东莞3dAOI原理

AOI 技术在汽车电子制造领域，因汽车电子产品对可靠性的高要求而被广泛应用。爱为视汽车电子 AOI 设备，针对汽车 PCB 板（如车载导航主板、发动机控制板）、传感器模组、连接器等关键部件，能检测高温、振动环境下易出现的焊点疲劳、元件脱落、线路老化等潜在缺陷，检测温度适应范围达 - 10℃~60℃，满足汽车电子生产车间的复杂工况。设备搭载的抗干扰算法，可有效过滤车间灯光、机械振动对检测结果的影响，确保检测稳定性，帮助汽车电子厂商符合 IATF16949 质量管理体系标准，为汽车安全行驶提供可靠的电子部件品质保障。​AOI视觉检测适用于汽车电子、消费电子等多领域。东莞3dAOI原理

AOI 在连接器制造中的应用，有效解决了连接器引脚多、间距小导致的检测难题。爱为视连接器 AOI 设备采用微距成像技术与图像分割算法，能识别连接器引脚的变形（如弯曲、倾斜）、镀层缺陷（如露铜、氧化）、插针缺失、外壳裂痕等缺陷，支持小引脚间距 0.2mm 的连接器检测。设备可根据连接器类型（如 USB 连接器、Type-C 连接器、汽车连接器）定制检测程序，检测速度达 100 件 / 分钟，且具备引脚尺寸测量功能（如长度、直径），帮助连接器企业满足下游电子设备对连接器插拔可靠性的要求，减少因连接器缺陷导致的设备故障。​aoi与spi的区别AOI光学检测在汽车电子领域，保障车载元器件可靠性。

AOI 在汽车 PCB 板回流焊后的检测中，为汽车 PCB 板的焊接质量提供了保障。爱为视汽车 PCB 回流焊后 AOI 设备针对回流焊后的焊点缺陷（如虚焊、桥连、立碑、焊锡球）、元件缺陷（如错装、漏装、反向）进行检测，采用热风对流式加热模拟回流焊环境后的冷却状态，确保检测时焊点状态与实际使用状态一致。设备检测精度达 0.02mm，支持汽车 PCB 板上高密度元件（如 0201 封装元件）的检测，检测速度达 1.2m/min，且具备与汽车电子 MES 系统对接的功能，实现检测数据的实时追溯，帮助汽车 PCB 厂商符合 IATF16949 标准，保障汽车电子设备的可靠运行。​

AOI 在芯片封装环节的二次检测中，扮演着 “品质守门人” 的角色。爱为视芯片封装后 AOI 设备针对芯片封装后的外观缺陷（如封装体凹陷、标记模糊、引脚氧化）、尺寸偏差（如封装高度、引脚间距）、内部缺陷（如键合线断裂、芯片偏移），采用 X 射线成像与光学成像结合的技术，既能检测表面缺陷，又能穿透封装体识别内部问题。设备支持多种封装形式（如 DIP、SOP、BGA、LGA），检测速度达 300 颗 / 小时，且具备缺陷分级功能（如致命缺陷、主要缺陷、次要缺陷），帮助芯片封装企业严格把控出厂品质，避免不良芯片流入市场对下游产品造成影响。​AOI检测避免接触性检查，保护精密元件不受损伤。

AOI 在光伏电池片串焊后的检测中，有效解决了串焊过程中易出现的焊带偏移、虚焊等问题。爱为视光伏电池片串焊后 AOI 设备采用线阵相机与红外热成像技术结合的方式，既能通过光学成像检测焊带偏移（精度 ±0.2mm）、露铜、焊带褶皱等外观缺陷，又能通过红外热成像检测虚焊（虚焊点温度与正常焊点差异可识别），避免因虚焊导致的组件发电效率下降。设备检测速度达 120 片 / 小时（166mm 尺寸电池片），且支持与串焊机联动，实现 “串焊 - 检测” 无缝衔接，帮助光伏组件厂商提升串焊质量，减少后期组件返工成本。​AOI设备维护成本低，部件使用寿命长。DIP双面检测AOI

AOI设备操作简单，员工经短期培训即可熟练使用。东莞3dAOI原理

爱为视AOI产品搭载经数千万张PCBA图像训练的卷积神经网络，某电子制造企业引入后，单条产线良品率从72%飙升至99%，产品客诉率降低80%。该算法可自动提取元件几何特征、纹理特征与灰度特征，智能判定错件、反向、缺件、偏移、连锡等多种缺陷，即便对01005微型元件，也能分辨数微米的偏移或缺件。系统支持在线学习功能，工程师可将新类型缺陷标注为样本导入系统，持续优化模型，适应新型工艺或元件检测需求。这一特性使其在消费电子主板生产、工业控制板制造等场景中表现突出，尤其适合产品迭代快、元件种类多的生产环境，有效拦截SMT环节不良。东莞3dAOI原理