8.结构抗震分析结构抗震分析的主要目的是基于建筑信息模型与结构抗震专业分析软件，运用建筑信息模型与结构分析模型间的传递和转化能力，对建筑物或构筑物的结构体系、抗震性能、构件形式等进行模拟分析，以达到抗震设防的目的。通过抗震设防，以减轻建筑物或构筑物的地震破坏，减少人员伤亡和经济损失。9.全专业模型的整合检查全专业模型的整合检查主要目的是通过剖切模型，生成其平面、立面、剖面等二维图形，核对建筑和结构的构件在平面、立面、剖面位置是否一致，以消除设计中出现的建筑、结构不统一的错建筑业协会发布《BIM工程师职业能力评价标准》2.0版本。常熟房建BIM模型应用领域
BIM 具有可出图性。根据 BIM 模型可以随意进行空间任意角度的剖切，可以制作出相应的平面图、剖面图和三维视图，这些图纸都是根据 BIM 模型进行实时动态更新。由 BIM 模型导出的图纸可以对建筑物进行可视化分析、协调、模拟和优化等。例如，在建筑设计阶段，设计师可以通过剖切 BIM 模型，快速生成不同位置的平面图和剖面图，以便更好地展示建筑内部的空间结构和布局。在施工阶段，施工人员可以根据这些图纸进行施工放线和质量检查，确保施工质量符合设计要求。而且，当设计方案发生变更时，图纸也会自动更新，无需人工重新绘制，提高了工作效率。南京BIM模型24小时服务美国约72%的建筑公司已将BIM技术纳入设计协同与施工管理的标准流程。
BIM 是通过数字化手段，在计算机中建立出一个虚拟建筑，该虚拟建筑会提供一个单一、完整、包含逻辑关系的建筑信息库。其本质是一个按照建筑直观物理形态构建的数据库，其中记录了各阶段的所有数据信息。例如，在建筑设计阶段，BIM 模型可以包含建筑的几何形状、尺寸、材料等信息；在施工阶段，可以记录施工进度、质量、安全等信息；在运维阶段，可以存储设备设施的维护记录、运行状态等信息。建筑信息模型（BIM）应用的精髓在于这些数据能贯穿项目的整个寿命期，对项目的建造及后期的运营管理持续发挥作用，实现了建筑项目全生命周期的信息化管理。
通俗的说，BIM就是在电脑中将建筑物在施工前提前做一遍，可视化地解决技术难题，并在其中做进度、成本管控，提前发现图纸及施工中的问题，减少返工。“推行BIM技术应用，发挥其可视化、虚拟化、协同管理、成本和进度控制等优势，将极大地提升工程决策、规划、设计、施工和运营的管理水平，减少返工浪费,有效缩短工期，提高工程质量和投资效益。同时，将进一步增加建设工程信息的透明度和可追溯性，对规范市场秩序和预防建设领域fb具有重要作用”这段话摘抄自zf官方发布的文件，“可视化、虚拟化、协同管理、成本和进度控制”这些大概是BIM现阶段要做到的程度。总结下来BIM不是买一套软件，建个模型就完事了，他是一套技术体系，同时也是一个管理平台。这套技术体系的内容并不是固定不变的，会随着技术的发展和实施经验的积累不断地增加和完善。英国统计显示，公共建设项目应用BIM技术后，全周期成本节省约20%。
BIM正向设计强调从项目策划阶段即采用BIM技术进行全专业协同设计，通过参数化建模、实时协同和规则校验实现设计优化。其优势在于数据的一贯性与可追溯性，能够明显减少设计变更和施工返工。目前，正向设计在大型复杂项目（如超高层建筑、交通枢纽）中逐步推广，但受限于设计习惯、技术门槛和行业标准缺失，中小型项目应用仍不广。在正向设计的实践中，行业亟需能够支持全流程协同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads为例，作为Bentley公司针对中国交通工程领域开发的BIM设计平台，其深度融合了国内设计规范与工程实践需求，成为推动正向设计落地的重要工具。OpenRoads不仅支持道路、桥梁、隧道的三维参数化建模，还通过动态关联设计功能，实现了地形、路线、结构物的实时协同修改，大幅减少了传统设计中因专业割裂导致的返工问题。在成渝高速、深中通道、鄂州机场、梅观高速等大型基建项目中，OpenRoads已成功验证其在复杂工程中的技术优势。古建筑修缮工程引入BIM技术，完成三维数字化建档保护。宁波施工阶段BIM模型应用场景
长期合作的客户往往能获得更优惠的BIM服务报价。常熟房建BIM模型应用领域
BIM 的可视化性即 “所见即所得”，在 BIM 模型中，整个过程都是在可视化的状态下进行的。可视化的成果不仅可用作效果图展示以及图表生成，更关键的是，建筑项目在设计、建造、运维全生命周期过程中的沟通交流、研究分析、商讨决策都是在可视化状态下完成。比如在设计阶段，设计师可以通过 BIM 模型直观地向客户展示设计方案，让客户更清晰地理解设计意图，提前预见建筑形态，减少误解和变更。在施工阶段，施工人员可以通过可视化的模型了解施工顺序和工艺要求，避免施工错误。在运维阶段，管理人员可以通过模型实时查看设备设施的位置和运行状态，便于进行维护和管理。常熟房建BIM模型应用领域
