•自带抽吸泵，双泵系统，可通过粘度及压力自动控制流量。•单次持续测量时间长达330小时。•储存器可存储1400个测量结果（高达99系列）。•根据ISO11171：1999（NIST）进行校准。•根据ISO4406：1999进行分析。•根据NAS1638；可测量1-24等级。•测量范围ISO4402：2μm-100μm。•测量范围ISO11171：4μm-50μm。•显示颗粒数的***数值包括所有通道。基于渊博的专业知识和对过滤技术持续不断的创新，MAHLE自清洗过滤器在全球范围内取得了巨大的成功。为了保持竞争力，企业必须利用每一个潜在的提高生产率的潜力。而我们的自清洗过滤器可以保证生产24小时不间断运行，并无需后期维护。MAHLE自清洗过滤器可以有效优化生产工艺。不管应对何种工况，我们总能提供比较好的解决方案。我们提供五种自清洗方式•**外部压力脉冲分段清洁•内部压力分段清洁•连续的清洁液体+**外部压力脉冲分段清洁•刮刀清洁刮刀清洁+**外部压力脉冲分段清洁。•用于冶金、汽车行业乳化液过滤•用于金属切割和钣金成型的冷却润滑剂•船舶易耗品，如发动机油和燃油•工业零部件和车辆的冲洗液•油脂，油，糊剂或粘合剂的生产和加工•其他液体或产品，如油水混合物，水，巧克力，面粉和果肉。中压过滤器63~210bar：PI 3000、PI 340等，高压过滤器210~450bar：PI 410，PI 420，PI 424，PI 344，PI 480等。辽宁原装进口液压滤芯销售
在航空航天领域，液压与润滑系统是保障飞行器（飞机、航天器、火箭等）动力传输、运动控制及关键部件正常运转的**子系统。而酷尔森coulson液压与润滑过滤器作为去除系统内污染物的关键装置，直接关系到系统可靠性、设备寿命及飞行安全，其应用具有高精度、高可靠性、强环境适应性等特殊要求。一、航空航天中液压与润滑系统的污染危害液压系统（如飞机操纵面控制、起落架收放、航天器推进系统）通过油液传递压力实现动力输出，润滑系统（如航空发动机、火箭涡轮泵）通过油液减少摩擦磨损。系统内的污染物（如金属颗粒、氧化产物、密封件碎屑、外界侵入的粉尘等）会导致：液压系统：伺服阀卡滞、液压泵/马达磨损加剧、管路堵塞，引发操纵失灵（如飞机舵面失控）、动力中断；润滑系统：轴承、齿轮等旋转部件磨损加速，导致发动机效率下降、过热甚至空中停车，极端情况下引发灾难性事故。因此，过滤器的**作用是通过拦截、吸附污染物，将油液清洁度控制在系统允许范围内，从源头避免污染导致的故障。天津上海弗杰液压滤芯生产商太钢炼铁厂、炼钢厂 安阳钢铁冷轧厂 兴澄特钢棒线材 南京钢铁特板 包头钢铁 日照钢铁冷轧厂 新兴铸管 蒂森克虏伯。
酷尔森coulson液压与润滑过滤器在航空航天领域扮演着至关重要的**角色，直接关系到飞行器的安全性、可靠性和性能。在极端严苛的环境（高低温、剧烈振动、高压、真空、辐射）下工作，对油液的纯净度要求极高，任何微小的污染都可能导致灾难性后果。
飞机液压系统过滤应用：为飞行控制系统（副翼、方向舵、升降舵、襟翼、缝翼）、起落架收放、刹车系统、反推装置等提供动力。过滤器应用：高压管路过滤器：安装在泵出口，保护伺服阀、作动筒等精密元件免受泵磨损颗粒和装配残留物的损害。要求极高的耐压能力（通常>5000psi）和高纳污容量。回油管路过滤器：捕捉系统循环过程中产生的颗粒污染物（如元件磨损、密封件碎屑）以及外部侵入物，防止其返回油箱。需具备良好的流通能力和低压降特性。吸油管路过滤器：保护液压泵免受油箱内大颗粒污染物的损害（虽然使用较少，但在某些设计中存在）。油箱通气过滤器：防止空气中的颗粒和湿气在油箱呼吸过程中进入系统，保持油液干燥。关键要求：极高的过滤精度，***的耐压和抗冲击能力，优异的材料相容性，极低的重量（复合材料外壳应用***），抗振动和疲劳，可靠的旁通阀和堵塞指示器。
酷尔森coulson液压与润滑过滤器在高压测试台上的应用至关重要，直接关系到测试台的可靠性、测试结果的准确性、关键元件的寿命以及运行成本。以下是其**应用和关键考量：一、**应用保护测试台关键液压元件：高压泵： 油液中的颗粒污染物会严重磨损泵的精密配合表面（柱塞/缸体、配流盘等），导致效率下降、压力波动、噪音增大甚至卡死失效。高压下的磨损尤其剧烈。控制阀（伺服阀、比例阀、方向阀、压力阀）： 这些阀的阀芯与阀套间隙极小（微米级）。污染物会：卡滞阀芯： 导致动作失灵、响应延迟、控制精度下降。磨损阀芯/阀套： 造成内泄漏增大，压力控制不稳，流量控制不准。堵塞节流孔/阻尼孔： 影响阀的动态响应和控制性能。执行器（油缸、马达）： 污染物会划伤缸筒/活塞杆/柱塞表面，损坏密封件，导致内泄外漏，出力不足或动作不稳。保护被测件：测试台为被测件（如阀、泵、油缸、软管总成等）提供高压油源。如果测试台油液不清洁，污染物会进入被测件内部，可能：损坏其内部精密结构。污染被测件本身，影响其出厂清洁度或后续测试结果。导致测试结果失真（例如，因污染卡滞导致被测阀的开启/关闭压力测试不准）。液压系统中，可设由液压泵和过滤器组成的过滤系统，可不间断地过滤杂质，提高油液的清洁度。如滤油小车等。
coulson的液压与润滑过滤器PI 4230在高压测试台上的应用至关重要，直接关系到测试台的可靠性、测试结果的准确性、关键元件的寿命以及运行成本。以下是其**应用和关键考量：维持油液性能，延长油液寿命：过滤器去除油液中的固体颗粒、胶状物以及部分水分（取决于滤芯类型）。清洁的油液氧化速度更慢，添加剂消耗更少，能更长时间保持良好的润滑性、抗磨性和防腐性，从而延长换油周期，降低运行成本。确保润滑点可靠供油（润滑过滤器）：测试台上一些需要**润滑的运动部件（如轴承、导轨、齿轮等），其润滑油路需要专门的润滑过滤器。这些过滤器确保供给润滑点的润滑油高度清洁，防止磨粒磨损，保证这些机械部件的长寿命和低摩擦运行。弗杰工厂目前可以生产高、中、低压力的液压过滤器及滤芯、反冲洗过滤器、空气除尘滤芯等；产能20万件以上。山西上海弗杰液压滤芯联系方式
普茨迈斯特灰浆机液压系统采用FG的PI200系列过滤器，保证油品的清洁度。辽宁原装进口液压滤芯销售
航空发动机润滑系统过滤应用：功能： 为发动机的主轴承、齿轮箱、附件齿轮箱等关键旋转部件提供润滑、冷却和清洁。过滤器应用：主滑油滤： 位于滑油泵之后，保护所有下游润滑点（轴承、齿轮）。这是发动机上**关键、要求比较高的酷尔森coulson过滤器。回油滤/碎屑探测器： 在滑油流回油箱前捕获磨损金属颗粒。通常带有磁性元件或金属屑信号器，能吸附铁磁性颗粒并在达到一定量时发出警告（电信号或目视指示），是发动机健康监测的重要环节。滑油通气系统过滤器： 过滤曲轴箱通出的油气混合物中的油雾和颗粒，防止其污染环境或进入其他系统。关键要求： 极高的过滤精度和效率（保护精密轴承表面，β₁₂≥1000或更高），极端温度下的性能稳定性（从高空冷浸的极低温到发动机舱的高温），优异的流通能力和低压降（确保关键部件得到充足润滑），极强的抗乳化能力（防止水污染破坏油膜），高纳污容量和长寿命（减少维护间隔），轻量化设计（钛合金、复合材料应用），可靠的堵塞指示和旁通功能，与航空发动机润滑油（如MIL-PRF-23699, MIL-PRF-7808等）的完全相容性。辽宁原装进口液压滤芯销售
