静安区动力锂电池定制

工作原理：聚合物锂离子电池工作原理：锂离子电池正极一般采用钴酸锂、镍钴锰锂、磷酸铁锂，负极为石墨，电解液为LiPF6+EC+DMC，外壳采用铝塑膜包装。充电时锂离子从正极层状氧化物的晶格间脱出，通过有机电解液迁移到层状负极表面后嵌入到石墨材料晶格中，同时剩余电子从外电路到达负极。放电则相反，锂离子从石墨晶格中脱出回到正极氧化物晶格中。在正常充放电情况下，锂离子在层状结构的石墨和氧化物间的嵌入和脱出一般只引起层间距的变化，而不会引起晶体结构的破坏，伴随充放电进行，正负极材料的化学结构基本不发生变化，因此从充放电反应的可逆性来讲，锂离子电池是一种理想的可逆电池。锂离子进入电极过程叫嵌入，从电极中出来的过程叫脱出，在充放电时锂离子在电池正负极中往返的嵌入—脱出，正像摇椅子一样在正负极中摇来摇去，因此有人将锂离子电池形象的称为“摇椅电池”。锂电池充电完成后应及时断电，避免长时间满电状态影响寿命。静安区动力锂电池定制

而锂离子电池的使用，给设计师们提供了展示设计思想和设计风格的更大空间及条件。当然同时也导致电动自行车用锂离子动力电池尺寸多种多样，不利于锂动力电池行业的发展。锂动力电池行业也需要尽快制定电动自行车用锂离子电池国家标准，加速在电动自行车领域锂电对铅酸电池的替代。当然2013年锂电池是在不断发展过程中的不同材料、不同工艺电池的体积有很大的差别，如何统一也是一个难点。随着锂离子动力电池市场的扩大，成本的降低，性能的提高，以及铅酸电池价格的提高，锂离子动力电池的性价比是有可能超过铅酸电池的。静安区动力锂电池定制锂电池技术不断创新，固态锂电池有望解决传统锂电池的安全问题。

锂离子电池以碳素材料为负极，使用含锂的化合物作为正极，其中并不存在金属锂，只有锂离子。这种电池被称为锂离子电池，它涵盖了以锂离子嵌入化合物为正极材料的各类电池。在锂离子电池的充放电过程中，锂离子会在正负极之间进行嵌入和脱嵌，这一过程被形象地描绘为“摇椅电池”。在锂离子电池中，正极材料是关键之一。可选的正极材料多种多样，但主流产品多采用锂铁磷酸盐。不同的正极材料在性能上有所差异，例如平均输出电压和能量密度。正极反应是锂离子在充放电过程中的嵌入和脱嵌过程，这一反应是锂离子电池能够工作的基础。

随着能源的匮乏及全社会对环境污染的严格控制，动力车、混合动力车已成为当今汽车业的一个亮点，而其采用何种电池作动力，也成为2013年必须进行抉择的当务之急。铅酸、镍氢、镍镉电池质量大，能量密度小，环保效果差;液态锂离子电池虽然能量密度大，但安全性差，充放电管理也成为新问题;燃料电池成本高，寿命短，交换介质触媒有待改进提高，2013年还不具备商业价值。其他类型的燃料电池还需要改进提高，产业化等问题有待解决。所以，2013年聚合物锂离子电池便成了脱颖而出的新宠。电动自行车常用锂电池包，重量轻且续航能力优于传统铅酸电池。

正确做法：归结起来，对锂离子动力电池在使用中的充放电问题较重要的提示是：1、按照标准的时间和程序充电，即使是前面三次也要如此进行； 2、当出现机器电量过低提示时，应该尽量及时开始充电； 3、锂电池的开启并不需要特别的方法，在机器正常使用中锂电池会自然开启 。如果你执意要用流传的“前面三次2小时长充电 开启 ”方法，实际上也不会有效果。因此，所有追求12小时超长充电和把锂离子动力电池用到自动关机的做法，都是错误的。4、使用锂电池注意防火：有许多人或许是从手机才开始熟悉锂离子动力电池的。锂电池包可支持快充技术，缩短充电时间，提升使用便利性。静安区动力锂电池定制

锂电池高温下易出现鼓包，需避免将电池置于阳光直射处。静安区动力锂电池定制

产品特点：重量轻，比能量大，高达150Wh/Kg,是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍, 因此重量是相同能量的铅酸电池的三分之一到四分之一，从这个角度讲锂电消耗的资源就少，而且由于锰酸锂电池中所用元素的储量比较多，因此相对铅酸、镍氢电池可能会进一步涨价，锂动力电池成本反而是进一步降低的。电动自行车用锂电池重量为2.2-4公斤，铅酸电池的重量为12-20公斤，锂电重量约为铅酸电池的四分之一到三分之一，比铅酸电池轻约10公斤（36V，10Ah电池），电池重量减轻了70%,整车总重量至少减轻了20%。加上一般锂电车都是简易款的电动自行车，由于电池和整车轻，相同电压、相同容量的电池行驶里程更长，普通的电动车重量在40公斤以上,而锂动力电池电动自行车重量在7到26 公斤之间。女士和老年人都可以轻易搬动,人力骑行也十分轻便，运动休闲兼得。静安区动力锂电池定制