长春原位固态电池测试模具组装测试

产品特点：固态电池测试模具适用于卤化物、硫化物等全固态或半固态电池测试，具有良好密封性（螺纹/O圈紧压设计），可长期运行于200℃以内，承受压力可达500 MPa（选配1000 MPa） 。规格与配置：常见模具腔体直径为6-20 mm（如BM01-10，腔体直径10 mm，外壳直径90 mm，总高130 mm），材质包括不锈钢外架、PPS保护件、陶瓷或PEEK内胆、模具钢顶杆及双O型密封圈，可定制其他规格 。使用与注意事项：模具需在手套箱内完成组装和加压，推荐压力范围为80–150 MPa（含锂或铟片材料时不超过80 MPa）；使用后需清洁、涂润滑脂并存放于干燥环境 。配套系统：可与多通道压力测试系统（如BS01、CN-BPT-8000等）配套使用，支持数据实时记录和导出 。内阻测试模具：主要用于测量固态电池的内阻。长春原位固态电池测试模具组装测试

按加压方式分类手动加压模具 ：原理 ：通过手动操作，如旋紧螺丝等方式对电池施加压力。特点 ：结构简单，操作方便，成本较低，但加压精度相对较差，压力稳定性一般。适用于一些对压力精度要求不高、测试条件较为宽松的实验场景。电动加压模具 ：原理 ：利用电机驱动丝杆等传动机构，精确控制压力的施加和调节。特点 ：加压精度高，可实现恒压控制，且压力可调范围较大，能够满足不同实验对压力的精确要求，但设备成本较高，操作相对复杂。如创能新能源的 CN-BPT-001 电动加压模具。东莞软包固态电池测试模具购买固态电池测试模具的校准功能便捷易用，可确保测试数据的长期准确性。

应用场景实验室研发：用于筛选固态电解质材料（如硫化物、氧化物）、优化电极 - 电解质界面修饰工艺（降低界面阻抗），例如通过模具测试不同压力下电池的循环性能，确定工艺参数。中试线验证：评估批量生产的固态电池样品一致性（如容量偏差、阻抗分布），模具需支持自动化上料和多通道测试。行业标准测试：按照 IEC、GB 等标准，测试电池的安全性能（如针刺、挤压）、长期可靠性，模具需符合标准中对环境和测试条件的规定。武汉创能新能源科技有限公司

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。一体化封装固态电池测试模具，操作简便。

手动加压模具：缺点 ：加压精度有限 ：依赖人工手动施加压力，难以精确控制压力的大小和稳定性，加压精度一般较低，且随着时间的推移和操作人员的疲劳程度增加，压力的一致性难以保证，可能影响测试结果的准确性。效率低下 ：手动加压速度慢，对于多个样品的测试，需要反复进行手动操作，耗时费力，测试效率较低，不适用于大规模生产或高通量测试。劳动强度大 ：需要操作人员持续施加较大的力量，特别是在进行长时间的测试时，容易导致操作人员疲劳，甚至可能引发操作失误。压力均匀性差 ：手动加压时，压力可能集中在局部区域，导致模具内的压力分布不均匀，影响电池内部材料的接触效果，进而降低电池的性能和一致性。武汉创能的固态电池测试模具的精度等级高，能够满足高精度电池测试的要求。南昌学校实验室固态电池测试模具出售

用于实验室级固态电池性能评估的标准模具。长春原位固态电池测试模具组装测试

施加均匀且可控的压力： 固态电解质（SE）与电极之间是固-固接触，界面阻抗大。施加压力可以明显改善物理接触，降低界面电阻，提高电池性能（倍率性能、循环寿命）。提供稳定可靠的物理支撑： 固定电池组件（正极、SE、负极），防止位移，确保电接触良好。确保电学连接： 提供低电阻、稳定的路径连接电池的正负极到外部测试设备。适应高温环境： 许多固态电池测试（尤其是硫化物、聚合物基）需要在高温（60°C - 120°C甚至更高）下进行，模具材料必须耐受高温且保持性能稳定。实现密封（可选但重要）： 对于某些易与空气/水分反应的固态电解质（如硫化物），或者需要特定气氛（惰性气体）的测试，模具可能需要具备密封功能。对于氧化物等相对稳定的体系，开放式模具更常见。集成传感器（可选）： 高级模具可能集成压力传感器、温度传感器等，以实时监控测试条件。长春原位固态电池测试模具组装测试