哈萨克斯坦阿特劳铁路运输

铁路集装箱运输：装车作业装车货运员在接到集配计划后到站确定装车顺序，并做到：（1）装车前，对车体、车门、车窗进行检查，检查是否过了检验期、有无运行限制、是否清洁等。（2）装车时，装车货运员要做好监装，检查待装的箱子和货运票据是否相符、齐全、准确，并对箱体、铅封状态进行检查。（3）装车后，要检查集装箱的装载情况，是否满足安全运输的要求，如使用篷车装载时还要加封。装车完毕后，要填写货车装载清单、货运票据，除一般内容的填写外，还应在装载清单上注明箱号，在货运票据上填写箱数总和，包括货重和箱体自重。良好的铁路运输服务可以提高客户满意度。哈萨克斯坦阿特劳铁路运输

铁路集装箱运输：承运，托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点，发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记，即为承运。铁路向托运人核收运费。1、在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应做到：（1）对由发货人装载的集装箱货物，应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽，合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位，然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字，返还给发货人一份。（2）以运单为依据，检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。（3）检查铅封的加封是否符合技术要求。（4）检查箱体是否受损，如有损坏，应编制集装箱破损记录，如损坏系由于发货人过失所致，则要求发货人在破损记录上签字盖章，以划分责任。检查时，如发生铅印失效、丢失、无法辨认站名、未按加封技术要求进行铅封。江西铁路货代货物通过国际铁路运输可以实现门到门服务。

俄罗斯铁路班列运输：俄罗斯铁路班列运输，铁路运输一经开通，就成为名副其实的较具竞争力运输产品，速度比海运快，价格比空运低，稳定，运输量大。班列运输的出现，有效提高了集装箱周转效率，降低了企业运输成本，为中国与俄罗斯及周边国家的经贸往来搭建起双向“快车道”。深圳到俄罗斯的班列运输，铁路运输的飞速发展，进一步推动地区经济持续蓬勃发展，助力中国与俄罗斯及欧洲国家经贸合作迈向新台阶。运输包装：由于国际运输的运输时间长，为了防止货物在路上损坏（由于木箱子的相互挤压碰撞发生损坏），同时防止货物受潮，需要为货物做防水包装和木箱包装。

铁路货物运输管理规定：铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算的“五统一”管理。凡未与铁路签订合同的，不准在货场内进行装卸作业。需用机械装卸至汽、马车或船舶的货物(包括集装箱)，应由货场内设置的铁路装卸机械作业。货场允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。铁路局规定由铁路负责零担货物出入库的车站，托运人、收货人不得进库取货、送货。货场应对经营、安全、技术业务、设备、消防、收入、专属线等实施规范和科学的管理。国际货代的费用透明化能增加客户信任。

铁路运输对国际货物运输的要求：正确选择运输路线和装卸、中转港口。一般说来，应尽量安排直达运输，以减少运输装卸、转运环节，缩短运输时间，节省运输费用。必须中转的进出口货物，也应选择适当的中转港、中转站。进出口货物的装卸港，一般应尽量选择班轮航线经常停靠的自然条件和装卸设备较好、费用较低的港口。进口货物的卸港，还根据货物流向和大宗货物用货地来考虑，出口货物的装港，则还应考虑靠近出口货物产地或供货地点，以减少国内运输里程，节约运力。所谓合理运输，就是按照货物的特点和合理流向以及运输条件，走较少的里程，经较少的环节，用较少的运力，花较少的费用，以较短的时间，把货物运到目的地。所以，国际货物运输就是要根据所运商品的特定要求，综合考虑速度、价格、质量等因素，求得其较佳效益。国际货代负责货物跨国运输的组织与协调，提供一站式物流服务。铁路运输到科特迪瓦

铁路运输的发展有助于改善国际贸易的物流环境。哈萨克斯坦阿特劳铁路运输

国际铁路运输的特点：1、时效慢、稳定性好，国际铁路运输特点之一：时效慢、稳定性好。在物流时效上，铁运比空运时效要慢的多，以中欧班列为例，整体签收时效20-40天左右，而空运一般7-20天左右，商业快递空运可实现3-7天左右，整体时效远远高于铁运。不过相比海运，铁运的时效整体要快，时效为30-50天。不过在稳定性上，铁运由于运输方式的连贯性特点，加之运输网络成熟，运输准点率高、时效稳定强。铁运的时效差基本是由末端派送所造成的。哈萨克斯坦阿特劳铁路运输