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    使机的品种不断增加，技术水平不断提高。综合起来其发展趋有以下几个方面：（1）提高木材的综合利用率。（2）提高效率和自动化程度。（3）提高加工精度。（4）应用高新技术。（5）发展柔性化，集成化加工制造系统。（6）安全***加工系统。家具及木工机械的特点：（1）高速度切割。（2）有些零部件的制造精度相对低。（3）木工机的噪声水平较高。（4）木工机一般不需要装置，而需要排屑除尘装置。（5）木工机采用绝不能贯通进给方式多，工位方式少。木工机械安全操作规程（一）木工机械操作人员必须熟练掌握各种机械的构造、性能和操作、维护方法、做到专人使用、专人负责。（二）操作木工机械时，应穿戴好工作服，扎紧袖口，女同志必须戴好工作帽，辫子放入帽内；不许戴手套、围巾等进行操作。（三）机械开始工作前必须先试车，各部件运转正常后方能开始工作。（四）木工机械上的轴、链条、皮带轮、皮带及其他运转部分，都应设置防护罩和防护板。（五）机械运转中如有不正常情况或发生其他故障时，应立即切断电源，停车检修。（六）更换刨刀、锯片时，必须切断总电源。上海沃顿的美国哈克HK32-002液压站怎么样？欢迎来电咨询上海沃顿！湖北直销美国哈克HK32-002液压站****

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    20世纪90年代初又将这种技术应用于自动化装配上，并陆续用于波音777、747、767机翼壁板的自动化装配上。由于以复合材料为机体主体材料的波音787飞机自动化装配的需要，Electroimpact（EI）公司通过技术攻关将电磁铆接技术应用于复合材料结构上镦铆型钛环槽钉的自动化安装，用于在日本生产的波音787复合材料机身段的自动化装配，该系统造价约900万欧元，已于2007年投入生产应用，如图1所示。波音公司在将电磁铆接技术应用于飞机机翼壁板装配的同时，与EI公司还联合推行了一个旨在提高装配技术的长期战略计划——ASAT计划。ASAT是自动化大梁装配工装的简称，它采用自动化电磁铆接技术来完成机翼梁大型构件的自动化装配。ASATI型设备在20世纪80年代中期开始投入使用，这套系统**初成功地铆接了波音727的4根后梁，后经过改装，用于当时新设计生产的波音767客机的机翼大梁的铆接。从1990年开始，波音公司又在ASATⅠ型设备基础上发展第二代自动化大梁装配系统ASATⅡ，用于波音777机翼4根大梁的装配，该套系统是借助于CATIA系统设计和制造的。1994年，波音公司又为新的波音737-700/800机翼大梁装配推出了ASATⅢ计划，机翼大梁在波音公司西雅图工厂的2个自动化单元上装配。山西金属美国哈克HK32-002液压站报价行情

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