有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G（车网互动）。V2G，英文全称“VehicletoGrid”，翻译成中文就是“车网互动”，是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元，以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说，就是让电动汽车既能从电网充电，也能在需要时反向给电网供电对电力系统来说：削峰填谷，平抑电网负荷波动电动汽车在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网反向放电，可助力电网平衡供需，削峰填谷。大量电动汽车形成的“移动储能池”，可以为电网提供调频、调峰等辅助服务，增强电网应对突发情况的能力。促进可再生能源消纳当风、光等可再生能源发电富余时，可通过电动汽车充电储存多余电；发电量不足时，车辆放电。这样，可以提高新能源的利用率。 虚拟电厂的建设可以促进可再生能源消纳和利用的规模扩**湾区企业售电项目
深圳在虚拟电厂建设方面走在全国前列，成果斐然。2021 年 12 月，网地一体虚拟电厂管理平台上线，南网总调和深圳供电局调度机构均可直接调度，实现可调节负荷全时段可观、可测、可调。2022 年 8 月，国内虚拟电厂管理中心挂牌成立。截至目前，深圳虚拟电厂管理平台接入规模超过 265 万千瓦，调节能力相当于两台中型火电机组，接入 45 家虚拟电厂运营商，涵盖建筑楼宇空调、新能源汽车、5G 基站等 9 类共计 3 万多个分布式资源。通过该平台，深圳开展多次本地化精确响应，有效应对尖峰负荷，调节电量可观。在今年国家能源局公布的能源绿色低碳转型典型案例中，深圳虚拟电厂管理平台成功上榜，成为国内虚拟电厂建设与运营的先行典范，为其他地区提供了宝贵经验。佛山市工业售电价虚拟电厂通过提升电力系统的信息化水平，实现智慧能源管理。
相比传统电厂，虚拟电厂的建设减少了投资成本。例如，煤电机组经灵活性改造投资成本约600-700元/千瓦，而虚拟电厂的投资成本约200-400元/千瓦。通过高效调用用户侧资源的响应潜力，有效优化了调节成本，通常比投资新建昂贵的调峰电源或调用运行成本高昂的传统机组进行调节更具经济效益。虚拟电厂可以作为的市场主体参与电力市场交易，促进电力市场的多元化和竞争性，推动电力行业的发展。通过优化分布式资源的运行，可以提高电网的运行效率，减少输电损耗，降低电力供应成本。
企业用户提供可调节负荷：评估企业可调节负荷潜力，如楼宇空调、生产线柔性负荷、冷库温控系统等，安装智能电表、物联网终端等设备，实现数据实时上传，通过智能终端设备接入虚拟电厂平台，在电网需求高峰时自动降低负荷，低谷时恢复运行，获取需求响应补贴和电价优惠。整合分布式能源与储能设备：评估企业分布式能源与储能设备潜力，如屋顶光伏、储能电池、备用电源等，安装智能电表、物联网终端等设备，实现数据实时上传，通过虚拟电厂平台聚合分散资源，统一参与电力市场交易，获取电力现货交易差价和辅助服务收入。参与共享储能与能源管理服务：在工业园区、商业综合体等集中用能场景，通过虚拟电厂平台实现储能设备共享，优化充放电策略，获取峰谷价差套利收益和容量租赁租金收入。虚拟电厂的发展与智能电网的建设相互促进，实现互利共赢。
绿电、绿证市场的战略意义绿电、绿证市场的发展对推动可再生能源高质量发展、支撑经济社会绿色转型、助力实现“双碳”目标具有重大意义，绿电交易通过以清洁能源替代传统能源的方式，从源头减少了碳排放，缓解了企业低碳转型压力，且具有绿电赋能的产品在国际市场中将具备更强的竞争优势。绿证市场的培育进一步激发绿证需求，提升全社会绿色电力消费水平，支撑能源绿色低碳转型，助力碳达峰碳中和目标如期实现。当前，绿色贸易已成为全球趋势，许多跨国企业都提出了绿电消费比例目标要求，并对其产业链供应链企业提出了绿电消费要求。中国作为全球的绿色电力供应和消费国，积极参与全球气候治理，绿证已经成为国际能源合作交流的重要议题，将有力支撑全球能源低碳转型。 虚拟电厂通过多能源协同供应，提高能源供应的可靠性和经济性。珠海市售电服务
虚拟电厂实现了能源的优化配置和资源的集约利用。大湾区企业售电项目
虚拟电厂为工商业用户创造了多元收益渠道，成为降本增效的 “利器”。广深售电服务的工业园区企业通过参与虚拟电厂，可享受三重价值：一是利用峰谷电价差，在低谷时段通过储能储电，高峰时自主放电，降低购电成本；二是响应电网需求侧响应指令，削减非必要负荷，获得补贴收益；三是将闲置的分布式光伏电量通过平台出售，增加额外收入。以广东某电子厂为例，其接入虚拟电厂后，通过储能充放电策略优化与负荷调节，年均电费支出降低 12%，同时因参与调峰获得收益超 10 万元。这种 “用电省钱 + 参与赚钱” 的模式，让企业从电力成本中心转变为利润中心。大湾区企业售电项目
