长治增韧PPS薄膜

pps通过这种改性后，主要力学性能，如抗拉性能、抗弯性能、压缩和冲击强度均有大幅度提高，伸长率却有下降，改性后的pps能在长期负荷和热负荷的作用下保持高的力学性能和尺寸稳定性，在低于175度时不溶于任何已知的有机溶剂，pps与一般有机溶剂接触时不会出现塑件开裂现象。pps由于分子链是由苯环和硫原子交替排列组成，本身具有阻燃作用，无须加入阻燃剂就可以达到UL-94-VO级水平。它的极限氧**可达44%-53%，与pvc相近，是一种自熄性塑料，pps对紫外线、射线等也很稳定，在照射时不会表面发粘或分解的现象。pps的主要不足是韧性较差，冲击强度较低，熔体粘度不够稳定等。PPS用于汽车工业占45%左右，主要用于汽车功能件;点火器、加热器、排气系统以及反光镜和车灯座等的零部件。长治增韧PPS薄膜

pps与一般有机溶剂接触时不会出现塑件开裂现象。[1]耐化学性能:目前尚未发现可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶剂，对无机酸、碱和盐类的抵抗性极强。不耐氯代联苯及氧化性酸、氧化剂、王水、过氧化氢及次氯酸钠等。PPS的耐性好，耐达到Gy 1×108，是其它工程塑料无法比拟的新材料，在电子、电气、机械、仪器、航空、航天、等特别是、中领域，是作为耐理想的材料。PPS本身的化学结构相当稳定，而且含有阻燃性的元素--硫，因此，PPS具有优异的耐燃性。将试片点燃，调整氧气与氮气的流速观情形。而刚好让试片持续的氧气浓度便是极限氧气，其值越高，表示耐燃性越佳。纯PPS的极限氧气可高达44，也就具有的耐燃性。含填充剂或玻璃纤维的PPS的极限氧气更高，其耐燃性更佳。纯PPS在厚度为0.8mm时便可通过UL-94 V0级。基本上，除了少数等级如超韧系列之外，各种等级PPS的UL94性都是属于V-0级，在UL 94性中已是的等级了。超韧系列PPS含有一些增韧剂，会一些耐燃性。纯PPS及未添加导电物的PPS等级皆具有的电气绝缘性质。添加碳纤维的PPS等级则有相当低的体积电阻系数。江苏碳纤PPS外壳纺织纤维:用于特殊工业除尘设备。

 pps塑胶原料的特性用玻璃纤维增强后的热性能指标更高，它的比较高连续使用温度达400度，pps的热稳定性优良，加热至500度时重量损失不明显，至700度时才会完全降解，它的力学性能随温度的升高下降很少，在232度经5000h的热老化后，其抗弯强度和抗拉强度还能保持50%以上。pps的抗拉强度、抗弯强度等性能在工程塑料中属中等水平，而伸长率和冲击强度却很低，因此在受力构件中使用pps通常加入添加剂，如玻纤、碳纤、填料等来增强其力学性能。

合成PPS由**初的涂料级和注塑级发展到现在的涂料级、注塑级、纤维级、薄膜级和挤出级均得到高速发展 [2],聚苯硫醚目前主要的合成方法主要包括硫化钠法、硫磺溶液法、氧化聚合法等。硫化钠法：通过对二氯苯和硫化钠在极性溶剂中加热缩聚得到。原料价格低廉易得，工艺简单，产品质量稳定，产率较高，但是原料精度控制制备困难，硫化钠脱水困难，工艺生产流程长。是目前工业生产的**主要的生产方式。硫磺溶液法：在175℃～250℃、六甲基磷酸二胺或N一甲基吡咯烷酮为溶剂的条件下，对二氯苯和硫磺在常压下发生缩聚，原料纯度高，产品质量好，反应周期较短，生产成本低，但是硫磺的提纯技术难度较大，反应需要引入还原剂和助剂，导致副产物增多。薄膜/绝缘纸:用于电机绝缘材料。

目前国内的PPS需求较高，总需求量达到6.2万吨，但是有58 %的需要国外进口。PPS难以工业生产主要有以下几个问题，一是合成工程段主要由经验开展，难以实现对分子量、分子量分布、分子链结构及端基结构实现控制；二是催化剂、溶剂的回收效率低，使得聚苯硫醚生产成本上涨；三是生产过程中的大量高盐有机废水，无法得到有效的处理从而受到环保要求限制。目前PPS生产和应用发展在一个高速发展阶段，在航空航天、核工业、电子领域市场潜力巨大。但是与美国、日本相比，我国PPS发展起步较晚，需要在生产技术创新，PPS改性方面进一步提高。PPS是含硫芳香族聚合物，线型PPS在350℃以上交联后成热固性塑料，支链型结构PPS为热塑性塑料。新乡玻纤增强PPS价格

PPS一般交联后的熔融**达到10~20为宜;进行玻璃纤维增强PPS的熔融**可大一些，但不能大于200。长治增韧PPS薄膜

PPS材料的综合性能较好, 但是存在脆性大、耐冲击强度低、高温易交联等缺点，往往需要通过改性实现应用。改性PPS在汽车工业、机械、及化工领域具有广泛的应用价值。目前PPS的改性方法主要有共聚改性和共混改性，共混改性主要包括聚合物共混改性制备合金、无机纳米粒子填充和增强纤维填充改性制备复合材料。聚合物的的共混改性又可分为物理共混和化学共混，其中物理共混中的机械共混（又称熔融共混）因工艺简单，易于操作得到广泛应用[3]。长治增韧PPS薄膜