业等领域。改性聚碳酸酯有很多的品种,有增强改性、增韧改性、阻燃改性、合金改性等种类,提高PC的加工性能,改善缺口敏感性能和耐应力开裂性能,降低成本,是聚碳酸酯合金化的主要目标,聚碳酸酯合金化是PC改性的重要途径之一。PC可与多种塑料并用,制成各种聚碳合金,其中,增强聚碳与PC合金较为常见,PC合金可应用于汽车、电子电气等领域。星易迪增强PC,玻纤增强PC,玻纤增强聚碳,可根据客户要求定制产品性能、颜色和玻纤含量。

对聚碳酸酯进行改性,目的就是改进聚碳酸酯的不足,同时赋予聚碳酸酯更高和新的性能,主要有以下几个方面:①改善加工流动性和成型加工性;②提高耐疲劳和硬度;③改善厚壁应力开裂和低温冲击韧性,降低缺口敏感性;④改善耐溶剂性;⑤改善耐磨性;⑥赋予新的特性,如阻燃性、电镀性、抗静电性;⑦降低成本。聚碳酸酯合金的品种和性能特点如下。①PC/ABS合金:是PC合金的主要品种,加工流动性好,冲击强度的缺口敏感性低,低温韧性好。②PC/PS合金:加工流动性好,光学性能好,成本低。常州星易迪塑化科技有限公司供应销售耐高温聚碳,耐高温PC,耐热聚碳,耐热PC等改性塑料。改性聚碳酸酯造粒厂
星易迪彩色改性PC,可用于电子电器零部件、电动工具、家用电器配件、汽车塑料件等领域。改性聚碳酸酯造粒厂
聚碳酸酯(PC)具有良好的力学性能,聚碳酸酯的力学性能与其相对分子质量有关,相对分子质量达18000以上才具有良好的强度。聚碳酸酯大分子链结构中,既有柔顺的碳酸酯链,又有刚性的苯环结构,因此聚碳酸酯具有韧而刚的机械特性,这是其他工程塑料所没有的优点。聚碳酸酯的无缺口冲击强度在工程塑料中名列前茅,比 PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在机械性能方面的明显不足之处是耐应力开裂性差,厚壁(3.2mm以上)缺口冲击强度低,缺口敏感性高,疲劳强度低。聚碳酸酯耐磨性一般,比PA、POM及PTFE差,但比PSF、 ABS、PMMA高。改性聚碳酸酯造粒厂