嘿客攻击汽车充电桩,俄乌开战后有嘿客入侵莫斯科的汽车充电桩,充电桩屏幕上显示支持乌克兰的信息。在Pwn2OwnAutomotive2025嘿客大赛中,多家名充电桩被成功入侵,带来的结果是充电桩瘫痪。汽车充电桩如何增强自身安全呢?充电桩的充电功能是不需要借助互联网就能完成,桩联网有两个用途,一是支付,二是手机APP远程管理充电。家桩不需要支付,私人用桩可以不联网,不联网就不会受到网络攻击。另外给充电桩增加加密措施,比如借鉴欧美标的充电协议ISO15118PnC,从应用层到物理层,它定义了很高级别的加密,增加网络攻击的难度。近期欧盟出台法规要求交流桩要支持ISO15118协议,有利于数字安全。交流桩PLC和欧标直流桩都执行ISO15118标准但有不同之处。欧美标小汽车充电桩交流桩PLC通信板

交流充电对电池寿命的影响探讨。相比于大功率直流快充,交流慢充对电池寿命更为友好。动力电池的衰减主要与循环次数、工作温度、充电倍率(C-rate)和充放电深度有关。交流充电功率低,充电倍率通常在0.2C以下(即用5小时以上充满),产生的热量较少,电池温升温和,对电池内部的化学结构和材料压力小。而直流快充的高倍率(可能达到1C甚至更高)会导致锂离子快速嵌入和脱出,产生更多热量,加速正负极材料的老化和电解液的分解。因此,在日常使用中,将交流慢充作为主力,直流快充作为长途补能的补充,是一种理想的、有利于延长电池整体使用寿命的使用策略。而且交流桩的协议规范在不断迭代更新,新规欧标要求增加交流桩PLC模块来支持新的充电协议。欧美标交流慢充交流桩PLC通信板交流桩PLC有利于形成规范统一的充电桩生态。

全球范围内的交流充电标准并不统一,主要标准包括:北美的SAE J1772(Type 1接口);欧洲的IEC 62196-2(Type 2接口,支持单相和三相);中国的GB/T 20234.2。这些标准在物理接口、针脚定义、通信协议上存在差异。因此,车企需要为不同市场生产不同充电接口的车辆,充电桩制造商也需要生产适配不同标准的产品。这种市场碎片化增加了产业链的复杂性和成本。推动标准的国际协调与互认,是行业长期的努力方向。欧洲和中国的标准差别很小,桩内软件协议基本相同。不过新规欧标要求增加交流桩PLC模块以执行ISO15118充电协议,会和中国桩拉大差别。
交流桩PLC是什么?PLC(power line communication)电力载波通信技术,是欧美标充电桩和车通讯的物理层实现方式,对应国标直流桩通过CAN和车通讯,PLC和CAN都是通讯总线。PLC特点是将数据调制成高频信号后加载到已有的电力线上传输,不需要数据线。上世纪九十年代开始发展电力线窄带载波技术,但干扰大不稳定,本世纪初家庭插电联盟成立,新的宽带载波技术迅速发展,成熟稳定,已广泛应用在智能电网领域。宽带PLC是调制频率在2MHz~30MHz,窄带PLC的调制频率在1MHz以下。家庭插电联盟制定了一系列电力载波通信规范,充电桩PLC采用了宽带电力载波IEEE1901。欧美标充电桩通信物理层是PLC,应用层是ISO15118。直流桩控制板都内置了PLC,市面上大部分交流桩没有PLC,如果要增加支持通讯协议就需要增加交流桩PLC协议板。增加交流桩PLC后会使交流桩成本增加很多,不利于交流桩的普及。

交流充电桩的通信协议与互联互通为了实现智能充电、支付和运维,充电桩必须能够与后台管理系统、用户App以及车辆进行通信。这依赖于一套标准的通信协议。在桩与后台之间,欧美通用的是OCPP(开放充电点协议),它是一个全球性的开放标准,允许不同制造商的充电桩与不同供应商的后台管理系统进行对接,实现了设备和运营平台的解耦,促进了市场公平竞争。在桩与车辆之间,除了基本的控制导引信号(定义于国家标准如GB/T18487.1)确保基本充电安全外,上层的数据交换(如车辆VIN码、电池状态、预计充电时间)则通过电力线通信(PLC)或CAN总线等方式进行。互联互通是行业健康发展的关键,它意味着用户可以使用一个App、一张RFID卡在不同的运营商充电桩上完成认证和支付,享受无缝体验,而无需下载一堆应用程序、预存大量资金。目前,行业仍在向更彻底的互联互通努力。交流桩只能通过交流桩PLC通讯,其线缆没预留别的总线。欧盟要求2027年1月1日起所有全新或翻新的充电站和私人充电站必须支持ISO15118,交流桩都要加交流桩PLC。欧美标汽车慢充交流桩PLC控制板
直流充电桩和交流充电桩都要求支持ISO15118,这要求交流桩内增加一个交流桩PLC模块。欧美标小汽车充电桩交流桩PLC通信板
交流充电桩的组成部分剖析一个完整的交流充电桩并非只是一个外壳和插头,它是由多个精密部件协同工作的系统。其中心是主控制器(MCU),如同大脑,负责处理通信、控制、计量和显示等功能。其次是电气模块,包括接触器(负责通断大电流)、漏电保护器(RCD)、过流保护装置(断路器或熔断器),确保用电安全。人机交互模块通常包括显示屏(或状态指示灯)、读卡器(用于RFID卡或NFC支付)、急停按钮等,方便用户操作和查看信息。通信模块则至关重要,包括4G/5G蜂窝网络模块、Wi-Fi或以太网模块,用于将充电桩的数据(如充电量、状态、故障信息)上传至运营管理平台,并接收平台的远程控制指令。此外,还有电能计量模块,用于精确计算充电消耗的电量,作为计费依据。然后是外壳和电缆组件,外壳需要具备防水、防尘、防盗、耐候等特性(通常达到IP54及以上等级),而电缆则要求柔软、耐用,并能承受长时间大电流工作。国标桩增加交流桩PLC后成为符合新欧标要求的交流桩。欧美标小汽车充电桩交流桩PLC通信板
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