钢结构安装的精度控制贯穿从基础放线到竣工验收的全过程，是确保结构受力合理、使用安全的重要保障。基础施工阶段，先根据厂区控制网建立施工控制网，采用全站仪按二级导线精度测设，测角中误差不超过 ±10″，边长相对误差不大于 1/15000。基础承台放线时，轴线偏差控制在 ±5mm 内，标高偏差不超过 ±3mm，并用红油漆在承台上标记轴线和标高控制线。钢柱安装前，用水平仪检查基础顶面平整度，偏差超过 5mm 时，采用砂轮打磨或垫钢板调整，钢板厚度不小于 10mm，且需与基础面紧密贴合，接触面积不小于 70%。钢柱就位后，先用临时螺栓固定，再用两台经纬仪从相互垂直的两个方向校正垂直度，校正时缓慢调整缆风绳或千斤顶，每调整 5mm 观测一次，直至垂直度偏差不超过 H/1000（H 为柱高）且不大于 15mm。钢梁安装时，先在地面进行预拼装，检查螺栓孔重合率，确保通过率不低于 95%，预拼装偏差符合要求后再吊装。钢梁与钢柱连接的高弓虽螺栓，初拧扭矩为终拧值的 50%，复拧为终拧值的 100%，终拧后用扭矩扳手检查，抽检数量为螺栓总数的 10%，且不少于 3 个，扭矩偏差在 ±10% 内为合格。适用于仓储设施，能充分利用空间，提高仓储效率。松江区装配式厂房
钢结构厂房的承重设计，适应性很强。地面是 250 毫米厚的 C30 混凝土，还加了双层钢筋网，就算在上面放每平方米 800 公斤的重物，地面也不会有裂纹 —— 之前老厂房地面薄，放重点的设备就得先垫钢板，不然容易压出坑。梁体用的是 H 型钢，型号根据跨度算好的，就算后期想在梁上挂些轻型设备，比如通风管道、照明架，直接焊个挂钩就行，不用怕梁体受力不够。ZUI贴心的是柱脚的设计，预留了承重预埋件，要是后期想增加柱子的荷载，比如在旁边加个小平台，直接连预埋件就能加固，不用再挖开地面重新做基础。“以前老厂房想加个设备，光评估承重就得花一周，现在看预埋件就行，省事多了”，负责设备安装的师傅说。混凝土厂房标准钢构件表面覆盖保护膜，防止运输与安装过程中出现划痕。
钢结构厂房可通过绿色建材选型与设计，满足 LEED 绿色建筑认证需求。主体钢材选用含再生钢比例 30% 以上的低碳钢材，减少原材料开采能耗；围护系统采用可回收彩钢板（回收率 95% 以上），保温棉选用天然玄武岩制成的岩棉，不含甲醛等有害物质；厂房内设置雨水回收系统，屋面雨水经收集、过滤后用于绿化灌溉与地面冲洗，年节水约 2000 吨；照明系统采用 LED 灯具，搭配智能感应控制，照明能耗降低 40%。施工中减少现场湿作业，建筑垃圾排放量控制在每平方米 50kg 以下，某高立耑装备制造厂房通过该设计，成功获得 LEED 银级认证，每年减少碳排放约 300 吨，同时提升企业绿色品牌形象。
钢结构构件运输中的缓冲保护能有效减少途中损伤，保证构件到场状态完好。长距离运输时，需根据构件类型设计ZHUAN用运输架，钢柱、钢梁等重型构件采用两点支撑，支撑点位置设在构件重心两侧，避免因单点支撑产生弯曲变形。构件之间用橡胶垫或木板隔离，橡胶垫厚度不小于 20 毫米，木板需经过防腐处理，防止金属直接接触产生划痕或电化学腐蚀。构件棱角部位套上定制的橡胶护套，护套内侧贴合构件表面，外侧设加强筋增强抗冲击能力，对于精密加工的连接节点，如螺栓孔群、焊接坡口等，用木质框架固定保护，框架与构件之间填充高密度泡沫垫，泡沫垫需切割成与节点匹配的形状，确保紧密贴合，吸收运输颠簸产生的冲击力。运输车辆行驶过程中，驾驶员需保持平稳车速，避免急刹急停，通过弯道或坡道时适当减速，减少离心力对构件稳定性的影响，长途运输需每 200 公里停车检查一次绑扎情况，发现松动及时紧固。到达施工现场后，用ZHUAN用吊具缓慢卸载，由质检员逐件检查构件状态，发现轻微划痕及时用砂纸打磨并补涂防锈漆，确保不影响后续安装质量，合理的缓冲措施能将运输损耗降至Z低。采用节能型门窗，减少热量交换，降低空调使用能耗。
钢结构厂房的梁体，都喷了清晰的标识，找位置特别方便。每个梁上都喷着编号和跨度，比如 “L-03 跨度 12m”，不管是装设备还是查资料，一看标识就知道梁的信息 —— 老厂房的梁没标识，想找对应的梁得翻图纸，半天才能对上。负责规划设备的孙师傅说：“上次装吊车梁，一看梁上的标识就知道哪根是承重梁，不用再测承重，半小时就定好位置，比以前翻图纸省了太多时间。” 而且标识用的是耐磨漆，用了三年还很清楚，不像老厂房贴的标签，一年就磨掉了，现在不用总补标识，找梁也不用再问老工人，新手也能快速上手。能根据企业发展规划，预留扩展接口，方便后期智能化升级。厂房规范
能安装自动卷帘门，提高车辆与人员进出的效率与安全性。松江区装配式厂房
钢结构厂房的绿色施工措施需融入施工各环节，在保证工程质量的同时，Z打限度减少对环境的影响。施工场地周边设置 2.5m 高彩钢板围挡，围挡底部砌 300mm 高砖基础，防止雨水冲刷导致泥土外流；围挡顶部安装喷淋系统，每 2m 设置一个喷头，在干燥天气开启，每天洒水 3 次，保持围挡内侧湿润，抑制扬尘扩散，使施工场地扬尘浓度控制在 0.5mg/m³ 以下。材料运输车辆出场前，必须经过洗车台冲洗，洗车台长 10m、宽 3m，设置三级沉淀池，废水经沉淀后回用，污泥定期清理外运处理，确保车辆轮胎和车身洁净，不污染场外道路。钢材切割和焊接产生的边角料、焊渣，按材质分类存放，定期由专业回收单位处理，其中废钢回收率达到 95% 以上，焊渣经筛选后可用于路基回填。涂料施工选用水性涂料，其挥发性有机物（VOC）含量不超过 120g/L，远低于溶剂型涂料的 480g/L，减少对施工人员健康的影响；施工现场设置通风设备，保持作业区空气流通，VOC 浓度控制在 0.6mg/m³ 以下。施工时间严格控制在 7:00-12:00、14:00-22:00，避免夜间施工产生噪音，白天施工时用噪声监测仪实时监测，噪声值不超过 70dB（A），对产生高噪声的设备如切割机、电焊机等，设置隔声棚降低噪声传播。松江区装配式厂房
